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关键词
- 基于深度强化学习的舰载机在线调度方法与应用研究
- 作者： 于彤彤 来源： 北京工业大学 年份： 2020 文献类型 ： 学位论文 关键词： 在线调度 深度学习 强化学习 多目标优化 舰载机持续出动回收
- 描述： 基于深度强化学习的舰载机在线调度方法与应用研究
- 多电飞机一体化热管理仿真研究
- 作者： 张涛 来源： 哈尔滨工业大学 年份： 2021 文献类型 ： 学位论文 关键词： 热沉利用率 一体化热管理系统 多目标优化 多电飞机 飞行剖面
- 描述： 多电飞机一体化热管理仿真研究
- 基于离场运行优化的航空器推出时间预测研究
- 作者： 刘思涵 来源： 南京航空航天大学 年份： 2021 文献类型 ： 学位论文 关键词： 场面运行优化 冲突类型 空中交通管理 多目标优化 推出时间
- 描述： 基于离场运行优化的航空器推出时间预测研究
- 航空零部件试制企业柔性作业车间优化调度研究与应用
- 作者： 黎伟 来源： 重庆大学 年份： 2021 文献类型 ： 学位论文 关键词： 扩展双资源约束 柔性作业车间调度 多目标优化 外协加工 零部件试制
- 描述： 航空零部件试制企业柔性作业车间优化调度研究与应用
- 基于GIS的起始进近航段的综合优化与应用
- 作者： 赵茜 来源： 中国民用航空飞行学院 年份： 2017 文献类型 ： 学位论文 关键词： 模糊综合评价 降噪程序 飞行程序设计 多目标优化 起始进近航段 运行经济性
- 描述： 随着民航业的飞速发展,新建机场、改扩建机场数量激增,空域资源越来越紧张,飞行程序设计人员的工作负荷日益加重,民航发展也对飞行程序设计提出了新的要求。如何提高飞行程序的设计效率,并在达到飞行安全这个目标的基础上,考虑运行效率和降低环境污染等其他目标,就成为了当前飞行程序设计中需要解决的问题。本文以国际民航组织的DOC8168文件所列规范作为主要标准,选取仪表进近程序中的起始进近航段作为研究对象,将飞行程序设计与数学模型求解结合起来,并在此基础上,从航迹优化可能的方向入手,探讨航迹优化的可能性,寻找符合特定机场要求的最优起始进近航迹。首先,本文从起始进近航段的设计规范和设计参数入手,讨论对起始进近航段进行优化的必要性,并明确设计起始进近航段需要解决的关键问题。其次,将规章中的设计规范抽象成数学表达式,建立以安全为目标的起始进近航迹模型。再次,通过分析可能的航迹优化方向,选中降噪和运行经济性两个优化目标,并通过讨论适合飞行程序优化设计的噪声评价指标和飞机运行成本,分别建立了航迹优化模型。然后针对特定机场,利用模糊综合评价法,求解出该机场的两个航迹优化目标在其飞行程序航迹优化中各自所占的权重值,并结合上述航迹优化模型,将权重值作为系数,建立该机场的综合航迹优化模型。最后,对该机场的地形数据信息进行数据化处理,筛选得出关键障碍物,并根据上述航迹模型和综合航迹优化模型,求解出该机场最优的起始进近航迹,同时,与现行程序进行比较,说明其可行性和优越性。本文的研究可以为飞行程序设计的自动化提供方向,还可以为日后提高航空器的运行效益以及解决飞机噪声污染提供新的思路。
- 航空附件机匣动态特性匹配优化研究
- 作者： 汪利洋 来源： 重庆大学 年份： 2021 文献类型 ： 学位论文 关键词： Ⅱ 附件机匣 多目标优化 NSGA 网格变形技术 动态特性
- 描述： 航空附件机匣动态特性匹配优化研究
- 航空发动机用W形金属密封环密封性能分析与优化
- 作者： 杨玉清 来源： 湖南大学 年份： 2018 文献类型 ： 学位论文 关键词： W形金属密封环 壁厚减薄 滚压成型 响应面模型 多目标优化 密封性能
- 描述： 航空发动机用W形金属密封环密封性能分析与优化
- 航空发动机整机结构系统耦合振动及其智能优化研究
- 作者： 屈美娇 来源： 南京航空航天大学 年份： 2018 文献类型 ： 学位论文 关键词： 整机振动 航空发动机 遗传算法 转子应变能 多目标优化 临界转速 转静碰摩
- 描述： 航空发动机整机结构系统耦合振动及其智能优化研究