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根据【关键词:
力学性能,航空发动机油泵壳体,Cu,高强耐热铝合金,Si,Mg,Al,铸造性能
】搜索到相关结果
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关键词
航空发动机用渗碳齿轮钢16Cr3NiWMoVNbE生产工艺及性能的研究
作者:
邵淑艳
来源:
东北大学
年份:
2016
文献类型 :
学位论文
关键词:
航空发动机用钢
力学性能
16Cr3NiWMoNbE钢
齿轮钢
冶炼工艺
锻轧工艺
描述:
;持久与蠕变性能;疲劳性能;物理性能测试等。所得结论如下: (
1
)采用真空感应炉加电渣重熔冶炼、锻轧生产的16Cr3NiWMoVNbE钢材化学成份、纯净度、常温
力学性能
、低倍组织、晶粒度、硬度、发
用定向流动热梯度CVI工艺制备航空刹车用C/C复合材料的研究
作者:
汤中华
来源:
中南大学
年份:
2016
文献类型 :
学位论文
关键词:
导热系数
力学性能
C/C复合材料
气相滞留时间
磨擦磨损性能
石墨化度
定向流动热梯度cvl
描述:
出一种新型的可用于工业化规模生产的快速CVI增密工艺。本文紧扣这一目标,主要开展了以下几个方面的研究工作。 (
1
)首次采用径向热梯度-逆梯度定向流CVI(简称定向流动热梯度CVI)作为增密或主
航空刹车用C/C复合材料的结构及其性能
作者:
邹林华
来源:
中南工业大学
年份:
2016
文献类型 :
学位论文
关键词:
导热系数
力学性能
C/C复合材料
摩擦磨损性能
体积密度
石墨化度
结构分析
描述:
该文采用炭布叠层、CVD工艺制备出C/C复合材料,结合与俄罗斯合作研制的短纤维随机取向、CVD C/C复合材料及国外已用于飞机制动的同类材料,以结构、石墨化度为主线,以航空刹车为运用背景,在研究了材料结构的基础上,进一步研究了其物理性能、摩擦磨损性能、
力学性能
和热
高温高强INCONEL718合金的研究与发展及航空用超高强度钢中夹杂物的行为
作者:
徐春梅
来源:
北京科技大学
年份:
2016
文献类型 :
学位论文
关键词:
力学性能
高温合金
非金属夹杂物
微观力学行为
超高强度钢
组织稳定性
析出动力学
描述:
两种用于航空发动机和输油管道等高温环境使用部件的新型718合金正在发展之中。本文采用热力学计算、扫描电镜、透射电镜、X射线衍射、化学相分析、
力学性能
测试等手段和方法,研究了合金在高温长期暴露下的组织
ZnO晶面对聚合物结晶及其
力学性能
影响研究
作者:
姚建琪
来源:
宁夏大学
年份:
2021
文献类型 :
学位论文
关键词:
(0002)晶面
(1010)晶面
力学性能
PLLA
iPP
PEN
热稳定性
ZnO
结晶
描述:
ZnO晶面对聚合物结晶及其
力学性能
影响研究
ZnO晶面对聚合物结晶及其
力学性能
影响研究
作者:
姚建琪
来源:
宁夏大学
年份:
2021
文献类型 :
学位论文
关键词:
(0002)晶面
(1010)晶面
力学性能
PLLA
iPP
PEN
热稳定性
ZnO
结晶
描述:
ZnO晶面对聚合物结晶及其
力学性能
影响研究
航空刹车用C/C复合材料石墨化度的研究
作者:
张福勤
来源:
中南大学
年份:
2016
文献类型 :
学位论文
关键词:
喇曼光谱
摩擦面
导热系数
力学性能
可石墨化性
C/C复合材料
石墨化度
电阻率
XRD
描述:
本文在大量实验研究和理论分析的基础上,系统、深入地研究了C/C复合材料中石墨化度的微观分布规律及其影响因素,以及石墨化度与导电导热性能、
力学性能
、摩擦磨损性能之间的关系。从石墨化角度为制备高性能航空
航空刹车用C/C复合材料石墨化度的研究
作者:
张福勤
来源:
中南大学
年份:
2016
文献类型 :
学位论文
关键词:
喇曼光谱
摩擦面
导热系数
力学性能
可石墨化性
C/C复合材料
石墨化度
电阻率
XRD
描述:
本文在大量实验研究和理论分析的基础上,系统、深入地研究了C/C复合材料中石墨化度的微观分布规律及其影响因素,以及石墨化度与导电导热性能、
力学性能
、摩擦磨损性能之间的关系。从石墨化角度为制备高性能航空
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