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航空碳税法律问题研究:以欧盟航空碳税对我国国际航空运输业的影响为视角
作者: 田甜   来源: 烟台大学 年份: 2016 文献类型 : 学位论文 关键词: 航空碳税  贸易保护  低碳经济  碳税立法  环境立法  
描述: 我国入世以来,技术性贸易壁垒逐渐取代了传统贸易壁垒成为国际贸易摩擦中主角,绿色贸易壁垒就是其中最重要的表现形式之一。它给我国的农产品、纺织品、家具等的出口制造了重重障碍,不少学者也都相应提出了可行的应对措施。而对于欧盟新提出的航空碳税,无疑给我国的国际航空运输业当头一棒,也给航空运输业敲响了警钟。而国内外航空业在应对绿色贸易壁垒面前稍显混乱,欧盟企图借环保这层合法的外衣,行给国际航空贸易设置壁垒之实。这样一种新型的绿色贸易壁垒模式,大大制约我国正在腾飞的国际航空运输产业的发展。本文即以通过了解航空碳税的本质,结合其成因和法律渊源,并对其合法性进行分析,并参照美国、欧洲国家的实践经验,提出一些应对航空碳税的立法建议和技术性措施。全文除引言和结语外共分四章,约2万5千字。第一章航空碳税概述。首先,对航空碳税的含义及本质进行界定;其次,阐述航空碳税的四大法律特征;最后,从内因和外因两个方面论述航空碳税的成因。第二章碳关税的法律渊源。首先,阐述碳关税的国际法渊源,主要包括国际公约和国际习惯;其次,论述碳关税的国内法渊源,主要包括国内环境立法和与环境保护相关的环境技术标准。第三章欧盟航空碳税对我国的影响。首先,论述航空碳税对我国现有法律体系的影响,分别从凸显出我国相关法律体系的漏洞与空白、体现出我国环境标准制度的脱轨、折射出我国碳税制度的不健全三个方面进行分析;其次,阐述航空碳税对我国国际航空运输业的影响,主要分析了航空碳税对我国航空业国际市场占有率、航空运输业现有的管理机制以及相关产业的影响。第四章我国应对欧盟航空碳税壁垒的措施。首先,对欧盟航空碳税的合法性提出了质疑,它分别违反了共同但有区别原则、《京都议定书》的相关规定以及《国际民用航空公约》的有关规定;其次,阐述了非欧盟国家应对欧盟航空碳税的措施;最后,阐述了我国应对航空碳税的措施,包括法律性措施和技术性措施两个方面。前者包括:制订与完善国内相关法律法规、建立我国的碳税法律体系、积极参与国际标准和新规则的谈判与制订以及充分利用WTO现有法律机制等。后者包括:包括增加科技投入,大力发展新技术、优化航线结构;减少能耗与碳排放量、变革管理模式宏观调控航空运输业三个方面。
美国航空航天局新时期月球探索路线初步显现
作者: 李金钊   田甜   来源: 中国航天 年份: 2019 文献类型 : 期刊 关键词: 太空探索   月球探测   猎户座   航天发射   采样返回   国际空间站   地球轨道   载人登月   特朗普   深空探索   火星探测   月球探索  
描述: 随着航天技术的发展,越来越多的国家参与其中,国际月球探测逐渐形成合作与竞争并存的格局。美国在这种情况下适时调整美国航空航天局(NASA)的重点方向,再次聚焦"重返月球",保持载人太空探索的领导地位。NASA提出"月球探索活动",正广泛联合商业和国际力量,酝酿月球轨道站建设,规划一系列月球着陆任务,打算以机器人任务为开端,逐步提升任务复杂程度,最终实现载人登月,为更遥远的载人探火星目标奠定基础。
基于曲面重构的飞机三维结冰数值模拟计算
作者: 王红兵   王正之   田甜   朱春玲   朱程香   赵宁   来源: 科学技术与工程 年份: 2019 文献类型 : 期刊 关键词: 曲面重构   时间步长   三维结冰计算   飞机结冰  
描述: 在飞机结冰数值模拟中,采用多时间步长法可以准确模拟实际结冰情况。首先给出了三维结冰数值模拟方法,通过求解N-S方程计算空气流场、采用欧拉法计算水滴轨迹、求解质量和能量守恒方程计算结冰增长。对结冰后的结果数据进行重组,建立新的拓扑关系,采用非均匀双三次B样条曲面重构算法重构冰形曲面,得到几何模型,实现飞机三维结冰的多时间步长数值模拟。比较了单时间步长和多时间步长的计算结果;并与冰风洞试验数据及LEWICE预测数据进行对比,分析了不同时间步长对结冰外形的影响,得到了表面水收集系数随着时间的变化规律。结果表明,随着时间步长的不断缩小,水收集系数在机翼上表面不断增加,影响冰形的增长。时间步长越小,计算结果越接近试验数据,验证了曲面重构算法的正确性,说明多时间步长在结冰数值模拟方法中的优越性。
舰用飞机牵引车防爆设计
作者: 陈宇   陈文科   温琦   刘艳阳   田甜   刘学文   来源: 时代汽车 年份: 2018 文献类型 : 期刊 关键词: 舰用牵引车   防爆设计   柴油发动机  
描述: 本文阐述了舰用飞机牵引车的防爆设计。首先,确定飞机牵引车使用工作范围;其次,重点阐述以柴油发动机为动力源的牵引车发动机防爆设计,电气系统元器件防爆设计,非电气元部件防爆设计及牵引车整车防爆安全保护措施。该型舰用防爆牵引车设计性能要求高于普通飞机牵引车,并通过在船上多年服役,验证其满足现实牵引作业要求。
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