破坏航空设施罪研究
日期:2018.07.02 点击数:6
【类型】期刊
【刊名】火力与指挥控制
【关键词】 空中交通管制,陆基导航,保障体系,复杂网络
【摘要】考虑民航空管导航设备之间的动态业务关联,将导航设备抽象为复杂网络节点,将存在航班通行的空管航路抽象为网络边,并基于导航设备之间航路上的飞行量来设计网络边权值,由此得到的复杂网络模型不仅能够反映各导航设备之间的拓扑连接关系,而且能够反映整个体系的航班保障特性。进一步综合航班流在空管航路的运行以及导航设备可靠度等因素,给出导航保障体系复杂网络模型的节点/边权值、度值等基本网络参数计算方法,以及加权的度度相关性、簇度相关性等关联特征参数计算方法。以民航成都、昆明、贵阳3个高空管制区为例,验证了所给模型构建方法的可行性。
【年份】2018
【作者单位】中国民用航空飞行学院空中交通管理学院;四川大学空天科学与工程学院;
【期号】03
【页码】48-53
【全文挂接】全文挂接
相关文章
- 1、基于复杂网络理论的民航陆基空管保障系统脆弱性分析 作者:周子丰 年份:2018
- 2、基于复杂网络理论的民航陆基空管保障系统脆弱性分析 作者:周子丰 年份:2018
- 3、基于相依网络理论的成都区域航空管制网络鲁棒性研究 作者:程冠乔 年份:2022
- 4、基于陆基导航系统的航空器定位三维约束平差算法及其仿真计算 作者:宋韬, 年份:2019
- 5、飞机EWIS战伤抢修能力形成及保障体系研究 作者:于向阳,于守淼,于春风,王赛,郝世勇,唐婷, 年份:2021
- 6、航空保障设备发展 2017年首届航空保障设备发展论坛论文集 作者:中国航空航天工具协会,中国航空学会航空维修工程专业分会 年份:2021