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关键词
- 民航战“疫” 贵在“精准”
- 作者： 冯金平 来源： 空运商务 年份： 2020 文献类型 ： 期刊 关键词： 民航业
- 描述： 机场停航、航班停飞——突如其来的新冠肺炎疫情给民航业带来了不小的冲击。随着时间的推移,疫情正在被有效控制。实践证明,坚决有力的防控措施、科学精准的应对举措是民航战"疫"取得显著成效的关键。坚定决心,精准施策。在这次疫情防控和阻击战中,根据中央相关部署要求,民航局果断施策、科学施策、精准施策,在安全运行把控、航空场所防控、旅客权益维护、从业人员防护、国际沟通协调等方面做细做实,全力确保
- 严金贵航空报国的夙愿
- 作者： 严金贵 谷峰 来源： 文史月刊 年份： 2020 文献类型 ： 期刊 关键词： 毛主席 太原市 国民党空军 淮海战役 “文革” 办事处 军事航空工业 中职学校 台北市 祖国大陆
- 描述： 严金贵老人年近九旬,精神矍铄。当年,他为响应"两航"起义,实现航空报国的夙愿,克服重重阻力,不畏艰险,从台湾转道香港回到祖国大陆,在几十年工作中,恪尽职守,为新中国的民航仪表工业建设做出重要贡献
- 梁又铭的航空绘画艺术
- 作者： 宫浩钦 来源： 科教文汇(中旬刊) 年份： 2020 文献类型 ： 期刊 关键词： 抗战美术 梁又铭 海派 航空画
- 描述： 抗战时期的美术创作,具有鲜明的时代特征。围绕着抗日救亡运动,一些艺术家绘制航空绘画,表现艰苦卓绝的空中抗战,为中国美术史留下了特殊而辉煌的篇章。梁又铭先生就是其中杰出的代表,他在这一时期绘制的航空绘画,成为中国军民空中抗战精神的最佳写照。本文结合特殊的时代背景,就梁又铭航空绘画的风格形成、审美取向和历史地位,作了深入剖析和系统阐述。
- 民航维修技术的发展
- 作者： 韩卫旭 来源： 科技风 年份： 2018 文献类型 ： 期刊 关键词： 维修现状 智能工具 维修发展 状态监控
- 描述： 从中国民航的维修现状分析,探索民航的维修技术的发展,改变现阶段的维护形式提高维修效率、降低维修成本、维修方法、应用维修行业智能化、数据化监控、智能化工具的应用,以适应快速增长的未来民航业。以便在日益竞争的民航运营中立于不败之地。
- 海南航空概览
- 作者： 暂无 来源： 人民交通 年份： 2018 文献类型 ： 期刊 关键词： 航空服务 航空企业 服务精神 海南航空
- 描述： 海南航空控股股份有限公司(以下简称海南航空)于1993年1月成立,起步于中国最大的经济特区海南省,致力于为旅客提供全方位无缝隙的航空服务。海南航空传承"东方待客之道",倡导"以客为尊"的服务精神
- 珠海金湾区航空新城小学
- 作者： 周路 杨一琴 黄健 何润豪 付雨千 史马林 陈选 曾天培 来源： 城市环境设计 年份： 2018 文献类型 ： 期刊 关键词： 青少年素质 建筑师 新城 课堂内外 空间环境 金山大道 空间行为 航空城 金湾区 交流空间
- 描述： 金湾区航空新城小学选址于航空城核心区的金二路和金山大道交叉口西北侧,建筑师从塑造文化氛围、营造生态环境、创造多元空间三大主题出发,为青少年素质教育的全面发展提供了优质平台。建筑师以青少年环境心理与空间行为为依据,规划营造了多层次交流空间,试图通过课堂内外交流环境的潜移默化促进学生全面素质的提高,创造出体现人文关怀、符合幼小阶段学习成长的建筑形式与充满人文气息的空间环境。基地呈L形,周边最大影响因素为东南角城市主干道
- 国产民航轮胎实现“零”突破
- 作者： 暂无 来源： 轮胎工业 年份： 2018 文献类型 ： 期刊 关键词： 普利司通 中国民航局 胎圈 飞机数量 固特异 航空轮胎 统计公报 品牌垄断 自主知识产权 子午线轮胎
- 描述： 2017年7月19日,青岛森麒麟轮胎股份有限公司在青岛召开新闻发布会,发布首批由中国企业自行研制、具有完全自主知识产权的国产航空轮胎。国产航空轮胎的问世一举打破了民用航空轮胎长期被国外品牌垄断的局面,实现了我国民用航空轮胎制造领域"零"的突破。受技术所限,我国国产民用航空轮胎领域常年空白。根据中国民航局行业发展统计公报,我国民用航空飞机数量2016年已达2 950架,但这些飞机使用的全是米其林、普利司通和固特异等国
- 航空科研设备的管理
- 作者： 乔玉弟 来源： 科技视界 年份： 2018 文献类型 ： 期刊
- 描述： 航空科研设备是飞机型号研制过程中,用于试验、测试的设施设备。在国内航空工业迅猛发展的今天,航空科研设备的正常有效运行,对型号研制有着至关重要的作用。建立有效的设备管理体系,运用现代化的设备管理办法,提高设备管理水平,是设备长期高
- 破坏航空设施罪研究
- 作者： 朱新平 潘卫军 韩松臣 来源： 火力与指挥控制 年份： 2018 文献类型 ： 期刊 关键词： 空中交通管制 陆基导航 保障体系 复杂网络
- 描述： 考虑民航空管导航设备之间的动态业务关联,将导航设备抽象为复杂网络节点,将存在航班通行的空管航路抽象为网络边,并基于导航设备之间航路上的飞行量来设计网络边权值,由此得到的复杂网络模型不仅能够反映各导航设备之间的拓扑连接关系,而且能够反映整个体系的航班保障特性。进一步综合航班流在空管航路的运行以及导航设备可靠度等因素,给出导航保障体系复杂网络模型的节点/边权值、度值等基本网络参数计算方法,以及加权的度度相关性、簇度相关性等关联特征参数计算方法。以民航成都、昆明、贵阳3个高空管制区为例,验证了所给模型构建方法的可行性。