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关键词
飞机全生命周期的大数据
作者: 孙雪   马静华   来源: 大飞机 年份: 2018 文献类型 : 期刊 关键词: 航空领域   生命周期   数据技术   发动机制造商   需求分析   数据引擎   波音   产品设计   健康管理系统   产品全寿命周期  
描述: 目前,提起大数据在航空领域的应用,说得最多的是客户服务,尤其是发动机制造商提供的健康管理系统,罗罗的发动机也因此被称为"大数据引擎"。但实际上,大数据技术在航空领域的应用是可以贯穿飞机全生命周期
飞机自动化飞行还有多远
作者: 顾世敏   来源: 大飞机 年份: 2018 文献类型 : 期刊 关键词: 美国波音公司   Aviation   航空飞行   副总裁   无人驾驶   人工智能   自主飞行   航展   决策错误   波音  
描述: 上配置自主飞行技术,实现波音飞机的无人驾驶。全新的技术体系不同于目前飞机上普遍采用的自动化驾驶系统,波音正在研发的自主飞行技术是一种全新的技术体系。从动力航
基于乘波体布局的空天飞机方案
作者: 韩医泽   来源: 设备管理与维修 年份: 2018 文献类型 : 期刊 关键词: 空天飞机   超燃冲压发动机   乘波体   钛合金  
描述: 一种基于乘波体布局的空天飞机方案,论述乘波体布局的设计要点,介绍钛合金复合材料和超燃冲压发动机的情况。
飞机:中国制造的“超级高度”
作者: 贠天一   来源: 中国战略新兴产业 年份: 2018 文献类型 : 期刊 关键词: 中国制造   深蓝   强国梦   三剑客   大型客机   百万个   水陆两栖   高端制造   军用运输机   工业门类  
描述: 提到大飞机,很多人第一时间便想到了国产大型客机C919,但实际上大飞机不仅仅包含C919,还有大型军用运输机运-20以及大型水陆两栖飞机AG600。它们被称为中国大飞机家族中的"三剑客",它们每一个
浅谈民用飞机的供应商管理
作者: 范森   来源: 内燃机与配件 年份: 2018 文献类型 : 期刊 关键词: 质量管理   供应商管理   风险管理  
描述: 本文分析了民用飞机研制目前所采取的主制造商-供应商管理的现状,并从风险管理、质量管理等方面对供应商管理进行了研究。
金属蒙皮飞机冲击威胁研究
作者: 王俊   王庆   龚佃利   来源: 干旱气象 年份: 2018 文献类型 : 期刊 关键词: 航线设计   “8”字型航线   飞机增雨  
描述: 针对飞机增雨效果检验、水库增蓄水和森林防火等需求,在充分考虑云系移动、飞机性能等基础上,提出满足无缝隙催化要求的"8"字型飞行航线设计方法,给出"8"字型航线长度、宽度等特征值计算公式。在云系移动
民用飞机惯导信号仿真设计
作者: 金荣深   惠光飞   来源: 现代工业经济和信息化 年份: 2018 文献类型 : 期刊 关键词: 实时仿真   SIMULINK   ARINC429   地面模拟试验   故障注入  
描述: 从某型民机飞控系统地面模拟试验需求出发,详细介绍惯导信号仿真器的软件和硬件组成及架构,并依托Matlab/Simulink平台搭建了详细接口仿真控制模型,实现了惯导Arinc429总线信号的仿真和配置;同时,设计了故障注入接口管理设备,为故障类试验提供一种快捷、有效的设置方法。试验结果表明,依据扫频试验需求,惯导信号仿真器能够准确模拟惯导信号的数据变化,满足模拟试验需求。
仪表复飞程序与飞机复飞性能浅析
作者: 汤华俊   来源: 江苏航空 年份: 2018 文献类型 : 期刊 关键词: 爬升梯度   标准仪表  
描述: 仪表飞行程序设计中的复飞程序是指在实施仪表进近程序的最后进近过程中,精密进近程序飞行高度达到决断高(DH)或非精密进近程序飞行高度达到最低下降高(MDH)后直至复飞点(MAPt),未能取得要求目视参考,无法完成着陆,从而由着陆状态转至爬升状态,飞行至某一高度或位置,开始另一次进近、等待航线或航线飞行的过程。不是每次进近着陆都是实施复飞,但每个仪表进近程序都要制定专门的复飞程序,它是仪表进近程序不可分
飞机铺设神经的“外科医生”
作者: 顾天尕   孙鹏   来源: 现代班组 年份: 2018 文献类型 : 期刊 关键词: 指示灯  
描述: 初次见到郑秋菊,谁都会习惯性关注她的外貌,英姿飒爽是第二印象。随着走一走,看一看,问一问,她的外表印象开始被另外的感觉一点点替代——干练!这是一名能干事、能成事的工长,作为沈阳飞机工业(集团
飞机抖振试飞方法研究
作者: 李阳   樊征兵   来源: 现代机械 年份: 2018 文献类型 : 期刊 关键词: 功率谱分析   抖振边界   飞行试验  
描述: 首先介绍了抖振发生的机理,及对飞机结构的影响,指出了飞机抖振边界试飞的目的。在总结对比抖振试飞方法的基础上,提出了适合飞机抖振的试飞方法收敛转弯法。在机翼不同位置安装振动传感器,对试飞数据进行均方根
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