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关键词
滑流对飞机纵向静稳定性影响的数值模拟
作者: 任晓峰   段卓毅   魏剑龙   来源: 空气动力学学报 年份: 2017 文献类型 : 期刊 关键词: 纵向静稳定性   旋转域   多参考坐标系   非结构面搭接网格   数值模拟   螺旋桨   滑流  
描述: Navier-Stokes方程,使用多参考坐标系(MFR)方法模拟螺旋桨的旋转。基本构型有/无动力的计算结果表明螺旋桨动力及其产生的滑流对模型的纵向静稳定性影响较大,模型的纵向静稳定性在迎角较小时下降明显甚至丧失,在迎角
预测飞机稳定尾旋的解析法和图像法
作者: 颜巍   黄灵恩   黎先平   来源: 民用飞机设计与研究 年份: 2017 文献类型 : 期刊 关键词: 图像法   飞机尾旋   解析法   稳定尾旋  
描述: 尾旋是飞机的极限飞行状态,此一状态极易造成机毁人亡。由于尾旋试飞有极大的风险性,所以在试飞前要进行足够的安全论证,包括理论分析和风洞试验,一般采用两者相结合的方式进行。介绍了解析法和图像法两类方法来研究飞机的稳定尾旋。
积冰对飞机本体纵向非线性动力学稳定域的影响
作者: 袁国强   李颖晖   徐浩军   郑无计   来源: 西安交通大学学报 年份: 2017 文献类型 : 期刊 关键词: 飞机积冰   飞行安全   非线性动力学   稳定边界   稳定域  
描述: 对飞机稳定域的影响,并将积冰对飞机稳定域的影响和其对气动系数的影响进行对比。积冰条件下飞机稳定域在俯仰角速度方向上收缩约20%,稳定域边界处的最大迎角减小约1°。研究结果表明,积冰条件下飞机稳定域的变化与气动系数的变化一致,积冰导致飞机的稳定域缩小,容易引起飞行事故。
水上飞机着水纵向稳定性试飞方法研究
作者: 孙康宁   赵生   来源: 飞行力学 年份: 2021 文献类型 : 期刊 关键词: 纵向稳定性   着水   飞行试验方法  
描述: 针对水上飞机着水纵向稳定性的要求,进行了流体动力学的理论研究,归纳出影响飞机性能的主要因素;同时,提出了水上飞机着水纵向稳定性的试验方法和试飞技术,并在某型水上飞机上开展了相关的飞行试验。结果表明,该试验方法能满足试飞要求,可以用来开展新型水上飞机着水纵向稳定性的鉴定试飞。
飞机的纵向静稳定性及其试飞技术研究
作者: 袁广田   张聪   岳耀斌   来源: 科技创新与应用 年份: 2019 文献类型 : 期刊 关键词: 试飞技术   静稳定性   飞行试验  
描述: 文章通过理论推导,给出飞机按速度的纵向静稳定性和按过载的纵向静稳定性的影响因素;并给出两者之间的区别与联系,进而给出纵向静稳定性的试飞方法及关键参数,供在实际试飞中借鉴。分析表明:飞机按速度的纵向静
多电飞机直流负载系统稳定性分析
作者: 孙毅刚   纪筱哲   刘哲旭   来源: 现代电子技术 年份: 2020 文献类型 : 期刊 关键词: 场景仿真   双级LC滤波器   系统稳定性   高频谐波   多电飞机   恒功率负载  
描述: 多电飞机直流负载系统稳定性分析
舰载机无杆式牵引车横摆稳定性控制
作者: 戚基艳   金嘉琦   付景顺   来源: 上海交通大学学报 年份: 2020 文献类型 : 期刊 关键词: 舰载机无杆式牵引车   稳定性   运动方程   控制器  
描述: 对舰载机无杆式牵引车的横摆稳定性控制进行深入的研究分析.考虑舰船横摇、纵摇和垂荡的耦合运动影响,建立轮毂电机驱动的舰载机无杆式牵引车时变非线性动力学模型.分别基于滑模变结构和自适应模糊比例积分微分
考虑执行机构饱和的结冰飞机非线性稳定域研究
作者: 武朋玮   李颖晖   屈亮   郑无计   周驰   徐浩军   来源: 飞行力学 年份: 2018 文献类型 : 期刊 关键词: 非线性   饱和   飞机结冰   流形   稳定域  
描述: 执行机构饱和会引起飞机系统的非线性变化,在结冰情况下操纵达到饱和会加剧飞机系统的非线性,从而引起飞机稳定性的急剧变化。为求取结冰后考虑执行机构饱和的飞机非线性稳定域,在参考结冰气动力变化模型基础上
航空光电稳定平台高性能摩擦力补偿方案
作者: 王正玺   张葆   李贤涛   张士涛   马丙华   来源: 航空学报 年份: 2018 文献类型 : 期刊 关键词: LuGre模型   自抗扰控制器   航空光电稳定平台   摩擦补偿   扰动抑制  
描述: 为了在传统控制器基础上进一步提高航空光电稳定平台的性能,减轻机械伺服系统中摩擦环节对视轴稳定及激光指向带来的负面影响,提出了一种基于自抗扰控制器的高性能摩擦力补偿方案。首先,在原有系统中引入
航空光电稳定平台摩擦力的自适应补偿
作者: 马丙华   张葆   李贤涛   王正玺   张士涛   来源: 科学技术与工程 年份: 2018 文献类型 : 期刊 关键词: 摩擦力补偿   航空光电稳定平台   Layapnov方法   模型参考自适应  
描述: 雅普诺夫法给出未知参数的更新规律。在摩擦力补偿试验中,平台对幅值为1(°)·s~(-1)和10(°)·s~(-1)的正弦信号的最大速度跟踪误差相比PI控制器降低了28.26%和69.43%;对于单向
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