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基于GaN-HEMT并联的航空电机驱动系统设计研究
作者: 张亮   花婷   朱纪洪   杨婷   陈国栋   马超   来源: 电机与控制应用 年份: 2018 文献类型 : 期刊 关键词: 航空电机驱动器   数字控制器   宽禁带器件  
描述: 在深入了解宽禁带电力电子器件的发展现状和开关特性基础上,提出了一种基于Ga N-HEMT并联的航空电机驱动系统,开展了Ga N-HEMT并联的驱动电路及数字控制器平台设计与实践。搭建了试验系统,进行了相关测试。试验结果验证了设计的正确性。
航空并联混合动力专用涡扇发动机快速设计方法
作者: 刘光璧   王步宇   王向阳   帅石金   来源: 航空动力学报 年份: 2023 文献类型 : 期刊 关键词: 能量利用   稳态性能   涡扇发动机   并联混合动力系统   快速设计  
描述: 为解决航空并联混合动力系统直接使用传统涡扇发动机时存在的发动机效率下降与低压压气机喘振问题,提出了一种通过流量预测确定涵道比的并联混合动力专用涡扇发动机快速设计方法,使用航空发动机性能仿真软件
航空Vienna整流器故障诊断与容错控制
作者: 郝振洋   徐子梁   陈宇   任小永   张之梁   来源: 电工技术学报 年份: 2021 文献类型 : 期刊 关键词: 容错控制   故障诊断   Vienna整流器   空间矢量脉宽调制(SVPWM)  
描述: 情况下输入电流的特点,首先提出一种基于固定相位电流变化率的故障诊断方案;然后对等效空间矢量脉宽调制(SVPWM)方式下故障情况的矢量特性进行分析,提出一种通过矢量替代与合成,实现在大部分区域维持三电平运行,小部分区域转化为不控整流运行的容错控制策略;最后通过仿真和实验验证了所提策略的可行性。
基于VIENNA整流器的多电飞机直流负载稳定研究
作者: 陈玉升   肖玲斐   丁润泽   来源: 电子器件 年份: 2019 文献类型 : 期刊 关键词: 滑模控制   干扰观测器   Vienna整流器   多电飞机  
描述: 针对多电飞机负载的大功率突变、能量回馈以及恒功率特性,考虑飞机直流母线负载鲁棒稳定问题,提出一种新颖的基于VIENNA整流器的直流母线供电方法。考虑到外界干扰和未建模动态对系统的影响,利用干扰观测器
航空自耦变压整流器受变频电源影响分析
作者: 牛俊峰   来源: 电子器件 年份: 2019 文献类型 : 期刊 关键词: 自耦变压整流器   功率因数   FFT分析   变频电源  
描述: 为了研究航空变频电源对自耦变压整流器的影响,提出了一种分析方法:输入采用频率可调的交流电源,连接自耦变压整流器。通过变化负载参数,在变频电源供电时,测量自耦变压整流器的移相波形、直流母线电压波形
基于无源半桥辅助电路的24脉航空变压整流器
作者: 史艳博   葛红娟   胡寅逍   朱佳祺   来源: 电工技术学报 年份: 2022 文献类型 : 期刊 关键词: 能量转换效率   谐波抑制   半桥辅助电路   24脉波   无源  
描述: 为将变压整流器谐波能量再次利用提高能量转换效率和提高输入电流谐波含量和输出电压纹波含量抑制性能,该文提出一个应用在直流侧的无源高可靠性半桥辅助电路。辅助电路输出端与负载并联连接,将谐波能量再次利用
航空Vienna整流器缺相控制方法
作者: 徐子梁   任小永   吴玲燕   陈乾宏   郝振洋   来源: 电工技术学报 年份: 2023 文献类型 : 期刊 关键词: 三相不平衡   单相空间矢量调制   Vienna整流器   缺相控制  
描述: Vienna整流器因其高功率密度、高可靠性等优点,适用于多电飞机的交流供电系统。航空电网对可靠性有很高的要求,需要考虑电网不平衡甚至缺相故障的情况。当电网出现三相不平衡情况时,需要采取合适的控制方法
电流波形对航空瞬变电磁法探测能力影响研究
作者: 毛玉蓉   王新宇   周磊   李昊锦   来源: 长江大学学报(自然科学版) 年份: 2023 文献类型 : 期刊 关键词: 地质目标体探测   组合波形   发射电流   航空瞬变电磁  
描述: 航空瞬变电磁法是近年来发展起来的一种快速电磁油气勘探方法,该法具有飞行高度低,探测深度等特点,广泛应用于森林、山地、戈壁、沼泽、湖区以及浅海等区域的油气勘查。该方法利用发射线圈在空中发射不同波形
基于励磁机定子直轴电流定点采样的航空多级式起动/发电机低速段转子位置估算方法
作者: 张小科   焦宁飞   毛帅   刘卫国   高昕   樊昱琨   来源: 中国电机工程学报 年份: 2023 文献类型 : 期刊 关键词: 航空多级式起动/发电机   定点采样   两相励磁机   转子位置估算  
描述: 航空多级式起动/发电机起动时,需要准确的主电机转子位置,而位置传感器受体积、重量等制约,需要开展转子位置估算研究。本文基于多级式电机结构特征,通过分析转子位置在主励磁机定子电流中的表征,提出一种
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