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航空发动机用Haynes242高温合金热变形行为
作者: 王攀智   龚忠兴   张正   孙青   杨明   来源: 有色金属工程 年份: 2023 文献类型 : 期刊 关键词: Haynes   临界再结晶条件   242合金   本构方程   热变形行为  
描述: 采用Gleeble热模拟实验机,在变形温度为950~1 100℃、应变速率为0.001~1 s-1条件下进行了热压缩实验,通过对流变应力曲线的分析,建立了Arrhenius本构方程,并对该方程进行了
航空航天紧固件用TC16钛合金在冷压缩过程中的组织演变(英文)
作者: 杨万博   霍元明   何涛   薛勇   胡玉佳   沈梦蓝   来源: 稀有金属材料与工程 年份: 2022 文献类型 : 期刊 关键词: 微观组织演变   TC16钛合金   冷压缩变形  
描述: 、1.0和10.0 s-1),来研究应变和应变率对钛合金冷变形中微观组织演变的影响。结果表明,较大的真应变和较高的应变率容易使材料内部产生局部晶粒粗化和绝热剪切带。真应变应选择在0.2~0.6的范围内
基于航空铸造钛合金Ti-6Al-4V高速铣削参数的表面质量及切削效率优化
作者: 王慧   李南奇   赵国超   周国强   来源: 表面技术 年份: 2022 文献类型 : 期刊 关键词: 表面粗糙度   铸造钛合金   参数优化   铣削   交互作用   响应曲面  
描述: 目的 研究高速铣削参数对航空铸造钛合金Ti-6Al-4V表面质量的影响规律及交互作用,并基于高速铣削参数对表面质量和材料去除率进行优化。方法 采用Box-Behnken设计和二次回归正交实验法,建立
美国航空航天局开发出一种新型的3D打印用合金材料
作者: 孙世杰   来源: 粉末冶金工业 年份: 2022 文献类型 : 期刊 关键词: 合金材料   美国航空航天局  
描述: 美国航空航天局为制造高性能航空设备开发出了一种新型的3D打印用合金材料,现在已将这种氧化物弥散强化合金材料命名为GRX-810。据报道:在1 090°C的高温环境,与现在一些最先进的合金相比,GRX-810大幅提高了材料的延展性能和耐久性能。美国航空航天局已经使用GRX-810材料,
基于航空铸造钛合金Ti-6Al-4V高速铣削参数的表面质量及切削效率优化
作者: 王慧   李南奇   赵国超   周国强   来源: 表面技术 年份: 2022 文献类型 : 期刊 关键词: 表面粗糙度   铸造钛合金   参数优化   铣削   交互作用   响应曲面  
描述: 目的 研究高速铣削参数对航空铸造钛合金Ti-6Al-4V表面质量的影响规律及交互作用,并基于高速铣削参数对表面质量和材料去除率进行优化。方法 采用Box-Behnken设计和二次回归正交实验法,建立
显微组织对激光增材制造航空发动机用钛合金室温及中温拉伸性能的影响
作者: 沈淑馨   高旭   何蓓   汤海波   来源: 航空科学技术 年份: 2022 文献类型 : 期刊 关键词: 显微组织   航空发动机用钛合金   拉伸性能   β相稳定系数   激光增材制造  
描述: 为探究显微组织对航空发动机用双相钛合金在宽温度范围下拉伸行为的影响,采用激光增材制造技术制备了三种典型的双相钛合金,在室温及400℃下进行拉伸试验,并对拉伸断口与亚表面进行观察。结果表明,室温拉伸
热处理对航空紧固件用TC16钛合金棒材组织性能的影响
作者: 黄帆   海敏娜   孙虎代   张伟   陶海林   来源: 金属世界 年份: 2022 文献类型 : 期刊 关键词: 钛合金棒材   紧固件   组织性能  
描述: TC16钛合金因其具有密度小、强度高、比强度大、耐蚀腐蚀、耐高温,无磁性、退火态具有优异的塑性和加工成型性,固溶时效态具有高强、高韧等性能,常被镦制成铆钉、螺钉、螺母等紧固件应用在航空、航天设备上
航空用TC21钛合金变截面模锻件的显微组织和力学性能不均匀性分析
作者: 杨杰   黄森森   尹慧   翟瑞志   马英杰   向伟   罗恒军   雷家峰   杨锐   来源: 金属学报 年份: 2023 文献类型 : 期刊 关键词: 等效应变   力学性能   织构   TC21钛合金   模锻件  
描述: 针对β锻制备的航空用TC21钛合金变截面模锻件的组织和力学性能不均匀性,采用Deform软件模拟、OM、SEM、XRD、EBSD、拉伸和示波冲击,对不同等效应变处的显微组织和力学性能进行表征,对比
航空用GH2036合金的VIC-3D静载分析和冲击性能优化
作者: 陈亚军   季春明   吴幸星   洪建国   来源: 热加工工艺 年份: 2019 文献类型 : 期刊 关键词: VIC   3D技术   GH2036合金   热处理   冲击性能  
描述: 使用VIC-3D技术测量了航空用GH2036合金静态拉伸二维应变及应力场,研究了其拉伸性能。基于四因素三水平正交试验方案进行了热处理工艺优化,利用蔡司显微镜对金相组织进行了观察,并研究了热处理工艺对
工艺参数对TC4合金航空发动机叶片精锻残余应力的影响
作者: 吴捍疆   张丰收   燕根鹏   来源: 锻压技术 年份: 2020 文献类型 : 期刊 关键词: 正交试验   X射线衍射   TC4合金   航空发动机叶片   残余应力   精锻成形  
描述: 为获悉叶片精锻残余应力的分布情况,利用Simufact. Forming软件对TC4合金航空发动机叶片精锻过程进行了数值模拟研究。通过X射线衍射技术对叶片实体表层残余应力进行了测量,并与数值模拟结果
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