地理环境因子对民航飞行“接地距离远”超限事件影响分析

作者： 冉瑾瑜   孙华波   刘岳峰   来源： 航空工程进展 年份： 2023 文献类型 ： 期刊 关键词： 地理加权回归   接地距离远事件   QAR   地理环境因子   飞行品质监控  

描述： “15 m(50 ft)至接地距离远”是民航客机在着陆阶段常发生的超限事件。研究机场地理环境因子对该超限事件的影响，能够为机场选址和飞行品质评估提供参考依据。使用飞机快速存储记录器（QAR）数据

软弱地层盾构长距离下穿航空管制区风险管控技术

作者： 辛文蕙   来源： 中国水运(下半月) 年份： 2023 文献类型 ： 期刊 关键词： 软弱地层   盾构   风险管控   下穿航空管制区  

描述： 以长沙磁浮东延线接入T3航站楼磁浮T2站～磁浮T3站区间工程为背景，论述了在软弱地质条件盾构长距离下穿航空管制区的安全风险管控措施，分析了隧道盾构下穿航站楼和航油管线时产生的地表沉降、地表隆起、隧道

基于人工鱼群算法的民航运输路径智能规划算法

作者： 先梦瑜   来源： 电子设计工程 年份： 2021 文献类型 ： 期刊 关键词： 民航运输   自适应参数   人工鱼群算法   智能规划  

描述： 问题,文中引入了人工鱼群算法,采用自适应参数的方法提高算法的收敛速率与输出精度。最终建立算法验证平台,对于算法的可靠性、优化率和实时性等指标进行测试与分析。在与3种常见路径规划算法的对比中,该算法无论在规划效率、成本控制和可靠程度方面均有较为明显的提升。

基于深度强化学习算法的终端区飞机着陆调度算法研究

作者： 卢锐轩   来源： 现代计算机 年份： 2021 文献类型 ： 期刊 关键词： 空中交通   深度强化学习   机场终端区   航班着陆调度  

描述： 针对当前机场终端区空中交通中存在的航班着陆成本过大,飞机延误率过高,调度成本过大等问题,提出利用深度强化学习算法结合终端区调度算法的一系列新调度算法,重点在于解决机场终端区空中交通中待着陆飞机的安全

基于深度强化学习算法的终端区飞机着陆调度算法研究

作者： 卢锐轩   来源： 现代计算机 年份： 2020 文献类型 ： 期刊 关键词： 空中交通   深度强化学习   机场终端区   航班着陆调度  

描述： 针对当前机场终端区空中交通中存在的航班着陆成本过大,飞机延误率过高,调度成本过大等问题,提出利用深度强化学习算法结合终端区调度算法的一系列新调度算法,重点在于解决机场终端区空中交通中待着陆飞机的安全

基于GM(1,1)预测算法的民航飞机实时轨迹可视算法

作者： 钱睿   乐俊   刘丹   来源： 计算机系统应用 年份： 2018 文献类型 ： 期刊 关键词： 轨迹追踪   航空定位   可视化   运动预测   GPS  

描述： 针对民航飞机动态飞行可视化中滞后和跳跃问题,研究并提出了一种基于预测的民航飞机实时轨迹可视化算法.算法包括轨迹点预测,目标点行进和误差修正三部分.轨迹点预测基于GM(1,1)算法进行改进,在每次迭代

基于知识的航空虚拟维修技术

作者： 刘钡钡   田凌   杨宇航   王占松   来源： 计算机集成制造系统 年份： 2016 文献类型 ： 期刊 关键词： 虚拟维修　　知识管理　　人体模型驱动　　维修资源配置　　维修流程管理  

描述： 为解决人体模型驱动效率低、难以优化配置维修资源、不能同步优化维修流程等问题,研究基于知识的航空虚拟维修技术。该技术主要由基于知识的人体模型驱动、维修资源管理和维修流程管理技术组成。首先,基于本体建模

基于网络编码的航空自组网安全路由算法

作者： 罗长远   庞松超   来源： 计算机应用研究 年份： 2016 文献类型 ： 期刊 关键词： 航空自组网　　协作网络　　网络编码　　安全路由算法  

描述： 针对航空自组网路由可靠性低及安全性差的特点，提出了基于网络编码的安全路由算法NC-SRP。该算法基于地理位置信息确定协作编码簇进而构建多路径传输网络，保证了源节点和目的节点的匿名性；将消息编码后连同

基于航空器滑行特征的机场热点识别算法研究

作者： 潘卫军   熊锋   邱文彬   朱新平   来源： 自动化技术与应用 年份： 2016 文献类型 ： 期刊 关键词： 滑行速度特性　　滑行畸态　　场面监视数据　　热点识别  

描述： 进行建模,基于场面监视雷达数据对航空器滑行速度特性进行研究。根据航空器滑行速度调整特征,建立航空器滑行畸态识别模型。最后结合我国中南某机场场面雷达监视数据进行仿真验证,其结果与专家反馈意见和实际管制运行情况一致,验证了热点识别方法的合理性和准确性。

基于恒模算法的航空通信干扰问题研究

作者： 丁欢   来源： 自动化与仪器仪表 年份： 2016 文献类型 ： 期刊 关键词： 恒模算法　　非线性　　最小二乘　　盲信号干扰　　收敛问题  

描述： 针对航空地空通信中存在的干扰信号和有用信号的重叠问题,结合干扰产生的原理,提出一种基于非线性最优横模算法。在仅有1路通道、阶数为1的情况下,提出先采用非线性最小二乘法对横模信号进行估计,此后结合