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基于深度学习的航空器异常飞行状态识别
作者: 吴奇   储银雪   来源: 民用飞机设计与研究 年份: 2018 文献类型 : 期刊 关键词: 飞行状态识别   深度学习   高斯过程  
描述: 大样本的特点,在如今大数据背景下,除了传统机理建模分析航空器飞行状态外,采用深度学习的方式建立基于数据驱动的航空器飞行状态识别模型,理论与实用意义兼具。通过对真实QAR飞行数据的研究,开发了基于深度稀疏
基于深度学习的航空发动机故障融合诊断
作者: 车畅畅   王华伟   倪晓梅   洪骥宇   来源: 北京航空航天大学学报 年份: 2018 文献类型 : 期刊 关键词: 航空发动机   故障诊断   深度学习   抗干扰能力   决策融合  
描述: 通过对航空发动机故障诊断,能够正确判断各部件工作状态,快速确定维修方案,保证飞行安全。在结合深度信念网络和决策融合理论的基础上,提出了基于深度学习的航空发动机故障融合诊断模型。该模型通过分析发动机
深度挖掘监测网潜力 摸排定位航空干扰源
作者: 王克   来源: 中国无线电 年份: 2018 文献类型 : 期刊 关键词: 空中交通管理   无线电管理   移动站   啸叫   测向   干扰源   监测网   山东省聊城市   干扰信号   排查  
描述: 2017年7月7日,山东省聊城市无线电管理处收到山东省无线电管理办公室转发的民航山东空中交通管理分局的干扰申诉报告表,称民航某专用频率1XX.35MHz,多架飞机反映在以聊城为中心50公里空域内存在啸叫干扰,持续时间长、干扰范围大,请求立即进行排查。
关于发展我国航空体育产业的深度思考
作者: 张志彬   来源: 运动 年份: 2018 文献类型 : 期刊 关键词: 航空体育产业   现状   发展  
描述: 本文主要阐述我国航空体育产业的发展现状,针对存在的一些问题进行分析,由于当前我国的经济实力进一步增强,航空管制逐渐放宽政策,为航空体育产业发展带来了崭新的契机,加上科学、合理的管理措施,有效推动我国航空体育产业良好发展。
基于深度学习的航空器场面轨迹预测
作者: 李雪   何元清   胡耀   来源: 现代计算机 年份: 2022 文献类型 : 期刊 关键词: 长短期记忆网络   深度学习   轨迹预测  
描述: 轨迹预测研究是安全高效控制场面滑行的重要基础,在路由规划,风险预警,航班次序,重要节点的时间安排等都能起到重要作用。利用深度学习中循环神经网络的长期记忆性特点,对航空器场面历史数据进行分析和预处理
基于深度学习的航空器场面轨迹预测
作者: 李雪   何元清   胡耀   来源: 现代计算机 年份: 2022 文献类型 : 期刊 关键词: 长短期记忆网络   深度学习   轨迹预测  
描述: 轨迹预测研究是安全高效控制场面滑行的重要基础,在路由规划,风险预警,航班次序,重要节点的时间安排等都能起到重要作用。利用深度学习中循环神经网络的长期记忆性特点,对航空器场面历史数据进行分析和预处理
基于深度学习的航空铆钉分类及异常情况检测
作者: 夏正洪   何琥   吴建军   魏汝祥   来源: 中国安全生产科学技术 年份: 2023 文献类型 : 期刊 关键词: 召回率   精确率   深度学习   目标检测   航空铆钉  
描述: 针对航空铆钉小目标检测准确率较低、速率较慢等问题,提出1种基于深度学习的航空铆钉分类及异常情况检测方法。首先,根据钉头外观对航空铆钉进行分类,制作航空铆钉数据集;然后,构建航空铆钉分类及异常情况检测
基于深度学习的航空发动机磨损部位识别方法
作者: 苗慧慧   曹桂松   孙智君   康玉祥   马佳丽   陈果   来源: 润滑与密封 年份: 2023 文献类型 : 期刊 关键词: 航空发动机   一维卷积残差网络   能谱分析   深度学习   磨损  
描述: 针对航空发动机润滑系统中摩擦副部件复杂、磨损颗粒能谱监测元素众多,靠人工经验难于进行磨损部位精确识别的问题,提出一种基于深度学习的航空发动机润滑系统磨损部位识别方法。该方法应用一维卷积核为计算单元
航空发动机主燃烧室动态燃烧研究现状及关键技术分析
作者: 王波   惠鑫   李锋   程明   张漫   杨金虎   来源: 航空动力学报 年份: 2022 文献类型 : 期刊 关键词: 动态燃烧   非定常仿真   光学诊断   主燃烧室   过渡态  
描述: 阐述了动态燃烧的内涵,从先进军用和民用发动机的需求出发,强调了开展主燃烧室动态燃烧研究、支撑燃烧室精细化设计的重要性。对国内外动态燃烧研究进行了总结,从基础研究、模型燃烧室研究、数值模拟研究及工程
某型航空发动机燃烧室煤油改柴油燃烧特性研究
作者: 冯华仲   马朝   杨永刚   梁越   黎明   索建秦   来源: 航空工程进展 年份: 2017 文献类型 : 期刊 关键词: 柴油   数值计算   燃烧室   煤油   燃烧特性  
描述: 燃料物性对燃烧燃烧特性有着非常大的影响,是研究设计中首要考虑的参数。借助数值计算方法,采用Fluent稳态压力求解器、P1辐射模型和涡耗散模型(EDM)对某航空发动机燃烧室在巡航工况和最大工况下
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