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我国航空煤油市场发展态势及生产企业应对策略
作者: 王皓   宋爱萍   闫杰   来源: 石油规划设计 年份: 2018 文献类型 : 期刊 关键词: 航空煤油   应对策略   发展态势   市场   液相加氢  
描述: 我国航空运输业的发展带动了航空煤油消费的持续快速增长。根据国内经济及航空业务的发展态势,未来我国航空煤油需求仍将保持较快增长。本文从民航运输业务发展、航空煤油消费、航空煤油生产和供应、航空煤油
卡尔费休滴定法测定航空煤油的水分含量
作者: 石毅   来源: 电子制作 年份: 2018 文献类型 : 期刊 关键词: 二次雷达   S模式   应用   自动化系统  
描述: 论文主要讲述目前民航广西空管分局S模式雷达的使用情况及S模式雷达信号在自动化系统上的应用。
小分子燃料对RP-3航空煤油燃烧作用的数值研究
作者: 李树豪   席双惠   张丽娜   王毅   赵辉   侯军兴   来源: 推进技术 年份: 2018 文献类型 : 期刊 关键词: 混合燃料   火焰温度   熄火   自点火   3航空煤油   RP   ROP分析  
描述: ,C2H4,C2H6,C3H6和C3H8分别与RP-3航空煤油1:5的比例(摩尔分数)掺混形成的六种混合燃料(Blended Fuel)为研究对象。在当量比为1.0,压力分别为0.1 MPa和1 MPa
掺混长直链烷烃对航空煤油雾化性能影响
作者: 任海涛   甘志文   来源: 航空动力学报 年份: 2019 文献类型 : 期刊 关键词: 液滴破碎   雾化性能   低排放   长直链烷烃   生物航煤  
描述: 将藻基生物航空煤油加工过程的中间产物C13~C18分别与航空煤油按10%比例进行掺混,对掺混燃油的喷雾雾化性能进行了对比研究。结果表明:随掺混直链烷烃碳数增加,对燃油喷雾雾化影响逐渐增大。其中按10
航空煤油火灾蔓延特性及抑制机制研究
作者: 李玉玺   蒋新生   肖俊   钱文隆   来源: 当代化工 年份: 2022 文献类型 : 期刊 关键词: 油池火   火焰抑制   火焰蔓延  
描述: 结合军队油料安全储备、火灾防控要求的背景,聚焦液体池火灾蔓延规律的研究方向,围绕表面流、初始温度和油池厚度及宽度等因素,分析了其对油料池火发展过程、演变规律的影响;围绕解决军队航空煤油安全供应问题
航空煤油/乙醇混合燃油旋转锥形液膜表面波波长研究
作者: 张涛   王楠   李润东   李维仲   来源: 燃烧科学与技术 年份: 2022 文献类型 : 期刊 关键词: 出口处液膜   航空煤油/乙醇   旋转锥形液膜   表面波  
描述: 目前关于航空煤油旋转锥形液膜雾化特性研究较多,在航空煤油/乙醇混合燃油雾化特性方面研究较少.为此,本文主要研究了乙醇体积分数对于离心喷嘴出口处航空煤油/乙醇混合燃油液膜厚度和破碎处表面波波长的影响
全氟己酮抑制航空煤油燃烧实验及化学动力学研究
作者: 余彬彬   蒋新生   禹进   蔡运雄   李玉玺   何东海   于佳佳   来源: 化工学报 年份: 2022 文献类型 : 期刊 关键词: 航空煤油   化学反应   动力学   杯式燃烧器   自由基   全氟己酮  
描述: 为了研究全氟己酮对航空煤油燃烧的抑制作用,将杯式燃烧器的燃烧方式由液面燃烧改为灯芯燃烧,解决了气体灭火剂灭火性能测试中较高闪点燃料难以点燃的问题。通过实验可知,随着空气中全氟己酮浓度的增加,航空煤油
RP-3航空煤油的润滑特性和改善措施
作者: 赵同宾   吴宜胜   段耀宗   黄震   韩东   来源: 吉林大学学报(工学版) 年份: 2022 文献类型 : 期刊 关键词: 润滑   润滑改进剂   柴油   3航空煤油   能源与动力工程   RP  
描述: 在一台高频往复式摩擦磨损测试机上,研究了燃料温度、应用载荷和磨损时间等因素对RP-3航空煤油润滑过程的影响,以及不同润滑改进剂对RP-3航空煤油润滑性能的改善效果。结果表明:RP-3航空煤油的钢球磨
全氟己酮抑制航空煤油燃烧实验及化学动力学研究
作者: 余彬彬   蒋新生   禹进   蔡运雄   李玉玺   何东海   于佳佳   来源: 化工学报 年份: 2022 文献类型 : 期刊 关键词: 航空煤油   化学反应   动力学   杯式燃烧器   自由基   全氟己酮  
描述: 为了研究全氟己酮对航空煤油燃烧的抑制作用,将杯式燃烧器的燃烧方式由液面燃烧改为灯芯燃烧,解决了气体灭火剂灭火性能测试中较高闪点燃料难以点燃的问题。通过实验可知,随着空气中全氟己酮浓度的增加,航空煤油
环烷烃与航空煤油掺混燃烧特性研究
作者: 罗俊仪   吴石亮   肖睿   来源: 化工学报 年份: 2022 文献类型 : 期刊 关键词: 碳氢化合物   混合燃烧   生物燃料   反应活性   净放热率  
描述: 双碳背景下,采用生物质基航空燃油替代传统航油成为当前的研究热点之一。生物质基航油组分与传统航油不同,生物质基航油的环烷烃由木质素加氢脱氧得到,与传统航油中的环烷烃在结构上有所差别。不同结构的环烷烃
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