按文献类别分组
按栏目分组
关键词
航空发动机涡轮叶片热障涂层模拟试验装置
作者: 周益春   来源: 湘潭大学学报(自然科学版) 年份: 2020 文献类型 : 期刊 关键词: 剥落失效   模拟装置   热障涂层  
描述: 航空发动机涡轮叶片热障涂层模拟试验装置
航空发动机小型超薄叶片激光选区熔化成形质量分析
作者: 郑金辉   门正兴   孟毅   刘建超   王昌飞   马亚鑫   唐越   来源: 应用激光 年份: 2021 文献类型 : 期刊 关键词: 各向异性   叶片   316L不锈钢   激光选区熔化  
描述: 通过国产激光选区熔化成形设备制备了316L不锈钢航空发动机小型超薄叶片以及不同方向压缩试样,成形主要参数为激光功率380 W,扫描速度1 200 mm/s,铺粉厚度40μm,扫描间距100μm。采用
航空发动机叶片导流管的固态介质模锻成形技术
作者: 韩金全   王上朝   孟宝   万敏   来源: 航空制造技术 年份: 2022 文献类型 : 期刊 关键词: 有限元工艺仿真   高温合金带材   模锻   固态介质   管成形   切向分模面  
描述: 对导流管的固态介质模锻成形工艺过程进行了有限元仿真,并对管坯尺寸、芯料体积、管坯与芯料和模具的摩擦系数等工艺参数展开研究,得到该工艺各参数对管坯成形后的厚度分布和形状精度的影响规律。分别通过单向拉伸
大型科学装置航空发动机高温结构材料和涂层上的研究与应用综述
作者: 尚勇   冯阳   刘巧沐   王君武   杨惠君   茹毅   张恒   赵文月   裴延玲   李树索   宫声凯   来源: 航空学报 年份: 2022 文献类型 : 期刊 关键词: 高温合金   同步辐射   热障涂层   中子衍射   无损检测   残余应力  
描述: 航空发动机用热端部件及其防护涂层具有密度高、结构复杂、服役环境恶劣、承受载荷复杂等特点,采用传统的分析测试方法对其进行损伤演变、质量评估和寿命预测研究存在极大挑战,无法满足航空发动机更高温度、更高
航空金特种成形技术及应用探讨
作者: 周忠智   来源: 中国科技博览 年份: 2016 文献类型 : 期刊
描述: 航空金特种成形技术,主要是指利用金属板材、型材、管材等材料,在一定载荷条件下所表现出现的固有的塑性变形特点,借助于此来实现零部件的加工优化效果,即航空零部件的形状、组织性能等。本次关于航空金特种
大曲率变截面复杂航空金构件成形技术研究
作者: 李晓军   董锦亮   门向南   邓涛   曾一畔   成靖   来源: 航空制造技术 年份: 2020 文献类型 : 期刊 关键词: 拉弯成形   复杂特征   组合成形   落压成形   精确成形   彩虹零件  
描述: 效率和合格率都极为低下。通过分解零件结构特征,分析现有技术与设备资源,提出了"型材+板材"的跨专业组合成形工艺方案,并探索型材拉弯成形技术在大曲率、变截面、小夹角航空金构件成形上的应用。通过工艺试验,对零件成形参数进行验证并不断优化,最终实现该零件的精确成形
基于有限元仿真的航空发动机叶片辊轧成形过程参数优化
作者: 王国栋   王鸿雨   蒋磊   腾飞   孙俊才   孔祥伟   来源: 锻压技术 年份: 2022 文献类型 : 期刊 关键词: 摩擦因数   轧制力   精密辊轧   叶片   辊轧   压下量  
描述: 精密辊轧是航空发动机叶片的重要加工方式,其工艺参数难以确定,导致叶片成形效果难以控制。提出使用ABAQUS有限元仿真方法对辊轧过程进行模拟,通过改变辊轧压下量以及摩擦因数,研究压下量和摩擦因数对叶片
航空发动机密封技术研究
作者: 王泓然   张栋善   来源: 科学咨询(科技·管理) 年份: 2018 文献类型 : 期刊 关键词: 航空发动机   密封技术  
描述: 本文针对石墨圆周密封、刷式密封、气膜密封等新型密封技术展开分析,就其在航空发动机上的应用进行了探讨。
航空发动机刷式密封迟滞特性数值研究
作者: 彭能   刘美红   康宇驰   张家豪   李川   汤俊锋   来源: 兵器装备工程学报 年份: 2023 文献类型 : 期刊 关键词: 航空发动机   迟滞特性   动力学模型   刷式密封   有限元法  
描述: 为揭示刷式密封的迟滞规律,针对其结构特点,采用有限元方法分析了刷式密封系统动力学参数和结构工况参数之间的关系,在刷丝受力分析的基础上建立刷式密封系统质量—弹簧—阻尼等效动力学模型,研究了结构和工况
航空发动机机匣加工端面花边结构变形控制装置的开发与设计
作者: 张志革   王敏丰   来源: 中国设备工程 年份: 2021 文献类型 : 期刊 关键词: 端面花边   航空发动机   机匣   变形控制  
描述: 航空发动机机匣是发动机的重要零件之一,种类众多。本文首先分析了航空发动机和机匣的类型及特点,然后,分析了机匣零件在机械加工时影响变形的主要因素和控制措施。最后,考虑机匣零件装夹时的变形问题,设计开发了一种加工机匣端面花边结构时控制变形的装置
< 1 2 3 ... 304 305 306
Rss订阅