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- 双通道深度卷积神经网络的航空发动机剩余使用寿命预测方法
- 作者： 苗青林 张晓丰 高杨军 刘显光 秦丕胜 来源： 空军工程大学学报(自然科学版) 年份： 2022 文献类型 ： 期刊 关键词： 航空发动机 深度卷积神经网络 最大相关系数 双通道 剩余使用寿命
- 描述： 提出了一种基于双通道的深度卷积神经网络方法，用来预测航空发动机剩余使用寿命。该方法在传统卷积神经网络上，应用最大信息系数进行数据降维、卡尔曼滤波进行数据降噪；通过数据切片，将数据片标签设置为最后一个
- 航空发动机回油管路油气两相空隙率测量及温度补偿方法的研究
- 作者： 刘晨昊 谷俊 田光雄 梁平昊 刘泽伟 冀海峰 王保良 来源： 电子测量与仪器学报 年份： 2022 文献类型 ： 期刊 关键词： 温度补偿 空隙率 油气两相流 主成分回归
- 描述： 航空发动机回油管路处于润滑油和空气两相混合流动状态，实现管路中油气两相空隙率的测量对深入了解回油管路工作特性，进行管路流动分析及设计具有重要的意义。本文根据回油管路的运行状态，设计了适用于高温工况
- 等离子喷涂Al2O3·TiO2涂层的性能及其在航空发动机篦齿封严中的应用
- 作者： 张眸睿 常秋梅 李长银 梁瑛 杨霖 来源： 材料保护 年份： 2022 文献类型 ： 期刊 关键词： 航空发动机 涂层性能 篦齿封严 Al2O3·TiO2涂层 等离子喷涂
- 描述： 、结合强度及弯曲性能的测试，基于试验结果以某型号航空发动机实体零件开展了喷涂验证。结果表明：Al2O3·TiO2陶瓷涂层综合性能良好，用于篦齿封严类零件中能有效保护篦齿，防止篦齿磨损，并提高零件的使用性能，延长使用寿命。
- 航空发动机16Ni3CrMoE钢制输出轴的热处理畸变控制
- 作者： 卢锐 柯文敏 况侨 饶良斌 丁琪 陆金香 来源： 金属热处理 年份： 2022 文献类型 ： 期刊 关键词： 热处理畸变 16Ni3CrMoE钢 热应力 真空渗碳 等温淬火
- 描述： 通过对航空发动机16Ni3CrMoE钢制输出轴渗碳淬火后出现轴向长度缩短、内花键畸变的原因进行分析与研究。结果表明，热处理畸变主要影响因素是零件在渗碳、淬火工序中产生的热应力和组织应力的综合
- 基于激光冲击强化的某型航空发动机风扇机匣壳体裂纹修复技术研究
- 作者： 张科夫 吴学岗 滕江 龙贻鑫 来源： 航空维修与工程 年份： 2022 文献类型 ： 期刊 关键词： 风扇机匣 航空发动机 裂纹 热影响区 激光冲击强化 残余应力 疲劳
- 描述： 为解决某型航空发动机风扇机匣壳体焊缝热影响区裂纹故障，采用激光冲击强化技术对机匣壳体焊缝部位及热影响区进行处理，以提高材料疲劳强度。以焊缝残余应力场和激光冲击残余应力场耦合规律分析为基础，优化
- 航空发动机和工业燃气轮机热喷涂热障涂层用金属黏结层：回顾与展望
- 作者： 陈卫杰 宋鹏 高栋 汪超 来源： 航空材料学报 年份： 2022 文献类型 ： 期刊 关键词： 金属黏结层 成分设计 长寿命 燃气轮机 热障涂层 低成本
- 描述： 超音速火焰喷涂制作的金属黏结层加料浆喷涂制作的柱状晶结构陶瓷隔热层被视作新一代航空发动机和燃气轮机用热喷涂热障涂层，其中采用的MCrAlY金属黏结层正朝着长寿命、低成本、适用于新燃料的方向发展。本文
- 基于改进多目标人工蜂群算法的航空发动机管路智能布局方法
- 作者： 张禹 公健 唐滋阳 吕董 常育嘉 巩亚东 来源： 机械工程学报 年份： 2022 文献类型 ： 期刊 关键词： 管路智能布局 航空发动机 多目标人工蜂群算法 Pareto最优解集
- 描述： 针对航空发动机管路布局目前存在的问题，一种基于改进多目标人工蜂群算法的航空发动机管路智能布局方法被提出。在该方法中，首先以管路长度最短、弯头数最少和流阻最小为优化目标，将管路弯曲半径、夹角、直线
- 航空发动机控制系统课程虚拟仿真实验教学平台建设建议与研究
- 作者： 李勇 马震宇 韩非非 马遥力 单晨晨 来源： 高教学刊 年份： 2022 文献类型 ： 期刊 关键词： 人才培养 航空发动机 实验教学平台 实践教学 虚拟仿真
- 描述： 两者之间的异同,研究了航空发动机控制系统课程虚拟仿真实验教学平台在教学、科研中的作用,旨在解决航空动力专业相关课程实验教学的不足,并为飞行器动力工程类本科人才培养提供示范和相关借鉴。