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- 采用纹影法的微型航空发动机尾喷温度场测量方法
- 作者： 于之靖 李雁玲 郑建文 吴军 来源： 光学技术 年份： 2021 文献类型 ： 期刊 关键词： 航空发动机 尾喷温度场 纹影法 实时测量
- 描述： 的温度场测量方法一般采用单点温度计测量法、激光诱导荧光法(LIF)、可调谐半导体激光法(TDLAS)等,单点温度计测量法测量数据较离散、LIF设备应用复杂、TDLAS仪器设备价格昂贵。因此针对
- 基于叶尖定时的航空发动机涡轮叶片振动测量
- 作者： 刘美茹 滕光蓉 肖潇 张震相 乔百杰 陈雪峰 来源： 航空动力学报 年份： 2021 文献类型 ： 期刊 关键词： 叶尖定时 振动监测 涡轮转子叶片 固有频率 非接触式测量
- 描述： 给出核心机状态下转速基准实现方法。将非接触振动测量技术成功应用在某型涡扇发动机高压涡轮转子叶片振动监测中,有效获取涡轮转子叶片共振时的振动频率和幅值,并与应变计测量叶根动应变结果进行比对。结果显示
- 一种航空发动机整体叶盘叶型参数检测的测量路径规划方案
- 作者： 樊金侠 来源： 仪器仪表用户 年份： 2021 文献类型 ： 期刊 关键词： 通用性 控制点 路径规划
- 描述： 介绍了一种基于接触式扫描测头三坐标测量机,使用海克斯康PC-DMIS测量软件和相应的叶片模块测量航空发动机整体叶盘叶型参数的测量路径的规划方法。该方法可推广应用于其他类型的整体叶盘、叶轮等检测中,具有普遍适用性,可供同行借鉴。
- 柔性支柱式多量程飞机重量重心自动测量系统设计及研究
- 作者： 王燕子 贾恒信 来源： 衡器 年份： 2019 文献类型 ： 期刊 关键词： 飞机重量重心 多机型 自动测量 侧向力 多量程 柔性支柱
- 描述： 本文提出了一种柔性支柱式多量程飞机重量重心自动测量系统,包括飞机重量重心测量子系统、柔性支柱、柔性支柱支撑平台自动调整子系统、柔性支柱安全快捷对位和同步升降控制子系统、飞机自动调平和姿态调整子系统
- 超声测温技术在模拟航空发动机燃烧室温度测量中的应用
- 作者： 许琳 王高 吕国义 蔡静 杨永军 王晓良 曾行昌 王仲杰 来源： 测试技术学报 年份： 2019 文献类型 ： 期刊 关键词： 航空发动机燃烧室 铱铑合金 超声换能器 超声测温 出口温度
- 描述： 温度的测试对航空发动机的发展具有重要的意义,燃烧室出口温度是航空发动机的一个重要参数.超声测温技术具有测温范围广、响应快、精度高等优点,近年来被广泛应用于高温测量领域.设计了一套应用于模拟航空发动机
- 飞机大部件位姿调整的关键测量特征点误差控制权值计算方法
- 作者： 张俐 华强 来源： 计量学报 年份： 2019 文献类型 ： 期刊 关键词： 飞机大部件 最佳位姿 层次分析 误差评定法 权值 计量学 关键测量特征点 数字化测量
- 描述： 为了实现飞机大部件的最佳位姿调整,基于层次分析-误差评定组合方法,研究了一种应用于综合评估数字化装配中关键测量特征点的误差控制权值的计算方法。采用引入权值的最小二乘法求解大部件位姿调整量,提高装配
- 单站GPS确定航空重力测量载体运动加速度的方法与结果分析
- 作者： 刘站科 李建成 张小红 郑凯 肖学年 苏春艳 陈小英 来源： 武汉大学学报(信息科学版) 年份： 2019 文献类型 ： 期刊 关键词： 单站GPS 标量航空重力测量 加速度估计
- 描述： 飞机运动加速度的测量精度是制约航空重力测量技术发展的主要障碍之一。相较于传统动态差分GPS(differential GPS,DGPS)技术,所提方法采用单站测量模式,无需布设地面基准站。首先通过
- 飞机大部件位姿调整的关键测量特征点误差控制权值计算方法
- 作者： 张俐 华强 来源： 计量学报 年份： 2019 文献类型 ： 期刊 关键词： 飞机大部件 最佳位姿 层次分析 误差评定法 权值 计量学 关键测量特征点 数字化测量
- 描述： 为了实现飞机大部件的最佳位姿调整,基于层次分析-误差评定组合方法,研究了一种应用于综合评估数字化装配中关键测量特征点的误差控制权值的计算方法。采用引入权值的最小二乘法求解大部件位姿调整量,提高装配