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航空制造中的可重构工装配置方法研究
作者: 蔡志为   王丹   何健   来源: 企业科技与发展 年份: 2018 文献类型 : 期刊 关键词: 配置   工装   可重构   盒式连接  
描述: 在航空制造中,为节约工装制造成本和安装时间,使用可重构工装已成为当前的发展趋势。文章通过分析可重构工装的特点,研究其配置方法,重点对可重构工装的配置原理、配置过程及工装检索重用的算法进行研究,为实现工装快速配置提供技术手段。
民用飞机信息重构技术性能分析
作者: 许健   吴磊   褚江萍   何珂   来源: 航空学报 年份: 2019 文献类型 : 期刊 关键词: 显示系统   人机接口   民用飞机   显示管理与信息重构   航电系统  
描述: 管理操作任务的性能有着重要影响,如果诱发工作负荷的增加,在特定场景下甚至会迫使飞行机组丧失必要的任务情景意识。信息重构技术是应对此类问题的重要手段。在民用飞机机组资源管理理念的指导下,根据飞行机组
民航局部署动员通航法规体系重构工作
作者: 暂无 来源: 民航管理 年份: 2019 文献类型 : 期刊 关键词: 民航局   通用航空   体系重构  
描述: 2月22日,民航局在京召开通用航空法规体系重构工作宣贯说明暨部署动员会。民航局副局长吕尔学出席会议并强调,要充分认识"两个框架"对推动通用航空高质量发展的重要作用和意义,准确把握"两个框架"在通用
通用航空市场准入法律制度重构研究
作者: 刘光才   赵洁   来源: 北京航空航天大学学报(社会科学版) 年份: 2022 文献类型 : 期刊 关键词: 分类重构   通用航空   行政许可   市场准入   市场规制  
描述: 通用航空产业的发展水平是一个国家综合竞争力的体现。多年以来,市场准入法律制度一直是制约中国通用航空产业发展的关键性因素之一。近年来,随着一系列文件的颁布,通用航空的分类发生了改变,但仍存在法律体系的不统一、立法与实践相脱节等问题。因此,有必要在新的通用航空分类的基础上,在行政许可和市场规制理论的指导下,对目前中国通用航空市场准入法律制度进行重新梳理和构建。
航空电子系统的重构技术研究
作者: 范超   赵琳   段海军   来源: 软件 年份: 2022 文献类型 : 期刊 关键词: 系统重构   航空电子系统   数据订阅与分发  
描述: 航空电子系统采用重构技术提高系统的可靠性。传统的重构技术需对机载网络进行重构,重构流程复杂,系统开销大,重构时间长。本文设计一种基于数据订阅与分发技术的系统重构技术,采用静态网络动态配置的方式,简化
基于鲁棒伺服LQR的结冰飞机纵向控制律重构方法
作者: 陈威   徐浩军   王小龙   裴彬彬   李哲   来源: 航空学报 年份: 2017 文献类型 : 期刊 关键词: 纵向运动   飞机结冰   控制律重构   鲁棒伺服LQR   仿真验证  
描述: 由于防/除冰系统总会出现故障或者除冰不彻底,因此仅依靠防/除冰系统实现结冰条件下的安全飞行并非完全可靠,研究结冰后飞机控制律重构对飞机操纵安全和飞行安全极其重要。针对飞机的纵向运动建立了结冰影响模型
基于相空间重构的航空电弧故障识别方法
作者: 崔芮华   曹欢   来源: 电工技术学报 年份: 2021 文献类型 : 期刊 关键词: 遗传算法   信息维数   BP神经网络   相空间重构   计盒维数   相平面图  
描述: 的正常信号和电弧故障信号,根据基于相空间重构的方法和波形比较法计算出电流信号的计盒维数、信息维数、均值比及其标准差和峰峰值。结果发现,发生了电弧故障后,以上特征值相比于正常情况均产生了较大程度的改变。将上
基于曲面重构的飞机三维结冰数值模拟计算
作者: 王红兵   王正之   田甜   朱春玲   朱程香   赵宁   来源: 科学技术与工程 年份: 2019 文献类型 : 期刊 关键词: 曲面重构   时间步长   三维结冰计算   飞机结冰  
描述: 的结果数据进行重组,建立新的拓扑关系,采用非均匀双三次B样条曲面重构算法重构冰形曲面,得到几何模型,实现飞机三维结冰的多时间步长数值模拟。比较了单时间步长和多时间步长的计算结果;并与冰风洞试验数据及
正逆向重构技术在航空发动机机匣中的应用
作者: 朱新宇   李志艺   来源: 软件导刊 年份: 2019 文献类型 : 期刊 关键词: 正逆向混合模型重构   design   X   Geomagic   逆向工程   航空活塞发动机机匣  
描述: 为提高传统正、逆向工程设计中的模型重构效率与精度,解决航空发动机机匣因形状复杂导致实体造型困难的问题,研究逆向工程与正向建模相结合的模型重构方法及其特点。以某型航空活塞发动机机匣为研究对象,绘制机匣
基于L1自适应控制的飞机操纵面故障重构
作者: 杨韦韦   王东辉   王跃萍   来源: 兵工自动化 年份: 2019 文献类型 : 期刊 关键词: L1自适应控制   重构控制   操纵面故障  
描述: 针对飞机操纵面故障及传统的模型参考自适应方法动态性能欠佳的问题,提出了一种基于L1自适应控制理论的飞翼无人机横侧向滚转角重构控制方法;该方法将操纵面故障引起的模型参数的变化视为模型不确定性,将三轴间
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