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根据【检索词:
JSSG系列标准 航空动力系统 应用
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关键词
“互联网+”下管制专业边疆学生管制能力的提升策略——以中国民用
航空
飞行学院为例
作者:
廖勇
方娜
肖焕权
来源:
西部素质教育
年份:
2022
文献类型 :
期刊
关键词:
管制能力
“互联网+”
管制专业
边疆学生
描述:
文章以中国民用
航空
飞行学院为例,首先阐述了管制专业特点,然后分析了管制专业边疆学生学习现状,最后论述了“互联网+”下管制专业边疆学生管制能力的提升策略,包括利用数字化教育资源提升边疆学生的管制
面向新工科的中方师资队伍建设探讨——以中国民航大学中欧
航空
工程师学院为例
作者:
邓甜
牛一凡
杨新湦
来源:
西部素质教育
年份:
2022
文献类型 :
期刊
关键词:
中方
新工科
师资队伍建设
描述:
为了提高学校教学质量,文章以中国民航大学中欧
航空
工程师学院为例,首先分析了师资现状,然后阐述了面向新工科的中方师资队伍建设目标,最后论述了面向新工科的中方师资队伍建设方案。
潜心研究创造微纳米机器人——记北京航天
航空
大学“卓百”副教授、博士生导师冯林
作者:
曹莉
来源:
中国科技产业
年份:
2022
文献类型 :
期刊
关键词:
巨噬细胞
微纳米
博士生导师
描述:
在科学技术飞速发展的今天,你看过制造用肉眼都看不见的、体积小到只有头发丝直径
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/10的飞船吗?北京
航空
航天大学机械学院和仿生与微纳系统研究所的冯林老师担任着微纳米机器人这一课题研究组的组长,并长期
从2015到2021——国内
航空
公司利润差额的微观视角探究
作者:
高泰帜
来源:
空运商务
年份:
2022
文献类型 :
期刊
关键词:
国内航线
公司利润
国际航线
微观视角
供给效率
物价上涨因素
供给侧结构性改革
旅客运输量
描述:
从2015年到2021年,国内
航空
公司从盈利300多亿到亏损近700亿,原因何在?下一步,如何通过跨周期措施进行调控,帮助全行业特别是
航空
公司实现扭亏增盈,促进行业健康可持续发展,是个非常重要且急迫
航空
发动机回油管路油气两相空隙率测量及温度补偿方法的研究
作者:
刘晨昊
谷俊
田光雄
梁平昊
刘泽伟
冀海峰
王保良
来源:
电子测量与仪器学报
年份:
2022
文献类型 :
期刊
关键词:
温度补偿
空隙率
油气两相流
主成分回归
描述:
航空
发动机回油管路处于润滑油和空气两相混合流动状态,实现管路中油气两相空隙率的测量对深入了解回油管路工作特性,进行管路流动分析及设计具有重要的意义。本文根据回油管路的运行状态,设计了适用于高温工况
“双创”背景下高校焊接专业课程教学改革——以南昌
航空
大学高能密度焊课程为例
作者:
程东海
戎易
李文杰
邹鹏远
熊震宇
来源:
高教学刊
年份:
2022
文献类型 :
期刊
关键词:
专业人才
高能密度焊
教学模式
创新创业
描述:
课程特点及教学要求出发,设计与研究教学模式,包括教学内容、教学手段和考评方式。这种模式设计与研究对于大学生的创新创业能力培养具有较好的
应用
前景及推广意义。
竖直上升通道RP-3
航空
煤油不稳定流动换热特性及临界准则
作者:
王彦红
陆英楠
李素芬
来源:
工程热物理学报
年份:
2022
文献类型 :
期刊
关键词:
临界准则
传热
超临界流体
不稳定流动
3航空煤油
RP
描述:
针对空–油换热器的冷却换热问题,对竖直上升圆管内超临界压力RP-3
航空
煤油的不稳定流动换热开展了实验研究。探究了由稳定流动换热向不稳定流动换热的过渡过程,考察了测量参数的振荡特性和机理,阐述了质量
旋转式
航空
重力梯度仪动态测量误差传递模型与事后误差补偿
作者:
程一
李桐林
周帅
来源:
地球物理学报
年份:
2022
文献类型 :
期刊
关键词:
误差传递模型
事后误差补偿
深度学习
重力梯度仪
描述:
航空
重力梯度测量技术可快速、高效地完成面积性重力梯度数据采集工作,在矿产资源勘查、军事目标探测等诸多科学领域具有广泛的
应用
.而
航空
重力梯度动态测量误差补偿方法是重力梯度动态测量数据处理中的一项
“干工作就是要有一股冲劲”——记
航空
工业昌飞钳焊厂冲机班班长王枫
作者:
李蓉
来源:
中国军转民
年份:
2022
文献类型 :
期刊
关键词:
技能提升
班组成员
描述:
星期一下午四点半,“嘀嘀嘀·····”伴随着手机的闹铃声,
航空
工业昌飞钳焊厂冲机班班长王枫迅速放下手中的工件,连忙拿起旁边的抹布擦了擦手,一溜小跑来到车间会议室,参加每周的生产会。当看着11月份计划任务管控表上,冲机班一路飘红、遥遥领先的任务完成率指数时,王枫咧着嘴笑了。
航空
发动机16Ni3CrMoE钢制输出轴的热处理畸变控制
作者:
卢锐
柯文敏
况侨
饶良斌
丁琪
陆金香
来源:
金属热处理
年份:
2022
文献类型 :
期刊
关键词:
热处理畸变
16Ni3CrMoE钢
热应力
真空渗碳
等温淬火
描述:
通过对
航空
发动机16Ni3CrMoE钢制输出轴渗碳淬火后出现轴向长度缩短、内花键畸变的原因进行分析与研究。结果表明,热处理畸变主要影响因素是零件在渗碳、淬火工序中产生的热应力和组织应力的综合
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