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根据【关键词:
人工神经网络,加工变形,薄壁件,加工路径,有限元仿真,切削过程分析
】搜索到相关结果
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关键词
航空铝合金
薄壁件
切削过程及
加工变形
仿真分析
作者:
马伟
来源:
吉林大学
年份:
2020
文献类型 :
学位论文
关键词:
人工神经网络
加工变形
薄壁件
加工路径
有限元仿真
切削过程分析
描述:
航空铝合金
薄壁件
切削过程及
加工变形
仿真分析
航空铝合金
薄壁件
切削过程及
加工变形
仿真分析
作者:
马伟
来源:
吉林大学
年份:
2020
文献类型 :
学位论文
关键词:
人工神经网络
加工变形
薄壁件
加工路径
有限元仿真
切削过程分析
描述:
航空铝合金
薄壁件
切削过程及
加工变形
仿真分析
航空
薄壁件
加工变形
补偿技术研究
作者:
楼文明
来源:
西北工业大学
年份:
2016
文献类型 :
学位论文
关键词:
铣削加工
加工变形
薄壁件
补偿
描述:
航空
薄壁件
的数控
加工变形
是航空制造技术中影响加工精度与质量的关键因素,严重地阻碍了航空制造业的发展。因此,实现航空
薄壁件
加工变形
的补偿具有重要的理论意义和工程应用价值。鉴于问题的复杂性,本文
航空
薄壁件
加工变形
补偿技术研究
作者:
楼文明
来源:
西北工业大学
年份:
2016
文献类型 :
学位论文
关键词:
铣削加工
加工变形
薄壁件
补偿
描述:
航空
薄壁件
的数控
加工变形
是航空制造技术中影响加工精度与质量的关键因素,严重地阻碍了航空制造业的发展。因此,实现航空
薄壁件
加工变形
的补偿具有重要的理论意义和工程应用价值。鉴于问题的复杂性,本文
航空
薄壁件
铣削
加工变形
分析与试验研究
作者:
敖志强
来源:
西北工业大学
年份:
2016
文献类型 :
学位论文
关键词:
数控加工
铣削加工
航空铝合金
加工变形
切削力
薄壁件
有限元模拟
描述:
航空
薄壁件
的数控
加工变形
是航空制造技术中影响加工精度与质量的关键因素,严重地阻碍了航空制造业的发展。因此,实现航空
薄壁件
加工变形
的预测和控制具有重大的理论意义和工程应用价值。鉴于问题的复杂性,本文采用理论建模、软件分析和试验研究相结合的方法。
航空
薄壁件
铣削
加工变形
分析与试验研究
作者:
敖志强
来源:
西北工业大学
年份:
2016
文献类型 :
学位论文
关键词:
数控加工
铣削加工
航空铝合金
加工变形
切削力
薄壁件
有限元模拟
描述:
航空
薄壁件
的数控
加工变形
是航空制造技术中影响加工精度与质量的关键因素,严重地阻碍了航空制造业的发展。因此,实现航空
薄壁件
加工变形
的预测和控制具有重大的理论意义和工程应用价值。鉴于问题的复杂性,本文采用理论建模、软件分析和试验研究相结合的方法。
航空整体结构件铣削
加工变形
的有限元模拟理论及方法研究
作者:
黄志刚
来源:
浙江大学
年份:
2016
文献类型 :
学位论文
关键词:
铣削加工
切屑分离标准
正交切削
切削力
整体结构件
动态切削载荷
热力耦合
切削温度
切屑成形
残余应力
生死单元
加工变形
优化
加工顺序
加工路径
有限元模拟
描述:
本文通过机械制造、固体力学和有限元法等多学科的深入交叉,采用实验研究、理论建模和软件分析相结合的方法,从金属切削原理入手,分别建立了金属正交切削加工的热力耦合有限元模型和三维铣削加工的有限元模型,对铣削
加工变形
的机理、变形抑制的理论和工艺措施进行了广
航空整体结构件铣削
加工变形
的有限元模拟理论及方法研究
作者:
黄志刚
来源:
浙江大学
年份:
2016
文献类型 :
学位论文
关键词:
铣削加工
切屑分离标准
正交切削
切削力
整体结构件
动态切削载荷
热力耦合
切削温度
切屑成形
残余应力
生死单元
加工变形
优化
加工顺序
加工路径
有限元模拟
描述:
本文通过机械制造、固体力学和有限元法等多学科的深入交叉,采用实验研究、理论建模和软件分析相结合的方法,从金属切削原理入手,分别建立了金属正交切削加工的热力耦合有限元模型和三维铣削加工的有限元模型,对铣削
加工变形
的机理、变形抑制的理论和工艺措施进行了广
航空整体结构件铣削
加工变形
机理及变形校正技术研究
作者:
张洪伟
来源:
北京航空航天大学
年份:
2016
文献类型 :
学位论文
关键词:
铣削
加工变形
子结构
响应面法
残余应力
有限元仿真
航空整体结构件
校正
描述:
约束处理等。选取典型航空结构件,基于不同
加工路径
,研究了残余应力所引起的
加工变形
规律。并进行了铣削加工试验,验证
有限元仿真
结果的正确性。最后提出了
加工变形
控制的工艺措施。二、研究了铣削力及残余应力耦合影响下
航空整体结构件铣削
加工变形
机理及变形校正技术研究
作者:
张洪伟
来源:
北京航空航天大学
年份:
2016
文献类型 :
学位论文
关键词:
铣削
加工变形
子结构
响应面法
残余应力
有限元仿真
航空整体结构件
校正
描述:
约束处理等。选取典型航空结构件,基于不同
加工路径
,研究了残余应力所引起的
加工变形
规律。并进行了铣削加工试验,验证
有限元仿真
结果的正确性。最后提出了
加工变形
控制的工艺措施。二、研究了铣削力及残余应力耦合影响下
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