航空器飞行状态预测的混合模型研究

作者： 赵元棣   孙禾   来源： 飞行力学 年份： 2016 文献类型 ： 期刊 关键词： 飞行状态预测　　混合模型　　雷达航迹数据　　管制员  

描述： 航空器的飞行状态预测是飞行冲突探测的核心问题,也是保障飞行安全的关键所在。为了准确、高效地预测航空器的飞行状态,提出了一种HMM-BP混合模型。首先深入分析了航空器的飞行特点,从不同角度定义飞行状态并建立几何判定方法;然后通过HMM模型分别对航空器的飞行高度、航向以及速度特征进行时序建模;最后利用BP神经网络对航空器的飞行状态进行了推理预测。研究结果表明,该方法通过分析航空器在扇区内最初5min的雷达航迹数据,能够准确地预测其在扇区剩余时间的飞行状态,且计算速度快、预测效率高,可以有效协助管制员正确掌握航空器的飞行状态。

航空电子系统故障预测与健康管理技术研究

作者： 何奇   来源： 电子世界 年份： 2016 文献类型 ： 期刊 关键词： 航空电子系统　　故障预测　　健康管理  

描述： 随着科技的不断提升,我国在航天事业上得到了广泛的发展,这些成绩的取得与航空电子系统有着密不可分的关系。对航空电子系统的故障进行预测与健康管理,是一件十分重要的事情,这样不仅可以保障我国航空电子系统的质量问题,同时,还可以促进我国航空事业的快速发展。近几年来,我国又新兴起了一种航空电子故障预测与健康管理技术,也简称PHM技术,这是一种可以进行高效检测与管理的技术,在对航空电子进行故障预测和健康管理方面起着十分重要的作用。本文就是对航空电子系统的故障预测和健康管理技术进行深入研究和探讨,希望可以对航空电子系统未来的发展做出贡献。

航空公司运营风险综合预警体系建设

作者： 陈林   来源： 民航管理 年份： 2016 文献类型 ： 期刊

描述： 航空公司运营风险综合预警体系建设

基于SVR的航空发动机滑油金属含量预测方法

作者： 曾力   龙伟   来源： 四川大学学报(工程科学版) 年份： 2016 文献类型 ： 期刊 关键词： 金属含量预测　　粒子群算法　　局部最优　　散射模型　　松弛系数  

描述： 利用支持向量回归机(SVR)对航空发动机滑油中金属含量进行预测时,通常利用粒子群算法优化支持向量回归机中的参数。而随着迭代的深入,可能出现粒子陷入局部最优的情况。通过建立粒子散射模型对这部分粒子进行重定位,使之快速跳出局部最优。引入松弛系数p,对惯性参数ω进行调节,使整个算法快速收敛。仿真实验表明,算法有助于粒子收敛于全局最优点,提高了滑油中金属含量的预测精度。

航空高光谱遥感固体矿产预测方法与示范应用

作者： 刘德长   闫柏琨   邱骏挺   来源： 地球学报 年份： 2016 文献类型 ： 期刊 关键词： 航空高光谱遥感　　固体矿产　　预测方法　　应用示范　　找矿效果  

描述： 高光谱遥感是当前遥感地质领域应用的前沿和热点,目前国内外都在积极进行探索。高光谱遥感技术的发展为遥感的直接找矿带来了新的希望,航空高光谱遥感技术由于可以获得高空间分辨率(可达亚米级)的高光谱遥感数据,能够识别规模小的近矿围岩蚀变,从而具有直接找矿的效果。直接找矿的核心是对矿产的预测,预测效果是矿产勘查取得突破的关键环节。本文利用核工业北京地质研究院遥感信息与图像分析技术国家级重点实验室的CASI/SASI/TASI(可见光-近红外,短波红外,热红外)航空高光谱成像系统,在甘肃北山柳园—方山口和新疆雪米斯坦地区获取的航空高光谱遥感数据,对固体矿产预测技术进行了研究,建立了基于航空高光谱遥感的成矿环境分析法、矿床定位模型识别法和含矿构造追踪法等预测方法,并对每种方法进行了应用示范,共发现7处金属矿化地段,取得了明显的找矿效果。该项成果不仅为研究区的进一步找矿提供了新的有利地区,而且建立的预测方法,将会助力于高光谱遥感技术在其它地区的推广应用。

航空发动机试车台声场的预测与实测结果比较

作者： 王娜   陈珏   万能   来源： 电声技术 年份： 2016 文献类型 ： 期刊 关键词： 试车台　　噪声控制　　软件预测　　测试  

描述： 航空发动机具有宽频带、高声压级、持续时间长的声学特性.为保证试车台的方案设计满足环保卫生的噪声指标要求,对试车台的声场准确预测是试车台建设的重要前提条件.利用Raynoise和Predictor对航空发动机试车台进行了室内/室外声场预测,通过对预测数据与实测数据的比较分析,发现数据符合较好,软件预测声场的准确度较高,预测结果可以作为重要的设计依据和可视化的手段用于试车台的声学设计.

离场航空器四维航迹预测及不确定性分析

作者： 张军峰   葛腾腾   陈强   王菲   来源： 西南交通大学学报 年份： 2016 文献类型 ： 期刊 关键词： 航迹预测　　起飞　　预测误差　　空中交通管制  

描述： 误差与时间误差作为评价指标,研究结果表明:本文提出的算法可以将到达离港点时刻的误差控制在1 min以内,满足空中交通管理的需求.

航空电气设备的故障预测与健康管理的研究

作者： 刘铭光   来源： 电子测试 年份： 2016 文献类型 ： 期刊 关键词： 故障预测与健康管理　　预测过程　　应用策略　　航空电气设备  

描述： 基于对航空可靠性、安全性和经济性方面的需求,对航空电气设备的故障预测与健康管理技术越来越多地得到了重视与应用,在国外的航空设备检测技术中,故障检测与健康管理技术已经成为了核心技术。介绍了航空电气设备故障预测与健康管理(PHM)技术,针对航空典型电气设备的故障预测与健康管理系统建模的重点内容,分析了航空电气设备的故障预测与健康管理技术的整体预测过程、相应应用策略。

应用单元体参数的航空发动机性能预警方法

作者： 黄燕晓   郝红勋   郭家琛   来源： 华侨大学学报(自然科学版) 年份： 2016 文献类型 ： 期刊 关键词： 航空发动机　　单元体参数　　预警方法　　动态阈值　　σ准则  

描述： PW4077D型机队5台发动机1 440~1 980循环数据验证模型,并与主成分性能阈值模型比较.结果表明:构建的模型计算结果与主成分模型结果一致,即性能动态阈值随循环数增加而复杂下降,在1 500,1 560和1 840等循环附近阈值有所恢复.

中国民用航空加油量规划预测方法与验证

作者： 杨笑   来源： 中国民用航空 年份： 2016 文献类型 ： 期刊 关键词： 加油量　　民用航空　　预测　　验证　　规划　　中国　　石油企业　　航空企业  

描述： 一、影响民航航煤销售量的主要因素 目前，关于民航加油量预测的公开文献较少，且其中多数是从飞机自身工程性能角度进行分析。严格来讲，虽然航空企业关注的飞行器肮油消耗量与石油企业、航油公司关注的航煤销售／加注量有很强的关联性，但二者的分析视角并不相同。