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关键词
- 飞机结构件双面连续加工方法及装置
- 作者： 李孟秋 来源： 南京航空航天大学 年份： 2019 文献类型 ： 学位论文 关键词： 双面加工 余量分配 变形控制 加工顺序 飞机结构件
- 描述： 飞机结构件双面连续加工方法及装置
- 航空薄壁件加工变形补偿技术研究
- 作者： 楼文明 来源： 西北工业大学 年份： 2016 文献类型 ： 学位论文 关键词： 铣削加工 加工变形 薄壁件 补偿
- 描述： 航空薄壁件的数控加工变形是航空制造技术中影响加工精度与质量的关键因素，严重地阻碍了航空制造业的发展。因此，实现航空薄壁件加工变形的补偿具有重要的理论意义和工程应用价值。鉴于问题的复杂性，本文采用理论建模、软件分析和试验研究相结合的方法。 本文通过安排四因素回归正交试验，对铣削力模型中切削参数常用的两种确定方法进行比较，并确定适合于薄壁件加工的铣削力模型。针对典型薄壁件的加工变形问题进行了研究，采用有限元方法并结合悬臂梁理论，建立了刀具和工件变形的数值计算模型。建模过程中首先根据铣削力的变化情况对铣削区域进行分类，更加精确的标定了铣削力模型中的切削系数，其次在铣削力加载时根据铣削力的实际变化情况，应用FORTRAN子程序实现了铣削力的非均布加载。考虑刀具和工件变形对铣削力模型的影响，提出加工变形的柔性迭代预测模型，获得了典型壁件加工变形的基本规律，并根据变形轮廓线的不同和变形程度修正铣削参数，实现了铣削加工变形的补偿，为薄壁件的高精度加工提供了依据。基于薄壁件加工变形理论和预测方法，建立了针对薄壁件的加工变形预测系统，对不同的零件模型有良好的通用性，减少计算时的人工参与，提高了计算效率。 ...
- 基于热滚轧-车齿复合工艺的航空面齿轮残余应力研究
- 作者： 靳园园 来源： 河南科技大学 年份： 2022 文献类型 ： 学位论文 关键词： 面齿轮 残余应力 车齿加工 热滚轧
- 描述： 基于热滚轧-车齿复合工艺的航空面齿轮残余应力研究
- 航空铝合金残余应力及切削加工变形研究
- 作者： 唐志涛 来源： 山东大学 年份： 2016 文献类型 ： 学位论文 关键词： 加工变形 整体结构件 加工残余应力 毛坯初始残余应力 铝合金
- 描述： 航空整体结构件具有结构复杂、尺寸大、材料去除率高、薄壁部位多、刚性差等特点,在加工过后,零件通常会出现弯曲、扭曲或弯扭组合等变形,加工精度难以达到设计要求。本文以航空铝合金7050-T7451为研究对象,围绕引起整体结构件加工变形的主要因素,即毛坯初始残余应力的释放与重分布,铣削加工引入的残余应力,以及铣削力、铣削热和装夹载荷的作用,借助理论分析、实验研究和数值模拟等研究手段,研究影响变形的各因素在加工的各阶段所起的作用及引起的变形形式,明确整体结构件加工变形的产生机理,从而为航空整体结构件的加工变形的控制和工艺参数优化提供理论依据。分析航空铝合金预拉伸板7050-T7451内部残余应力的产生机理,指出毛坯初始残余应力主要在热轧和固溶化淬火工艺过程中产生,采用预拉伸的方法进行消减;基于裂纹柔度法测量铝合金厚板内部残余应力的分布规律,采用有限元法计算得到测试试样的裂纹柔度函数,在分析应力计算不确定度来源的基础上,研究裂纹柔度法中插值函数及其阶数的选择对应力计算结果不确定度的影响,基于应力不确定度的最小化目标,确定9阶勒让德多项式是拟合铝合金预拉伸板内部残余应力的一种理想的插值函数及其阶数;计算得到45...
- 航空发动机叶片加工变形及其控制研究
- 作者： 韩世凯 来源： 大连理工大学 年份： 2022 文献类型 ： 学位论文 关键词： 加工变形 有限元分析 参数优化 GH4169 航空发动机叶片
- 描述： 航空发动机叶片加工变形及其控制研究
- 航空发动机机匣切削加工参数优化研究
- 作者： 段林升 来源： 湖南工业大学 年份： 2022 文献类型 ： 学位论文 关键词： 遗传算法 有限元分析 加工变形 切削参数优化 航空机匣
- 描述： 航空发动机机匣切削加工参数优化研究
- 航空发动机典型转子连接结构力学分析研究
- 作者： 王华 来源： 北京航空航天大学 年份： 2016 文献类型 ： 学位论文 关键词： 连接刚度 接触应力 有限元法 疲劳寿命
- 描述： 本文从现代航空发动机的转子连接结构的结构和受力情况分析归纳出四种典型转子连接结构：短螺栓连接、套齿连接、端齿连接和销钉连接。首先，根据对四种典型转子连接结构的结构力学特征分析，基于大型通用有限元分析软件ANSYS建立有限元接触模型，使模型更真实地体现连接结构的受力状态。为了提高建模和分析的效率，本文在ANSYS软件平台上利用APDL语言进行参数化建模。其次，对短螺栓连接结构的连接刚度（包括弯曲线刚度和角刚度）进行了分析，得到各主要参数对连接刚度的影响规律，同时引入“当量连接刚度”的概念，为连接结构连接刚度的设计参考提供了很好的切入点。再次，对短螺栓连接结构的接触面间接触应力进行了分析，得到各主要参数对接触应力的影响规律，并从静强度和疲劳寿命两方面分别研究了接触应力和外载荷的关系，得到从疲劳寿命角度求解连接结构最大承受外载荷的方法，并经分析得出接触应力的设计参考。最后，利用MATLAB软件以上述对短螺栓连接结构连接刚度和接触应力的分析计算结果为基础建立数据库，为今后转子连接结构的设计提供参考依据。