基于Simulink的飞机刹车控制器仿真

作者： 肖鹏   黄喜平   王鸿鑫   来源： 科技经济导刊 年份： 2018 文献类型 ： 期刊 关键词： Simulink仿真   刹车系统   防滑控制  

描述： 刹车控制器作为飞机刹车系统的核心部件,对整机的安全性能有着重要的影响。本文利用Simulink搭建飞机刹车控制器模型,模拟飞机机轮在打滑和不打滑的情况下,控制器输出的防滑电流变化情况,仿真结果表明

基于Simulink的飞机刹车控制器设计

作者： 孙延鹏   张弛   王海燕   来源： 沈阳航空航天大学学报 年份： 2020 文献类型 ： 期刊 关键词： 飞机刹车控制器   Matlab/Simulink仿真   模糊+PID控制   模糊控制   PID控制  

描述： 基于Simulink的飞机刹车控制器设计

基于Matlab/Simulink的航空发动机稳态求解方法研究

作者： 王伟   赵福佳   来源： 航空计算技术 年份： 2018 文献类型 ： 期刊 关键词： 整机建模   非线性   Matlab/Simulimk   稳态求解  

描述： 基于Matlab/Simulink仿真环境,结合GSP软件提供的通用部件特性,建立了某型大涵道比涡扇发动机的部件级模型。以此模型为基础,建立流量平衡与功率平衡的非线性方程组,并选取高低压转速以及

基于Simulink的航空发动机导叶执行机构实时模型建立

作者： 施志坚   来源： 科技视界 年份： 2018 文献类型 ： 期刊 关键词： 系统安全性评估   IMA   组合失效  

描述： 模块综合化航电系统(IMA)是民用飞机的重要机载系统之一,其安全性可靠性与飞机安全密切相关。本文提出一种IMA组合失效安全性分析方法,采用直接影响分析和多轮次间接影响分析的思路,提高了IMA安全性综合评估的正确性和完整性。

基于MATLAB/Simulink软件实现对航空电源车直流升压不成功故障快速分析

作者： 庄新闯   李威   蒋超   拾华杰   来源： 电工技术 年份： 2022 文献类型 ： 期刊 关键词： 升压装置   航空电源车   12脉波整流  

描述： 针对航空电源车在保障飞机开车过程中出现的直流升压不成功的事故案例，通过分析故障电源车保障的飞参数据，判定事故由直流升压装置故障导致。采用MATLAB/Simulink软件对直流升压装置中的串联12

航空随队支援干扰掩护区仿真建模研究

作者： 罗金亮   王雷   王平平   赖国平   来源： 火力与指挥控制 年份： 2016 文献类型 ： 期刊 关键词： 航空兵　　随队支援干扰　　干扰掩护区　　仿真建模  

描述： 干扰暴露区及干扰扇面等传统评估指标对静态干扰部署可以进行有效评估分析,对机动干扰掩护难以进行准确描述分析。为有效评估电子对抗航空兵随队支援干扰能力,以及准确进行航空兵突防编队配置及干扰力量需求分析,引入了干扰掩护区的概念,并建立相关模型进行仿真计算,得出3条电子对抗随队支援航空兵突防的运用启示。

航空机翼翼梁的快速建模技术研究

作者： 刘明   郝博   李振国   来源： 组合机床与自动化加工技术 年份： 2016 文献类型 ： 期刊 关键词： 机翼翼梁　　参数化　　变型设计　　快速建模  

描述： 针对航空机翼翼梁设计建模过程复杂,传统的三维软件不能解决其快速建模问题,利用CAA(Component Application Architecture)对CATIA进行二次开发,提出了一种机翼翼梁

航空随队支援干扰掩护区仿真建模

作者： 罗金亮   张恒新   宿云波   赖国平   来源： 电子信息对抗技术 年份： 2016 文献类型 ： 期刊 关键词： 航空兵　　随队支援干扰　　干扰掩护区　　仿真建模  

描述： 干扰暴露区及干扰扇面等传统评估指标对静态干扰部署可以进行有效评估分析,对机动干扰掩护难以进行准确描述分析。为有效评估电子对抗航空兵随队支援干扰能力,以准确进行航空兵突防编队配置及干扰力量需求分析,引入干扰掩护区的概念,并建立相关模型进行仿真计算,得出3条电子对抗随队支援航空兵突防的运用启示。

倾转翼飞机过渡段的纵向建模与分析

作者： 王琦   史小明   高硕   来源： 南昌航空大学学报(自然科学版) 年份： 2017 文献类型 ： 期刊 关键词： 过渡段   线性化   建模   倾转翼飞机  

描述： 倾转翼飞机采用旋翼与全部或部分机翼一同倾转,旋翼为非变矩桨,是一种结构独特的新型飞行器。为满足倾转翼飞机从直升机模式到固定翼模式过渡飞行的定高控制需求,对纵向通道进行分析并建立了过渡段纵向的非线性数学模型。按照定高飞行的要求,对过渡段飞行进行配平研究并设计了转换通道。最后对模型线性化进行模态分析,分析结果表明该倾转翼飞机过渡段是稳定的。

倾转翼飞机过渡段的纵向建模与分析

作者： 王琦   史小明   高硕   来源： 南昌航空大学学报(自然科学版) 年份： 2017 文献类型 ： 期刊 关键词： 过渡段   线性化   建模   倾转翼飞机  

描述： 倾转翼飞机采用旋翼与全部或部分机翼一同倾转,旋翼为非变矩桨,是一种结构独特的新型飞行器。为满足倾转翼飞机从直升机模式到固定翼模式过渡飞行的定高控制需求,对纵向通道进行分析并建立了过渡段纵向的非线性数学模型。按照定高飞行的要求,对过渡段飞行进行配平研究并设计了转换通道。最后对模型线性化进行模态分析,分析结果表明该倾转翼飞机过渡段是稳定的。