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关键词
Cessna 172R飞机发动机大功率抖动故障分析
作者: 尹华兵   来源: 科技与创新 年份: 2018 文献类型 : 期刊 关键词: 发动机   驾驶员   初级教练机   Cessna   172R飞机  
描述: Cessna 172R飞机是目前世界上产量最大的轻型飞机,该机型是用于飞机驾驶员训练性能较好的飞机之一,是国内最主要的初级教练机。针对Cessna 172R飞机多次发生大功率抖动故障,对发动机抖动
基于故障分析的飞机发动机叶片加工中心可靠性分配
作者: 柳旭涛   杨庆东   来源: 机械工程师 年份: 2018 文献类型 : 期刊 关键词: 叶片加工中心   部件可靠性分配   故障分析   可靠性保障措施  
描述: 飞机发动机叶片加工中心是针对高精度的自由曲面叶片的加工专用机床。通过现场可靠性跟踪试验收集叶片加工中心的故障数据,根据故障统计分析确定高故障率和危害度的子系统及部件,找出影响该叶片加工中心整机可靠性
浅析飞机发动机B-9746排气门密封性差的修复
作者: 唐晓波   来源: 内燃机 年份: 2018 文献类型 : 期刊 关键词: 排气门   发动机   故障  
描述: 针对B-9746飞机发动机排气门密封性差的故障,运用FDR数据分析图发现故障,分析气门密封性差的原因,详细论述了气门如何修复,对保证发动机的平稳运行,延长发动机使用寿命起到关键作用。
某航空活塞发动机机械增压器旁通阀门启闭特性分析
作者: 潘钟键   邹湘伏   周志东   来源: 航空工程进展 年份: 2018 文献类型 : 期刊 关键词: 旁通阀门   机械增压器   质量流率   航空活塞发动机   通流面积  
描述: 某型航空活塞发动机GT-POWER数值仿真模型并进行实验验证,在整机模型的基础上,研究不同转速下通过旁通阀门的质量流率以及不同高度下旁通阀门的通流面积。结果表明:巡航工况下,海拔2 680m时阀门关闭;起飞工况下,海拔3 000m阀门关闭,该结果可为发动机实际高空飞行提供理论支持。
飞机发动机尾流流场数值模拟与红外特性计算
作者: 吴沿庆   廖守亿   张作宇   花超   来源: 激光与红外 年份: 2018 文献类型 : 期刊 关键词: 反向蒙特卡洛法   分布法   Fluent   尾流   k   红外辐射特性  
描述: 建立飞机尾喷管的三维几何模型,利用Fluent 6.3.26软件对喷管外的流场区域进行数值模拟,基于发动机完全燃烧假设得到尾焰流场温度、压强等流场数据。利用K-分布法计算尾焰气体辐射参数,采用反向蒙特卡洛法(RMC)对气体红外辐射特性进行了计算,最终获得尾焰的红外辐射图像。
民航大涵道比涡扇发动机三大特性分析
作者: 王莉莉   位放   来源: 安全与环境学报 年份: 2018 文献类型 : 期刊 关键词: 碰撞风险   特殊情况   位置误差   安全工程   同时仪表进近  
描述: 本地区一线管制员的经验值,然后运用MATLAB软件进行仿真,得出发生特情时每个时刻的碰撞风险,从而得出整个过程碰撞风险的变化趋势。
航空飞行器发动机滑油压力故障检测分析
作者: 魏士童   辛后居   王梦玉   来源: 计算机仿真 年份: 2018 文献类型 : 期刊 关键词: 航空飞行器   发动机   故障检测   滑油故障  
描述: 航空飞行器发动机的滑油压力过低,会导致飞行过程故障,缩短航空器寿命。对飞行器发动机的滑油压力故障的检测,需要计算发动机回归模型的输出权值,得到滑油压力故障输入的预测值,完成滑油压力过低故障的检测
斯派超油料光谱仪在飞机发动机试车中的应用
作者: 刘永莲   来源: 设备管理与维修 年份: 2018 文献类型 : 期刊 关键词: 光谱仪   油液监测   发动机   润滑  
描述: 油液监测在飞机发动机试车中有重要作用。通过对试车用润滑油的监测,可以预防油品中各种金属元素含量超标情况的发生,对仪器Spectr Oil M/C-W的日常保养也非常重要。
航空活塞发动机串联二级增压压比分配研究
作者: 徐斌   郑嘉   杨世春   姬芬竹   周帆   丁珩芷   来源: 航空动力学报 年份: 2018 文献类型 : 期刊 关键词: 二级增压   串联布置   航空活塞发动机   压比分配   匹配  
描述: 针对某款航空活塞发动机建立仿真建模,并通过实验验证了模型的准确性和适用性;根据匹配要求,进行了增压器选型分析。考虑不同飞行高度中冷器效率和各部分流动阻力变化的前提下,以增压压气机耗功最小为优化目标
基于发动机与飞机的藻基航空燃料全生命周期分析
作者: 阿鲁斯   温孟阳   郭放   杨晓奕   来源: 航空动力学报 年份: 2018 文献类型 : 期刊 关键词: 排放   航程   替代燃料   全生命周期分析   能耗    
描述: 讨论了基于发动机类别及其飞机的藻基航空替代燃料与常规航空燃料对全生命周期的影响。基于GREET(the greenhouse gases,regulated emissions,and energy
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