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关键词
基于ERP系统的通用航空企业内部控制研究
作者: 牛玉峰   来源: 企业改革与管理 年份: 2022 文献类型 : 期刊 关键词: ERP系统   内部控制   管理体系  
描述: 近年来,我国经济由高速发展转向高质量发展,在此背景下,企业必须建立完善的内部控制体系,以实现高质量、高标准、高效率发展。为完善企业内部控制体系,企业应运用信息技术特别是ERP系统,从经济、效率、效果
基于融合算法的航空发动机涡轮前温度最优控制
作者: 李杰   李润然   张志新   贾渊杰   孙姣姣   来源: 推进技术 年份: 2022 文献类型 : 期刊 关键词: 非线性规划算法   航空发动机   小生境遗传算法   混合算法   涡轮前温度  
描述: 涡轮前温度是航空发动机的关键控制参数之一,在保持发动机推力不变的前提下,降低涡轮前温度可以有效提高发动机使用寿命,涡轮前温度最优控制是降低涡轮前温度的有效技术途径。本文研究了航空发动机涡轮进口温度
基于无人机航空摄影测量DOM制作质量控制
作者: 彭桂花   来源: 测绘与空间地理信息 年份: 2022 文献类型 : 期刊 关键词: DOM   无人机   质量控制   航空摄影  
描述: 的质量控制方法。最后,由工程应用案例分析可知,选择全过程关键环节控制方法可有效控制DOM制作精度,满足多种应用的技术需要。
面向航空航天难加工材料磨削过程的模拟与智能控制
作者: 赵彪   雷小飞   陈涛   丁文锋   傅玉灿   徐九华   李海   来源: 金刚石与磨料磨具工程 年份: 2023 文献类型 : 期刊 关键词: 磨削加工   工具磨损   智能控制   表面完整性  
描述: 材料的难加工特性以及磨削过程的复杂性,导致磨削过程极易出现磨削力大、磨削温度高、砂轮磨损严重以及加工质量差等问题。本文针对航空航天难加工材料,以磨削加工过程模拟与智能控制技术为主线,总结了磨削过程力
航空发动机分布式系统的事件触发滑模控制
作者: 王玮轩   彭靖波   张志芬   张驭   谢寿生   温广瑞   郑劲松   来源: 航空动力学报 年份: 2023 文献类型 : 期刊 关键词: 航空发动机   分布式控制系统   事件触发滑模控制   丢包   时延  
描述: 针对存在时变时延和随机丢包的航空发动机分布式控制系统,在具有外部扰动的情况下,设计了保证系统渐近稳定的事件触发滑模控制器。为了提高资源的利用率,引入了动态事件触发机制来调度采样信号的传输。为了便于滑
航空无线电导航控制虚拟仿真实验建设与应用
作者: 刘辉   孙成立   涂继亮   邓洪峰   万在红   来源: 实验室研究与探索 年份: 2023 文献类型 : 期刊 关键词: 航空无线电导航   虚拟仿真   教学方法   实验平台  
描述: 针对航空无线电导航系统在实际飞行过程中控制难度大、危险性高以及设备精密昂贵等问题,采用Unity3D技术开发了面向大型民用机场飞机返场的无线电导航控制虚拟仿真实验平台。将航空工程项目融入无线电
EnMS在航空发动机试验能耗控制中的应用实践
作者: 王婧   孙伟   崔嘉文   汤旭   来源: 机械工业标准化与质量 年份: 2022 文献类型 : 期刊 关键词: 应用实践   发动机试验  
描述: 某航空科研院所受产品设计研发特点影响,主要能耗以试验消耗为主,能耗量巨大,同时能源管理相对其他高耗能产业较为粗放,且尚未形成共识性的能源标杆。近年来,受国家“双碳”实施背景及能源管理制度和政策制约,加强能源管理是航空科研院所必须承担的社会责任和必然发展趋势。加之受国家高质量发展、军队战斗力提升等因素对武器装备需求的影响,
某型号航空发动机高压压气机转子平衡精度控制
作者: 王瑾   冯硕   吴斌   卢成玉   来源: 中国新技术新产品 年份: 2022 文献类型 : 期刊 关键词: 航空发动机   高压压气机转子   补偿倍数   转位平衡   平衡误差  
描述: 压气机转子在平衡过程中产生的误差,并通过平衡过程的一致性控制、平衡操作过程控制以及平衡工装和设备降低高压压气机转子的平衡误差。
后疫情时代民航企业成本控制优化研究——以南方航空公司为例
作者: 谭琳越   来源: 会计师 年份: 2023 文献类型 : 期刊 关键词: 民航企业   财务指标分析   后疫情时代  
描述: 在后新冠肺炎疫情时代,民航企业加强成本控制是提高企业利润的关键。本文以南方航空公司为例,首先对后疫情时代民航企业的发展状况进行描述,再对南方航空公司的主要财务数据进行分析,指出了南方航空公司在成本
航空机匣零件加工变形量预测与控制
作者: 李忠群   段林升   刘学   刘鸿志   刘浪   来源: 湖南工业大学学报 年份: 2022 文献类型 : 期刊 关键词: 有限元分析   变形补偿   变形量预测   航空机匣  
描述: 的预测。在此基础上,采用加工变形量主动补偿方法,通过对每次走刀的切削深度进行补偿以减少加工变形量。有限元仿真与切削试验结果均显示,采用该方法可以大大减少加工变形误差并使其分布更加均匀,可有效地控制切削加工变形量。
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