全部
图书
期刊
学位论文
会议论文
报纸
图片
视频
新闻
按文献类别分组
按栏目分组
关键词
- 考虑作动器动态补偿的飞机增量滤波非线性控制
- 作者： 周池军 朱纪洪 袁夏明 雷虎民 来源： 控制理论与应用 年份： 2017 文献类型 ： 期刊 关键词： 增量式控制 作动器动态 大迎角机动 低通滤波 鲁棒性
- 描述： 针对飞机大迎角机动存在的模型参数不确定问题,提出了一种考虑作动器动态补偿的增量滤波非线性控制方法.基于推力矢量飞机姿态控制模型,利用Taylor级数展开和状态导数反馈分别设计了增量形式的气流角和角
- 积冰对飞机本体纵向非线性动力学稳定域的影响
- 作者： 袁国强 李颖晖 徐浩军 郑无计 来源： 西安交通大学学报 年份： 2017 文献类型 ： 期刊 关键词： 飞机积冰 飞行安全 非线性动力学 稳定边界 稳定域
- 描述： 积冰威胁飞行安全,研究积冰对飞机稳定性的影响对确保飞行安全具有重要意义。积冰导致飞机失速迎角降低,仅研究飞机在小迎角线性段的稳定性是不充分的,还需对其非线性动力学稳定域进行研究。首先,基于积冰条件下
- 基于线性极化腐蚀传感器的飞机结构腐蚀监控
- 作者： 赵一昭 高鹏飞 刘德峰 李欣 刘马宝 来源： 航空科学技术 年份： 2021 文献类型 ： 期刊 关键词： 实时监测 人工神经网络 腐蚀速率 飞机结构 线性极化
- 描述： 针对现阶段我国在飞机结构腐蚀监控方面手段落后、效率低的现状,开发基于线性极化法的能够实时监测飞机铝合金结构腐蚀速率的微型传感器,并设计加速腐蚀试验对该传感器的有效性进行了验证。同时,开展基于人工
- 基于线性极化腐蚀传感器的飞机结构腐蚀监控
- 作者： 赵一昭 高鹏飞 刘德峰 李欣 刘马宝 来源： 航空科学技术 年份： 2021 文献类型 ： 期刊 关键词： 实时监测 人工神经网络 腐蚀速率 飞机结构 线性极化
- 描述： 针对现阶段我国在飞机结构腐蚀监控方面手段落后、效率低的现状,开发基于线性极化法的能够实时监测飞机铝合金结构腐蚀速率的微型传感器,并设计加速腐蚀试验对该传感器的有效性进行了验证。同时,开展基于人工
- 基于线性回归的飞机战伤抢修时间估算研究
- 作者： 刘保军 蔡理 罗湘燕 周平 来源： 电光与控制 年份： 2021 文献类型 ： 期刊 关键词： 飞机战伤抢修 遗传算法 抢修时间 线性回归
- 描述： 处理,将较多的抢修时间影响因素转换为较少的主成分,并重新解释新的主成分。建立抢修时间估算的多元线性回归模型,且通过遗传算法对回归参数进行优化。实例表明,利用主成分分析法可将12个影响因素降成6个新的主
- 基于线性回归的飞机战伤抢修时间估算研究
- 作者： 刘保军 蔡理 罗湘燕 周平 来源： 电光与控制 年份： 2020 文献类型 ： 期刊 关键词： 飞机战伤抢修 遗传算法 抢修时间 线性回归
- 描述： 基于线性回归的飞机战伤抢修时间估算研究
- 考虑执行机构饱和的结冰飞机非线性稳定域研究
- 作者： 武朋玮 李颖晖 屈亮 郑无计 周驰 徐浩军 来源： 飞行力学 年份： 2018 文献类型 ： 期刊 关键词： 非线性 饱和 飞机结冰 流形 稳定域
- 描述： 执行机构饱和会引起飞机系统的非线性变化,在结冰情况下操纵达到饱和会加剧飞机系统的非线性,从而引起飞机稳定性的急剧变化。为求取结冰后考虑执行机构饱和的飞机非线性稳定域,在参考结冰气动力变化模型基础上
- 核岛构筑物飞机撞击下结构非线性动力分析
- 作者： 蔡利建 姚迪 蒋迪 来源： 建筑结构 年份： 2018 文献类型 ： 期刊 关键词： APC壳 撞击 动力非线性 大型商用飞机
- 描述： APC壳是核电站抵御商用大飞机撞击的主要屏障,采用通用有限元软件LS-DYNA建立商用大飞机以及厂房的有限元模型,对APC壳墙体在大飞机撞击作用下的弹塑性响应进行计算分析,论证了APC壳具有抗大飞机撞击的能力,保护内部厂房免受大飞机撞击的影响。