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关键词
基于LSTM的航空发动机剩余寿命多因素预测
作者: 刘源   牛伟   赵建平   来源: 信息技术与信息化 年份: 2023 文献类型 : 期刊 关键词: 长短期记忆网络   航空发动机   预测与健康管理   剩余使用寿命  
描述: 航空发动机作为飞机的重要部件,其可靠性会直接影响到飞机的安全性及性能。针对航空发动机工作环境恶劣、故障频发、诊断不确定等问题,提出了基于LSTM的航空发动机剩余寿命预测方法。首先预测未来一段时间
多情景下中型航空公司碳排放预测研究
作者: 罗凤娥   杨思瀚   甘琦   舒傲霜   张鑫   来源: 环境保护科学 年份: 2023 文献类型 : 期刊 关键词: 起飞着陆循环   碳达峰   航空公司排放   多情景分析   蒙特卡洛模拟  
描述: 文章是在国际国内减碳的大背景下,选择国内某中型航空公司作为研究对象,首先利用ICAO碳排放计算法,依据航班进程的两个阶段(LTO阶段和CCD阶段),对2015~2019年的碳排放量状况进行计算分析
基于GA/BP神经网络的航空涡轮组件再制造工时预测
作者: 刘文杰   余昊   陈冬梅   来源: 机械设计 年份: 2023 文献类型 : 期刊 关键词: 遗传算法   BP神经网络   航空涡轮组件   再制造工时预测  
描述: 如何快速准确测定航空涡轮组件再制造工时是严重困扰我国航空发动机大修企业的一个难题。文中首次辨识和量化影响航空涡轮组件再制造工时的主要因素;之后构建一种新的再制造工时预测GA/BP神经网络。该网络采用
基于RSM/XGBoost和KF的航空发动机RUL预测
作者: 李东文   王海瑞   朱贵富   刘翠琴   杨修琦   来源: 空军工程大学学报 年份: 2023 文献类型 : 期刊 关键词: 随机搜索算法   航空发动机   XGBoost   卡尔曼滤波   剩余使用寿命  
描述: 不平滑和噪声干扰的问题;最后在商用模块化航空推进系统仿真数据集(C/MAPSSC)上进行了验证和分析,实验结果证明:与其他模型相比,文中采用的寿命预测方法准确度更高。
航空器爬升与下降阶段4D航迹预测
作者: 赵元棣   李科频   朱文心   来源: 科学技术与工程 年份: 2023 文献类型 : 期刊 关键词: 长短期记忆网络   4D航迹预测   循环神经网络   机器学习   航空运输  
描述: 模型进行航迹预测;最后,对各个维度上的预测航迹点和实际航迹点的误差进行分析。仿真结果表明,爬升阶段模型和下降阶段模型对于航空器位置预测准确性高,展现了航迹预测模型的良好鲁棒性。
航空发动机状态监控和预测性维护应用研究
作者: 廖鹏程   李昂   王骁   来源: 测控技术 年份: 2023 文献类型 : 期刊 关键词: 特征提取   深度学习   健康管理   剩余寿命预测   故障预测  
描述: 据进行降噪并预测剩余寿命,通过美国国家航空航天局(NASA)的航空发动机仿真数据集验证了模型能达到91.3%的准确率;采用核主成分分析(KPCA)结合深度置信网络(DBN)的方法建立发动机气路健康监控模型
二冲程点燃式航空煤油发动机爆震预测模型研究
作者: 杨浩鹏   杨海青   魏民祥   吴昊   赵卓文   吴昭   来源: 重庆理工大学学报(自然科学) 年份: 2023 文献类型 : 期刊 关键词: 航空煤油   二冲程点燃式发动机   爆震实验   爆震预测模型  
描述: 针对二冲程点燃式航空煤油活塞发动机进行爆震预测研究,提出了一种基于3-Arrhenius公式的两组分混合爆震预测模型。以航空煤油燃烧实验数据为基础,采用GT-Power软件建立并校核了航空煤油的燃烧
基于季节调整的中国航空客运量预测研究
作者: 陶瑞   来源: 物流科技 年份: 2023 文献类型 : 期刊 关键词: 航空客运量预测   情感因素   遗忘曲线  
描述: 。为此,文章基于季节调整预测模型,找寻航空客运量数据中存在的一般规律,对2023年3月—2025年12月的航空客运量数据进行预测,并给出合理化建议。首先,利用季节调整模型对2019年1—12月的客运量
航空器积冰形成过程及预测方法综述
作者: 于文斐   孙宁   来源: 民航学报 年份: 2023 文献类型 : 期刊 关键词: 航空器防冰   航空器积冰   积冰预测  
描述:航空器发展以来,积冰一直是影响飞行安全的重要因素。本文对航空器积冰产生机理、影响因素、预测方法等方面展开讨论,最后总结现存的问题以及研究建议。
链路预测下全服务航空公司航线网络演化研究
作者: 杨文东   蒋云   来源: 北京交通大学学报 年份: 2023 文献类型 : 期刊 关键词: 网络演化   航线网络   BBV演化模型   航空运输   链路预测   复杂网络  
描述: 为探究全服务航空公司航线网络演化影响因素及演化模型,以全球排名前10的全服务航空公司为研究对象,基于链路预测思想,对5种内生属性相似性指标和3种外生属性相似性指标及耦合相似性指标分别进行曲
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