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根据【检索词:航空器结构与设计 航空活塞发动机 自动控制散热风门 温度偏差】搜索到相关结果 16081 条
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航空活塞发动机点火导线结构与故障分析
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作者:
赵晨迪
孙一
来源:
机电信息
年份:
2019
文献类型 :
期刊
关键词:
电气测试
点火导线
电弧
屏蔽层
目视检查
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描述:
点火导线是航空活塞发动机点火系统的重要组成部分,从磁电机产生的高压电通过点火导线传到气缸的点火电嘴。要保证超过20 000 V的高压电以最小的损失传到电嘴,且不影响飞机的其他电器元件,点火导线独特的设计结构尤为重要。现详细阐述了发动机点火导线的结构,并探讨了维修过程中遇到的常见故障和检查方法。
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某航空活塞发动机冷却液散热器进气道研究
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作者:
聂志
刘江
李吉
周龙
袁旗
刘畅
来源:
成都航空职业技术学院学报
年份:
2023
文献类型 :
期刊
关键词:
活塞发动机
进气道
散热器
无人机
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描述:
目前,大多数低速无人机均以活塞发动机作为动力装置,而活塞发动机燃料在缸内燃烧后,大约只有20%~30%转化为发动机输出的功,其余能量全部以热的形式存在,因此对发动机冷却液的散热器进排气系统设计
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电动增压航空活塞发动机进排气系统设计研究
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作者:
王成东
魏民祥
李冰林
徐志欣
魏伊阳
来源:
航空动力学报
年份:
2023
文献类型 :
期刊
关键词:
排气背压阀
电动增压
航空活塞发动机
进气不均匀度
功率恢复
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描述:
针对无人机高空巡航动力性不足的问题,对某电动增压航空活塞发动机进排气系统进行了分析研究。建立了增压发动机一维仿真模型并进行了试验验证;为了提高发动机的进气均匀性,在进气系统中基于DoE(design
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基于航空发动机叶片结构的电子芯片散热器设计
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作者:
何凯波
冯鲁文
王钧
刘宗尧
来源:
技术与市场
年份:
2019
文献类型 :
期刊
关键词:
航空发动机叶片结构
散热
电子芯片
降噪
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描述:
电子产品性能飞速提升,其芯片热流密度也不断上升,对散热器提出了较高要求。传统风冷、水冷技术性能不足、噪音大。因此提出一种基于航空发动机叶片结构的电子芯片散热器。运用叶片控制增加散热效果,采取类似航空发动机压气机的导流叶片减震结构降低散热器噪音,创新性强。
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翅片结构对航空活塞式风冷发动机缸体强度与传热性能的影响
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作者:
雷基林
肖顺文
邓伟
邓晰文
田鏖
董林
来源:
农业工程学报
年份:
2023
文献类型 :
期刊
关键词:
散热翅片
缸体
传热
强度
流固耦合
风冷发动机
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描述:
相比温度最大下降18.2℃。翅片厚度对翅片强度影响最大,选取最优值优化后与原机相比热应力最大下降50.1 MPa。研究结果可为航空活塞风冷发动机散热翅片的设计与优化提供参考依据。
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翅片结构对航空活塞式风冷发动机缸体强度与传热性能的影响
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作者:
雷基林
肖顺文
邓伟
邓晰文
田鏖
董林
来源:
农业工程学报
年份:
2022
文献类型 :
期刊
关键词:
散热翅片
缸体
传热
强度
流固耦合
风冷发动机
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描述:
翅片结构对航空活塞式风冷发动机缸体强度与传热性能的影响
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航空活塞发动机机体疲劳优化设计方法
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作者:
邹湘伏
邓宇
潘钟键
来源:
航空工程进展
年份:
2021
文献类型 :
期刊
关键词:
机体
分离式主轴盖
疲劳安全系数
瞬态载荷
高周疲劳
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描述:
机体可靠性差是航空活塞发动机适航取证过程中的技术难题。以某型发动机下机体为研究对象,通过模型仿真得到机体的瞬态载荷曲线并进行拟合,按实际安装对其进行约束,采用Goodman方法进行高周疲劳分析
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某航空活塞发动机进气系统优化设计
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作者:
崔华盛
赵振峰
王恩华
杨琼瑶
刘宇航
来源:
航空动力学报
年份:
2019
文献类型 :
期刊
关键词:
航空活塞发动机
进气系统构造
进气系统优化
进气不均匀性
联合仿真
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描述:
针对某型航空活塞发动机在节气门100%开度、5000r/min工况下各缸排温差异较大的现象,分别建立一维性能仿真模型和三维CFD模型,通过联合仿真分析进气系统内部流动特点,并找出导致排温差异的原因
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航空活塞发动机导流板组件反求设计
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作者:
吴江
来源:
机械工程师
年份:
2018
文献类型 :
期刊
关键词:
Studio软件
钣金设计
Pro/E软件
点云
反求设计
Geomagic
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描述:
针对航空活塞发动机导流板组件的反求设计,采用三维扫描方式获得点云数据,利用Geomagic Studio软件对点云数据进行处理后,将形状要素拟合成几何特征,并导入Pro/E软件中测得所需尺寸,在
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航空发动机多轴加载试验系统与装配偏差识别研究
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作者:
李琳
岳聪
范建瑜
周烁
来源:
航空制造技术
年份:
2022
文献类型 :
期刊
关键词:
装配偏差
多轴激励
高压转子
预测算法
振动特性
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描述:
航空发动机高压转子具有典型的螺栓连接结构。为了研究螺栓连接的装配性能与复合载荷之间的作用关系,开发了一套具有轴向拉力和横向振动同时激励的多轴加载试验系统。设计了试验系统稳定性与螺栓装配偏差的试验