航空配餐楼中温区空调系统设计探讨

作者： 阮周良   刘志坤   成明   来源： 工程建设与设计 年份： 2016 文献类型 ： 期刊 关键词： 航空配餐　　中温空调　　低温送风　　直膨式系统  

描述： 航空食品配餐建筑一般由库区、生产区、办公区3个明确的功能分区组成。根据航空食品卫生标准,生产区内原材料初加工车间、冷加工厨房、各类拼摆间、糕点间等区域温度要求常年保持13~15℃左右,常规舒适性空调系统一般难以满足要求。为了满足工艺要求,空调系统需要采用更低的送风温度或采取其他技术措施。论文分析了在相同的工艺条件下两种不同形式的空调方案的特点,提出同类工程空调系统设计的一些建议供同行探讨。

航空发动机高温包覆热电偶研制

作者： 张志学   张兴   赵迎松   王维   来源： 航空发动机 年份： 2017 文献类型 ： 期刊 关键词： 航空发动机   温度测试   绝缘电阻   热电偶   包覆工艺  

描述： 为实现高温条件下发动机内部部件的温度测试,研制了1种耐温1500℃的高温包覆热电偶。通过对其进行结构设计、材料选取、包覆工艺的研究,确定了1500℃高温包覆热电偶的材料及制作方法。通过耐高温试验

航空TC4钛合金高温力学性能

作者： 王付胜   王艾伦   陈亚军   周姝   来源： 热加工工艺 年份： 2017 文献类型 ： 期刊 关键词： 微观形貌   断裂机理   TC4钛合金   高温拉伸  

描述： 在温度200~1000℃、应变速率0.1~4 mm/min条件下对航空TC4钛合金进行高温拉伸试验,研究了拉伸温度和应变速率对钛合金力学性能的影响。采用金相显微镜和SEM进行微观组织及形貌观察、使用

航空发动机高温测试技术的研究进展

作者： 王燕山   董祥明   刘伟   黄漫国   李欣   崔海旭   来源： 测控技术 年份： 2018 文献类型 ： 期刊 关键词： 航空发动机   高温测试   温度传感器  

描述： 、示温漆测温、红外光谱测温、晶体测温、蓝宝石光纤测温、超声波测温等目前航空发动机高温测试的方法及特点,对航空发动机高温测量方法的应用现状进行了分析,并对航空发动机高温测试技术的发展趋势进行了预测。

直升机机载航空产品高温环境试飞实践

作者： 鲍志泽     黄盼   来源： 中国科技信息 年份： 2024 文献类型 ： 期刊

描述： 直升机机载航空产品高温环境试飞实践

航空航天领域常用高温钎料研究现状

作者： 祖家泽     马佳     秦建     龙伟民   来源： 精密成形工程 年份： 2024 文献类型 ： 期刊 关键词： 钛基钎料   镍基钎料   钴基钎料   锰基钎料   高熵钎料   航空航天   高温钎料   贵金属钎料  

描述： 航空航天领域常用高温钎料研究现状

航空发动机高温涂层腐蚀失效研究进展

作者： 孙毅     李宗宝     马菱薇     原慷   来源： 热喷涂技术 年份： 2024 文献类型 ： 期刊 关键词： 熔盐腐蚀   YSZ热障涂层   酸性腐蚀   MCrAlY   CMAS腐蚀  

描述： 航空发动机高温涂层腐蚀失效研究进展

航空发动机地面进气加温试验

作者： 刘作宏     何志强     柳国印     刘佳鑫     康忱     程鲁   来源： 航空发动机 年份： 2024 文献类型 ： 期刊 关键词： 地面试验   航空发动机   进气加温   温度畸变   温场  

描述： 度从94.82℃上升至108.88℃时用时80 s，高温区温升率为0.18℃/s，时间域内的温度畸变较小，裕度损失小，温场无旋转，高温区分布和周向温度不均匀度均不随时间变化产生明显改变；在进气温度从

RP-3航空煤油高温骨架机理构建及验证

作者： 杨墨   王静波   李象远   来源： 化学研究与应用 年份： 2020 文献类型 ： 期刊 关键词： 替代燃料   骨架机理   层流火焰速度   3航空煤油   RP   点火延迟时间  

描述： 依据RP-3航空煤油的成分,考虑平均分子量及碳氢摩尔比等性质,本文提出其三组分替代燃料模型,其中正癸烷74.24%、1,3,5-三甲基环己烷14.11%和正丙基苯11.65%(质量分数)。采用机理

航空煤油裂解气的高温自点火延迟特性

作者： 郑祖骏   万中军   李萍   张昌华   来源： 含能材料 年份： 2020 文献类型 ： 期刊 关键词： 航空煤油   裂解气   燃烧机理   激波管   点火延迟时间  

描述： 相同工况下,甲烷点火延迟时间最长,氢气最短,裂解气的点火延迟时间比航空煤油略长;裂解气活化能接近于航空煤油的活化能,都在180 kJ·mol~(-1)左右,单组分中的氢气点火活化能最低,为127.8