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根据【关键词:力学性能,航空发动机油泵壳体,Cu,高强耐热铝合金,Si,Mg,Al,铸造性能】搜索到相关结果 78 条
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飞机导向器搭耳激光冲击强化理论与工艺研究
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作者:
陈禹
来源:
广东工业大学
年份:
2022
文献类型 :
学位论文
关键词:
高温合金
力学性能
GH3039
激光冲击强化
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描述:
飞机导向器搭耳激光冲击强化理论与工艺研究
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复合化学热处理对航空轴承用钢G13Cr4Mo4Ni4V组织和性能的影响
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作者:
刘洪秀
来源:
沈阳工业大学
年份:
2021
文献类型 :
学位论文
关键词:
力学性能
显微组织
渗氮热处理
G13Cr4Mo4Ni4V钢
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描述:
复合化学热处理对航空轴承用钢G13Cr4Mo4Ni4V组织和性能的影响
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一种航空轴承用钢复合淬火组织控制及对力学性能的影响
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作者:
王士杰
来源:
沈阳工业大学
年份:
2022
文献类型 :
学位论文
关键词:
力学性能
真空热处理
G13Cr4Mo4Ni4V钢
复合组织
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描述:
一种航空轴承用钢复合淬火组织控制及对力学性能的影响
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飞机导向器搭耳激光冲击强化理论与工艺研究
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作者:
陈禹
来源:
广东工业大学
年份:
2022
文献类型 :
学位论文
关键词:
高温合金
力学性能
GH3039
激光冲击强化
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描述:
飞机导向器搭耳激光冲击强化理论与工艺研究
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基于FG-SMA的航空发动机变形齿设计与分析
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作者:
刘艳艳
来源:
中国民航大学
年份:
2020
文献类型 :
学位论文
关键词:
力学性能
功能梯度形状记忆合金
航空发动机变形齿
有限元
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描述:
基于FG-SMA的航空发动机变形齿设计与分析
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基于FG-SMA的航空发动机变形齿设计与分析
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作者:
刘艳艳
来源:
中国民航大学
年份:
2020
文献类型 :
学位论文
关键词:
力学性能
功能梯度形状记忆合金
航空发动机变形齿
有限元
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描述:
基于FG-SMA的航空发动机变形齿设计与分析
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高推重比航空发动机整体精铸燃烧室机匣用高强度高温合金研究
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作者:
陈伟
来源:
南京理工大学
年份:
2016
文献类型 :
学位论文
关键词:
力学性能
高温合金
微观组织
组织稳定性
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描述:
、Ti等元素含量变化对力学性能、长期时效过程中的组织稳定性和时效硬化行为的影响规律以及熔体处理工艺、热处理工艺对试验合金组织和力学性能的影响规律,得到如下主要结果:(1)保持(Nb+Ta/2)%wt不变
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高推重比航空发动机整体精铸燃烧室机匣用高强度高温合金研究
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作者:
陈伟
来源:
南京理工大学
年份:
2016
文献类型 :
学位论文
关键词:
力学性能
高温合金
微观组织
组织稳定性
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描述:
、Ti等元素含量变化对力学性能、长期时效过程中的组织稳定性和时效硬化行为的影响规律以及熔体处理工艺、热处理工艺对试验合金组织和力学性能的影响规律,得到如下主要结果:(1)保持(Nb+Ta/2)%wt不变
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碳纤维织物增强聚醚醚酮基(CFF/PEEK)航空复合材料的制备及其界面改性
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作者:
张照
来源:
东华大学
年份:
2017
文献类型 :
学位论文
关键词:
力学性能
热压成型
磺化聚醚醚酮
碳纤维织物
聚醚醚酮
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描述:
)由于具有优异的力学性能、耐化学腐蚀、抗疲劳及热稳定性,是一种有潜力的先进热塑性复合材料基体。但是,PEEK的熔融粘度大,对丝束密集的CFF浸渍比较困难,纤维与基体的相互作用较弱,仍是碳纤维织物增强
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碳纤维织物增强聚醚醚酮基(CFF/PEEK)航空复合材料的制备及其界面改性
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作者:
张照
来源:
东华大学
年份:
2017
文献类型 :
学位论文
关键词:
力学性能
热压成型
磺化聚醚醚酮
碳纤维织物
聚醚醚酮
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描述:
)由于具有优异的力学性能、耐化学腐蚀、抗疲劳及热稳定性,是一种有潜力的先进热塑性复合材料基体。但是,PEEK的熔融粘度大,对丝束密集的CFF浸渍比较困难,纤维与基体的相互作用较弱,仍是碳纤维织物增强