按文献类别分组
按栏目分组
关键词
航空重力仪稳定平台机电联合建模仿真
作者: 陈杰   范大鹏   来源: 应用光学 年份: 2017 文献类型 : 期刊 关键词: 机电伺服   联合建模仿真   重力仪稳定平台   实验验证  
描述: 所设计的稳定平台系统结构方面的性能能够满足设计指标的要求,对所设计的高精度航空重力仪惯性稳定平台进行机电联合建模仿真,建立了基于Adams和Simulink的机电联合仿真模型,对机电联合仿真模型进行了
航空地面空调车保障能力建模仿真研究
作者: 李康   黄之杰   朱倩   来源: 计算机仿真 年份: 2018 文献类型 : 期刊 关键词: 评价   建模与仿真   航空地面空调车   保障能力   任务  
描述: 航空地面空调车的保障能力受诸多因素影响。根据实际使用保障过程,从任务出发,选取使用可用度、任务成功率和战备完好率作为评价参数,综合运用蒙特卡洛抽样、数理统计、离散事件和计算机仿真技术等建立了航空
航空电子嵌入式计算建模仿真方法研究
作者: 朱国锋   陈昊   来源: 航空电子技术 年份: 2022 文献类型 : 期刊 关键词: 系统工程   嵌入式计算   形式化建模   航空电子  
描述: 特点,基于模型的系统工程理论的同时结合形式化建模仿真方法,针对典型嵌入式计算平台场景中的组件开展基于模型的设计方法研究应用。该方法能够清晰描述航电嵌入式计算的时间关键性特征,有效辅助设计和论证工作,降低研发周期、提升设计的可复用性。
基于T-MATS模块的航空发动机仿真建模
作者: 黄鹏   来源: 内燃机与配件 年份: 2021 文献类型 : 期刊 关键词: MATS   T   发动机   特性图   动态模型  
描述: T-MATS模块是一款基于MATLAB/Simulink平台的热力学系统仿真库,其模块化界面清晰、使用灵活,且代码开源利于后续集成和改进。本文以涡轴发动机为例,通过分析T-MATS模块的使用方法及
基于T-MATS模块的航空发动机仿真建模
作者: 黄鹏   来源: 内燃机与配件 年份: 2021 文献类型 : 期刊 关键词: MATS   T   发动机   特性图   动态模型  
描述: T-MATS模块是一款基于MATLAB/Simulink平台的热力学系统仿真库,其模块化界面清晰、使用灵活,且代码开源利于后续集成和改进。本文以涡轴发动机为例,通过分析T-MATS模块的使用方法及
飞机环控系统空气循环机仿真建模及试验校核
作者: 孟繁鑫   孙佳宁   周月   高赞军   程定斌   来源: 化工学报 年份: 2021 文献类型 : 期刊 关键词: 空气循环   动态建模   环控系统   热力学   计算机模拟   试验校核  
描述: 膨胀比条件下涡轮的温降特性、风扇压升特性等仿真结果与试验数据,修正了所建仿真模型相关参数并校核了模型有效性。结果表明,提出的仿真建模方法能够对空气循环机进行准确计算,经修正后仿真误差可以控制在±10%以内,仿真精度满足飞机环境控制系统工程设计要求,对环控系统及部件研制具有重要意义。
C类飞机起落架收放机构运动学建模仿真
作者: 王立文   刘冰   孙艳坤   张威   来源: 机械设计与制造 年份: 2019 文献类型 : 期刊 关键词: 闭环矢量   多环境仿真   飞机起落架   机构运动学   收放运动  
描述: 高精度尺寸参数及机构拓扑关系;分析了收放作动筒起落架各连杆机构的运动关系,通过闭环矢量理论建模求解得到了各连杆的速度和加速度的理论公式,对起落架整体空间收放机构虚拟建模及多环境仿真,得到了起落架各个
C类飞机起落架收放机构运动学建模仿真
作者: 王立文   刘冰   孙艳坤   张威   来源: 机械设计与制造 年份: 2019 文献类型 : 期刊 关键词: 闭环矢量   多环境仿真   飞机起落架   机构运动学   收放运动  
描述: 高精度尺寸参数及机构拓扑关系;分析了收放作动筒起落架各连杆机构的运动关系,通过闭环矢量理论建模求解得到了各连杆的速度和加速度的理论公式,对起落架整体空间收放机构虚拟建模及多环境仿真,得到了起落架各个
民机高升力系统状态机建模仿真及测试校准
作者: 梁森   王婧茹   姚鷁   郑保   来源: 计测技术 年份: 2020 文献类型 : 期刊 关键词: Petri网   状态机   测试   校准   建模  
描述: 对某型民机高升力系统的系统接口和控制逻辑进行分析,利用状态机建模工具对该系统进行了建模,同时对原模型进行了修正和优化。仿真验证和系统试验结果一致。该建模方法使得系统状态流程变得简单、清晰,同时提高了
基于AMESim的飞机刹车减压阀建模仿真及动态特性分析
作者: 孙虎胆   闫志安   张振华   来源: 液压气动与密封 年份: 2018 文献类型 : 期刊 关键词: 刹车减压阀   AMESim   HCD   仿真   动态特性  
描述: 该文利用AMESim中HCD库对刹车减压阀进行建模仿真。通过对球活门最大开口量、减压弹簧预紧力及减压弹簧刚度三个参数的分析,获得各个参数对刹车减压阀输出压力动态特性的影响规律。为今后刹车减压阀的设计、选择及优化提供有力帮助。
< 1 2 3 4 5 6 ... 327 328 329
Rss订阅