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根据【检索词:
发动机修理
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关键词
航空
发动机
工艺组合件试制管理扩展研究与实践
作者:
郭荣飞
孙永娜
薛铁民
来源:
内燃机与配件
年份:
2023
文献类型 :
期刊
关键词:
中间制造号
工艺组合件
组合加工
描述:
基于航标工艺组合件定义,在航空
发动机
研制过程中,结合企业应用需求及实践,衍生了中间制造号并明确了其定义及主要使用场景。基于全寿命周期管理要求,定义了涉及的主要流程。从工艺规划、工艺设计、产品试制
航空
发动机
退化等级软表征与风险监测方法
作者:
吴宇伦
宋鹏宇
陈旭
赵春晖
来源:
控制工程
年份:
2023
文献类型 :
期刊
关键词:
航空发动机
状态监测
剩余使用寿命
软划分表征
描述:
剩余使用寿命预测对航空
发动机
预防性维护具有重要指导作用。现有方法将性能退化看作线性过程,未对寿命周期进行划分,从而无法确定
发动机
性能退化的关键时间节点。针对上述问题,提出了一种航空
发动机
退化等级软
航空
发动机
露天试验基地选址分析
作者:
徐雨生
来源:
中国设备工程
年份:
2023
文献类型 :
期刊
关键词:
露天试车
试验基地
选址分析
描述:
本文通过对航空
发动机
不同露天试车试验设施的特点进行分析,总结了露天试验基地选址的几大因素,并简要介绍了国内外主要露天试验基地的建设情况,为国内后续露天试验基地的选址分析提供依据和参考。
基于系统工程V模型的航空
发动机
正向设计方法
作者:
高明
李明
陈庆贵
来源:
海军航空大学学报
年份:
2023
文献类型 :
期刊
关键词:
航空发动机
需求定义
功能分析
需求分析
架构设计
描述:
针对国内航空
发动机
研制面临需求分析和需求验证薄弱、正向研发能力欠缺的情况,在民用飞机及系统开发指南要求的基础上,构建了基于系统工程V模型的航空
发动机
正向设计流程,从需求定义、需求分析、需求确认
基于RSM/XGBoost和KF的航空
发动机
RUL预测
作者:
李东文
王海瑞
朱贵富
刘翠琴
杨修琦
来源:
空军工程大学学报
年份:
2023
文献类型 :
期刊
关键词:
随机搜索算法
航空发动机
XGBoost
卡尔曼滤波
剩余使用寿命
描述:
航空
发动机
精确的剩余使用寿命预测是确保
发动机
安全服役必须开展的环节。针对复杂工况环境下涡扇
发动机
的剩余使用寿命预测问题,提出了一种基于极端梯度提升和卡尔曼滤波的寿命预测模型。首先,采用高斯分布对原始
航空
发动机
计量技术发展与体系构建
作者:
李志敏
王立梅
王棋
林兴梅
董艳慧
来源:
现代制造技术与装备
年份:
2023
文献类型 :
期刊
关键词:
航空发动机
计量技术
体系建设
描述:
航空
发动机
计量是保证试验测试量值准确、实现单位统一的重要支撑。阐述航空
发动机
计量技术的内涵、国内外发展现状,重点分析我国航空
发动机
计量发展趋势,指出计量体系建设思路,可为加快航空
发动机
的正向研制提供参考。
基于数字驱动的航空
发动机
生产质量管控模式构建
作者:
邢波
许涛
何嘉辉
袁鹏
张永平
来源:
航空动力
年份:
2023
文献类型 :
期刊
关键词:
管控模式
发动机
数字驱动
描述:
聚焦航空
发动机
生产过程质量管理工作,航发动力大修中心变革业务管控流程及手段,借助数字化方式实现
发动机
生产全流程质量控制,充分挖掘数字化赋能作用、降低人为参与程度,进一步提升产品质量稳定性。伴随着
自激扫掠喷嘴:航空
发动机
燃油喷射新选择
作者:
王士奇
陈健
杨谦
邵冬
贾志刚
温泉
文清兰
葛笑楠
曾宇晖
来源:
航空动力
年份:
2023
文献类型 :
期刊
关键词:
发动机
燃油喷射
描述:
针对航空
发动机
加力燃烧室内燃油雾化散布难,燃烧效率低的难题,创新团队提出了一种自激发、自维持的高频动态燃油喷射理论,发明了一种全新的自激扫掠喷嘴,可大幅改善燃油在高速气流中的雾化掺混性能和加力燃烧效率,为先进航空
发动机
燃烧系统设计提供了全新方案。
俄罗斯航空
发动机
数字孪生技术发展
作者:
王乐
李茜
周军
来源:
航空动力
年份:
2023
文献类型 :
期刊
关键词:
数字孪生
发动机
技术发展
俄罗斯
描述:
采用数字孪生技术开展产品设计、试验、制造与维护,将能有效解决航空
发动机
研制过程中存在的“拖、降、涨”的问题。相较于最早、也是最深入研究数字孪生技术的美英两国,俄罗斯航空
发动机
的数字化工作起步也不晚,并在近些年取得了一定进展。
航空
发动机
风扇叶片爆破飞断主动控制技术
作者:
王海舟
陈国栋
祝昭丹
姜晓斌
赵诗杨
来源:
航空发动机
年份:
2023
文献类型 :
期刊
关键词:
航空发动机
爆破飞断
包容性试验
风扇叶片
试验验证
描述:
起爆系统,确保了试验安全;根据静、动态双重验证的技术研究路线提出了详细的技术指标,使叶片飞出姿态满足试验器条件下包容性试验的技术要求。结果表明:采用风扇叶片爆破切割飞断的方法顺利完成了某大涵道比
发动机
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