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航空燃油中微生物污染抑制方法的研究与进展
作者: 翟明启   来源: 山东工业技术 年份: 2019 文献类型 : 期刊 关键词: 航空燃油   微生物   抑制方法  
描述: 在航空燃油中存在水分及微生物生长所必需的碳源、氮源和微量元素等,因此航空燃油可以为微生物提供合适的生存环境。航空燃油中的微生物主要包括细菌、霉菌和酵母菌。本文对国内外近二十年来航空燃油中微生物污染抑制方法的研究进展及存在的优缺点进行了综述,最后对其应用前景做了进一步展望。
大型既有机场大气污染物减排方案研究
作者: 崔艾军   来源: 民航管理 年份: 2019 文献类型 : 期刊 关键词: 减排方案   地面电源   大气污染物排放   地面车辆  
描述: 我国民航业高速发展,能源消耗量不断上升,大气污染物排放量持续增长,环境压力则愈来愈大。2018年,国务院、民航局等先后提出打赢蓝天保卫战的行动计划,我国民航领域节能减排建设进入了一个新阶段。对于新建
控制污染物排放的支线机场跑滑结构优化仿真
作者: 江波   周云帆   李诚龙   张昊   来源: 系统仿真学报 年份: 2019 文献类型 : 期刊 关键词: 滑行时间   滑行道口位置   AirTOp   LTO循环   污染物排放  
描述: 民航运输在LTO(Landing and take-off)循环阶段的大气污染物排放对地面人员和近地环境危害较大,应主要通过减少地面滑行时间进行控制。本研究考虑支线机场常见的单跑滑结构给出飞机地面
考虑再循环风的飞机座舱引气污染仿真研究
作者: 陈希远   于天鹏   欧阳建亮   杨建忠   来源: 科学技术与工程 年份: 2018 文献类型 : 期刊 关键词: 座舱   AMESim   Fluent   再循环风   飞机环控系统  
描述: ,飞机环控系统——座舱整体模型中污染物的进入、扩散以及排除。通过对比有回风、无回风工况的差异,证明了耦合仿真方法在环控系统——座舱研究上的适用性。由计算结果可知,考虑再循环系统与不考虑再循环系统导致的座舱内CO污染物的扩散及排除规律完全不同。
飞机燃油系统微生物污染的检测及防治研讨
作者: 李岩   蔡增杰   林明   来源: 液压气动与密封 年份: 2018 文献类型 : 期刊 关键词: 燃油系统   检测   防治   微生物污染  
描述: 该文通过分析飞机燃油系统易遭受的微生物污染类型,研究了微生物污染对飞机工作性能的严重影响,并探讨了在维护阶段便于使用的微生物污染检测方法,进而提出了针对飞机燃油系统微生物污染的维护防治措施。
基于航空发动机的污染压制装置数值模拟
作者: 王亮   范强   周瑾   来源: 兵器装备工程学报 年份: 2018 文献类型 : 期刊 关键词: 航空发动机   数值模拟   核事故应急  
描述: 现有污染压制装备存在作业距离太近,无法满足大面积污染压制的需求;通过仿真计算研究工质与燃气流的掺混机理,得到了使用压制去污剂时的作业范围和效果,探寻了航空发动机应用于污染压制装备的可行性。
霉菌污染对航空铝合金设备腐蚀作用分析研究
作者: 周伟   张作刚   来源: 环境科学与管理 年份: 2019 文献类型 : 期刊 关键词: 霉菌污染   拉伸   航空铝合金   大气污染   电位分布  
描述: 随着大气污染程度的增加,航空铝合金设备的腐蚀效果愈加明显。研究分析了影响航空铝合金设备霉菌污染的环境因素,和大气受霉菌污染程度对设备腐蚀作用的影响,在此基础上进行了一组航空铝合金设备样本霉菌污染腐蚀
航空油液污染度检测技术研究及应用
作者: 王培凌   易艳彤   韩波   王培群   孟治华   来源: 科技资讯 年份: 2019 文献类型 : 期刊 关键词: 油液污染度   检测技术   实际应用  
描述: 该文论述了航空油液污染物以及其主要危害,重点分析了重量分析法、显微镜对比法、自动颗粒计数器法3种油液污染度检测方法,探讨了油液污染度检测技术在产品清洗、污染度监控、设备管理、容器清洁等方面的应用。
送风形式对飞机座舱引气污染物扩散影响
作者: 杨建忠   马博文   陈希远   王振斌   来源: 交通运输工程学报 年份: 2019 文献类型 : 期刊 关键词: 排污效率   再循环风比例   航空运输   飞机座舱   污染物传播   联合仿真  
描述: 采用联合仿真方法实现了飞机环境控制系统对座舱环境的调节,建立了飞机环境控制系统到座舱环境闭环仿真模型,研究了考虑再循环风时不同送风形式对引气污染物在座舱内乘客呼吸区域传播的影响;以B737-200
民用飞机湿和污染道面所需着陆距离计算方法研究
作者: 杨军利   曹旭辉   王可   来源: 民航学报 年份: 2019 文献类型 : 期刊 关键词: 湿跑道   计算方法   污染跑道   所需着陆距离  
描述: 着陆阶段是飞行中的重要阶段,也是事故多发阶段。湿和污染道面上着陆距离的计算是飞机着陆性能分析的重要内容,对运行安全具有重要意义。依据民航法规和相关文献,建立了湿和污染道面所需着陆距离的计算模型和算法,并以某机型为例进行仿真计算,结果表明这种方法是可行的,满足设计要求。
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