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根据【检索词:地球物理勘探 航空电磁系统 直升机 正演模拟】搜索到相关结果 15380 条
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正逆向重构技术在航空发动机机匣中的应用
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作者:
朱新宇
李志艺
来源:
软件导刊
年份:
2020
文献类型 :
期刊
关键词:
正逆向混合模型重构
design
X
Geomagic
逆向工程
航空活塞发动机机匣
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描述:
正逆向重构技术在航空发动机机匣中的应用
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PC104架构的多信息同步航空电磁收录系统研制
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作者:
王言章
王麒
周险峰
王世隆
来源:
火力与指挥控制
年份:
2022
文献类型 :
期刊
关键词:
异步FIFO
同步采集
航空电磁探测
TEM
PC104架构
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描述:
PC104架构的多信息流数据同步的时间域航空电磁收录系统。实验证明,该系统实现了192 kSa/s采样率下二次场电压信息、发射电流信息与1 Hz GPS串行流信息的收录,同步精度达到了5.2μs。
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中心回线航空瞬变电磁探测系统误差与噪声的定量分析
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作者:
尹雄
王中兴
康利利
刘志尧
赵冬荣
来源:
地球物理学进展
年份:
2022
文献类型 :
期刊
关键词:
航空瞬变电磁响应
姿态误差
偏心误差
中心回线
运动噪声
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描述:
航空瞬变电磁法具有探测效率高、地形适应性强等优点,广泛应用于复杂地形条件下的资源勘探.但是,航空瞬变电磁系统位于空中,测量过程一直处于运动状态,极易产生误差和噪声,影响该方法的探测效果.本文通过仿真
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中心回线航空瞬变电磁探测系统误差与噪声的定量分析
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作者:
尹雄
王中兴
康利利
刘志尧
赵冬荣
来源:
地球物理学进展
年份:
2022
文献类型 :
期刊
关键词:
航空瞬变电磁响应
姿态误差
偏心误差
中心回线
运动噪声
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描述:
航空瞬变电磁法具有探测效率高、地形适应性强等优点,广泛应用于复杂地形条件下的资源勘探.但是,航空瞬变电磁系统位于空中,测量过程一直处于运动状态,极易产生误差和噪声,影响该方法的探测效果.本文通过仿真
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接地导线源航空瞬变电磁系统EEMD法去除传感器运动噪声
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作者:
刘富波
耿智
张启卯
黄玲
方广有
来源:
物探与化探
年份:
2017
文献类型 :
期刊
关键词:
EEMD法
去噪
接地导线源
运动噪声
航空瞬变电磁系统
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描述:
航空电磁系统观测值中不仅包含了地下介质的响应,还包含多种噪声成分,其中传感器运动噪声具有频率低、幅值大、非周期等特点,是航空电磁探测系统的主要噪声源之一。针对运动噪声的上述特点,利用EEMD方法对
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接地导线源航空瞬变电磁系统EEMD法去除传感器运动噪声
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作者:
刘富波
耿智
张启卯
黄玲
方广有
来源:
物探与化探
年份:
2017
文献类型 :
期刊
关键词:
EEMD法
去噪
接地导线源
运动噪声
航空瞬变电磁系统
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描述:
航空电磁系统观测值中不仅包含了地下介质的响应,还包含多种噪声成分,其中传感器运动噪声具有频率低、幅值大、非周期等特点,是航空电磁探测系统的主要噪声源之一。针对运动噪声的上述特点,利用EEMD方法对
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航空发动机点火系统电磁兼容性研究
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作者:
华艳会
李英
来源:
内燃机与配件
年份:
2019
文献类型 :
期刊
关键词:
航空发动机
电磁干扰
滤波
点火系统
传导干扰
电磁兼容
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描述:
随着电子技术高精密化的发展,电磁干扰已成为电气系统和设备正常工作的突出障碍,因而开展电磁兼容性研究日显重要。本文对某航空发动机点火系统进行了电磁兼容性试验,通过对试验结果的研究并结合点火系统
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航空发动机点火系统电磁兼容性研究
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作者:
华艳会
李英
来源:
内燃机与配件
年份:
2019
文献类型 :
期刊
关键词:
航空发动机
电磁干扰
滤波
点火系统
传导干扰
电磁兼容
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描述:
随着电子技术高精密化的发展,电磁干扰已成为电气系统和设备正常工作的突出障碍,因而开展电磁兼容性研究日显重要。本文对某航空发动机点火系统进行了电磁兼容性试验,通过对试验结果的研究并结合点火系统
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对民航空管二次雷达系统安全运行的电磁环境分析
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作者:
夏畅
来源:
通讯世界
年份:
2018
文献类型 :
期刊
关键词:
民航
二次雷达系统
空管
电磁辐射
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描述:
针对民航空管二次雷达系统电磁辐射相关内容,做了简单的论述。因为现行机场电磁辐射环境较为复杂,会影响雷达系统运行,对人们的身体健康,也有着不利的影响,因此需要加强对此课题的研究,为民航运行与建设,提供参考,最大程度上减少对民航安全运行的影响。
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飞机燃油系统模拟实验系统
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作者:
杨琼
韩博玮
来源:
自动化与仪器仪表
年份:
2018
文献类型 :
期刊
关键词:
飞机燃油系统
评估标准
仿真模拟
惰性化时间
燃油负荷
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描述:
当前在工程设计领域,对目标设备进行仿真模拟从而完成对系统功能、性能的验证。基于飞机燃油系统相关运行参数进行建模,建立实验系统,通过系统实验分析,研究了不同运行参数对系统的有效性的影响,包括惰性气体