飞机客舱与登机廊桥内热舒适性数值模拟分析

作者： 郝贵和   梁小贝   来源： 中国民航大学学报 年份： 2017 文献类型 ： 期刊 关键词： CFD   登机廊桥   热舒适性   气流组织   桥载空调  

描述： 飞机停靠站时,需要桥载空调来维持飞机客舱和廊桥内部的热舒适性,合理的桥载空调控制既能保证要求的舒适程度,又可实现节能环保。为此对飞机客舱与登机廊桥环境进行数值模拟(CFD),分析其温度场和速度场

某型飞机钛合金钣金件热冲压成形工艺参数优化

作者： 李轩颖   徐雪峰   付春林   黄芳   肖熙   徐龙   来源： 塑性工程学报 年份： 2017 文献类型 ： 期刊 关键词： 正交试验   热冲压   钣金件   壁厚分布   钛合金  

描述： 素的影响程度的主次关系,并得到最优的工艺参数水平组合。结果表明:成形温度对壁厚分布影响最大,最优工艺参数为成形温度为675℃、变形速度为1 mm·min~(-1)、摩擦系数为0.3。根据优化结果,对钛合金进行热冲压成形试验,实际成形效果与模拟结果较为吻合。

航空发动机高温包覆热电偶研制

作者： 张志学   张兴   赵迎松   王维   来源： 航空发动机 年份： 2017 文献类型 ： 期刊 关键词： 航空发动机   温度测试   绝缘电阻   热电偶   包覆工艺  

描述： 为实现高温条件下发动机内部部件的温度测试,研制了1种耐温1500℃的高温包覆热电偶。通过对其进行结构设计、材料选取、包覆工艺的研究,确定了1500℃高温包覆热电偶的材料及制作方法。通过耐高温试验

未来十年内航空维修市场的投资热点

作者： 蓝楠   来源： 航空维修与工程 年份： 2017 文献类型 ： 期刊 关键词： 大型航空公司   汉莎航空   数据分析   飞机公司   机队规模   维修模式   维修企业   普惠公司   航空维修   品质差异  

描述： 未来十年,在大量采用新技术的新一代飞机的投入运营和航空公司维修实践变革的驱动下,维修市场将会发生根本性的转变,但OEM积极参与售后服务市场的趋势仍将继续;业内各方对于数字化的投资力度,将改变飞机运营和维修模式,以及大多数制造商、供应商和维修企业的市场份额;此外,受航空公司对客舱品质差异化追求的影响,客舱内饰改装将再次掀起热潮。

感应焊接技术在民用飞机热塑性复合材料中的应用

作者： 袁协尧   杨洋   见雪珍   徐捷   刘卫平   来源： 玻璃钢/复合材料 年份： 2017 文献类型 ： 期刊 关键词： 感应焊接   民用飞机   热塑性复合材料  

描述： 热塑性复合材料在民用飞机制造领域的应用近年来发展迅速,焊接技术是热塑性复合材料制造过程中的关键环节之一,是零件装配成部件必不可少的工艺过程。感应焊接技术是目前应用的几种焊接方法之一,通过感应线圈产生高频电磁场,加热电感材料使接头熔融,加压重新凝结后完成焊接过程。感应焊接工艺过程稳定,可实现连续化操作,受人为因素影响较小,是将来热塑性复合材料连接的重要发展方向。立足于提供此技术的基本原理,介绍此技术已取得的最新进展。同时,还介绍一些实验过程和实验装置。最后,还尝试简易描述焊接区域的温度场分布,以便于焊接实验者进行工艺参数评价。

航空用TA15钛合金热变形行为研究

作者： 熊运森   王茜茜   向伟   谢静   陈雷   刘鑫刚   郭宝峰   来源： 塑性工程学报 年份： 2017 文献类型 ： 期刊 关键词： 热变形   变形机制   TA15钛合金   本构方程  

描述： 利用Gleeble-3800热模拟试验机,在温度800~980℃及应变速率0.001~1 s~(-1)范围内进行了TA15钛合金热压缩试验,研究了TA15钛合金在热变形过程中力学行为特点及微观组织

飞行器燃料再生冷却热管理系统参数设计

作者： 陈玮玮   方贤德   鹿世化   林福建   张烨   来源： 化工学报 年份： 2021 文献类型 ： 期刊 关键词： 对流   碳氢燃料   传热   高超声速飞行器   超临界流体   再生冷却  

描述： 考虑飞行器的服役环境以及热管理系统质量与几何尺寸的设计要求,探讨了以航空燃料再生冷却技术为基础的高超声速飞行器综合热管理系统的方案。根据不同的热载荷种类和换热方式,结合新提出的超临界压力碳氢燃料管内

高热安定型航空润滑油全尺寸台架评定

作者： 李永   陈磊   李宝宁   陈静   来源： 润滑油 年份： 2021 文献类型 ： 期刊 关键词： 航空发动机   润滑油   高热安定型   台架  

描述： 通过航空发动机在地面全尺寸台架的长期试车对新研制的高热安定型航空润滑油进行了考核和评价。试车过程中对发动机润滑油系统参数进行了实时监测和分析,并且定期抽取发动机滑油系统中的润滑油,检查黏度、酸值、闪点及金属元素的变化情况,分析滑油品质随着发动机工作时间增长的变化规律。整机试验结果表明,新研制产品具有优异的润滑抗磨、高温抗氧化、抗结焦等性能,满足航空发动机的长期使用要求。

用于国内干热岩勘查的多种航空物探方法探讨

作者： 黄金辉   付秀琪   田华   来源： 内江科技 年份： 2021 文献类型 ： 期刊 关键词： 物探方法   共和盆地   靶区圈定   磁化率   电磁法   干热岩   物性特征  

描述： 国内干热岩资源前景可观,近年来国家已在多地相继开展了干热岩勘查。本文在分析干热岩物性特征的基础上,对利用航空磁法、航空重力及航空电磁法圈定干热岩进行了探讨,并通过实例对部分方法效果进行了验证。

飞机铝合金蒙皮激光除漆及其热影响研究

作者： 杨文锋   李佐   刘畅   张殊伦   来源： 激光与红外 年份： 2021 文献类型 ： 期刊 关键词： 飞机蒙皮   微观结构   红外热成像   热影响   激光除漆  

描述： 相对于化学溶剂、手工打磨与喷丸等民机蒙皮除漆方法,激光除漆具有非接触式、高效、清洁等一系列优势。而飞机蒙皮激光除漆过程中,铝合金蒙皮基体由于吸收部分激光能量可能会遭受热影响损伤。论文采用激光能量密度分别为6.12 J/cm~2、12.22 J/cm~2、18.34 J/cm~2的光纤激光对2024 T-3铝合金表面漆层进行清除,采用红外热像仪(非接触式)结合粘贴热电偶(接触式)方式,对铝合金蒙皮表面激光除漆时基体材料温度进行适时记录,并对除漆后基体表面微观结构及除漆后氧化层进行测试分析。结果表明,激光工艺可实现铝合金蒙皮表面漆层的彻底清除,相应的基体最高温度分布分别为49.11℃、48.88℃、68.54℃。表面氧化层厚度略有下降,但表面微观结构无明显变化,说明采用合适的激光除漆工艺参数,在去除漆层的同时未造成铝合金基体热损伤,激光除漆工艺可行。