航空发动机电气附件绝缘故障分析与性能测试

作者： 孙兆荣   袁少帅   英福君   石旭东   来源： 现代电子技术 年份： 2020 文献类型 ： 期刊 关键词： 航空发动机   绝缘性能测试   自动化   电气附件   故障仿真   网络通信  

描述： 绝缘性能是航空发动机运行及维护中的一项重要指标,关系到飞机的飞行安全。针对航空发动机电气附件两类关键的绝缘故障进行了仿真分析,明确了绝缘电阻值与绝缘性能间的关系。在此基础上,设计航空发动机电气附件绝缘性自动测试系统。系统采用硬件设备与上位机软件控制相结合的模式。硬件系统包括高阻测量模块、控制模块、动态组合切换模块及转接线缆等。软件系统采用基于不同型号发动机数据库的组件化程序设计思路,实现硬件模块间的通信控制、测量逻辑控制、绝缘性测量回路建立、人机交互及数据报表生成与存储等功能。该系统可一机多用,配合相应的转接线缆,可实现全部型号发动机的绝缘性自动测试需求,测试精度与测试速度得到大幅提高。

外圈旋转航空轴承试验机机械结构设计

作者： 闫众   闫国斌   孔令骏   来源： 轴承 年份： 2017 文献类型 ： 期刊 关键词： 外圈旋转   滚动轴承   航空轴承   试验机   静刚度   ANSYS  

描述： 针对航空轴承外圈旋转、内圈静止的工况,通过使用ANSYS分析软件、轴承静刚度计算公式及Flo Xpress流体分析软件等工具,设计了一种特殊的航空轴承试验机机械结构,以验证航空轴承的性能、寿命及极限能力等特性。

航空机轮轮毂的静力和疲劳分析及其结构改进

作者： 马运柱   闫盼莹   胡则栋   来源： 航空精密制造技术 年份： 2017 文献类型 ： 期刊 关键词： MSC.Fatigue   Hypermesh   轮毂   ANSYS   疲劳寿命   联合仿真  

描述： 以航空机轮轮毂为研究对象,采用Hypermesh、Ansys、MSC.Fatigue软件进行联合仿真。相比采用Ansys软件,联合仿真理论上得到的网格质量更好、计算时间更短、结果与实际情况更吻合。本文在仿真的不同阶段采用不同的软件,完成了模型的网格划分、静强度分析以及疲劳寿命分析的仿真。仿真结果表明:最大应力均未超过材料的强度极限,仿真和理论估算得到的疲劳寿命相差10%左右,符合设计要求。基于此提出了轮毂结构的改进建议。

基于ANSYS Workbench航空发动机风扇转子的模态分析

作者： 王伟   张昀硕   来源： 机械工程与自动化 年份： 2017 文献类型 ： 期刊 关键词： 航空发动机   转子   ANSYS   Workbench   模态分析   SolidWorks  

描述： 采用三维软件SolidWorks对航空发动机风扇转子系统进行实体建模,模型导入ANSYS Workbench中进行有预应力的模态分析。提取了前15阶固有频率及模态振型进行了分析和处理,发现了模态振型的顺序和规律;研究了与之相对应转子系统的坎贝尔图,结合发动机的工作转速和振动安全裕度,证明了风扇转子工作转速远离临界转速,不会产生共振现象。

基于ANSYS Workbench的A320飞机吊架振动特性分析

作者： 胡静   孙斌   张铁纯   芮亚年   来源： 中国工程机械学报 年份： 2018 文献类型 ： 期刊 关键词： 静力分析   吊架   ANSYS   Workbench   模态分析   振动特性  

描述： 为了研究典型航空发动机吊架的振动特性,选取A320飞机和CFM56发动机的飞发连接组合所用的吊架为建模原型.运用ANSYS Workbench软件,对其进行了静力学分析、模态分析,绘出了不同工况下吊架的应力云图、位移云图以及模态振型图.针对吊架各关键特征节点的振动位移响应进行了分析,探究了巡航状态下激振频率对吊架各段特征节点加速度载荷值的影响.通过仿真结果对比,获取了发动机振动在吊架上的主要传递路径,研究结果可为飞机吊架结构的减振设计提供参考.

某航空燃油导管法兰盘紧固参数优化研究

作者： 朱萌   许绝舞   刘峰   刘玉柱   来源： 航空维修与工程 年份： 2022 文献类型 ： 期刊 关键词： 静力学   裂纹   ANSYS   Workbench   拧紧力矩   法兰盘  

描述： 某型飞机右轮舱34～36框内地面燃油放油管装配过程中，导管连接法兰盘在螺栓固定处易出现裂纹故障，该导管装配工艺中未明确具体的紧固件拧紧力矩最大值以及在受不平衡紧固载荷情况下的影响。本文针对上述情况，开展了该燃油导管法兰盘紧固参数优化研究，采用AnsysWorkbench软件对平衡载荷和不平衡载荷下的燃油管法兰盘进行静力学仿真分析。仿真结果显示，在平衡载荷下，燃油管法兰盘最大拧紧力矩应控制在2.5N·M的范围内；在不平衡载荷下，当一字槽螺钉拧紧力矩大于等于3N·M时，燃油管和放油开关均有断裂的可能。实验结果显示，当对11个紧固螺栓分别施加2.5N·M的拧紧力矩使一字槽螺钉拧紧力矩大于等于4N·M时，一字槽螺钉孔边缘处材料出现裂纹现象，从而验证了仿真结果的有效性。

基于ANSYS Workbench的某航空发动机截止阀优化设计

作者： 孙路   殷雪艳   来源： 内燃机与配件 年份： 2023 文献类型 ： 期刊 关键词： 三维建模   有限元分析   截止阀   ANSYS   Workbench   结构优化  

描述： 截止阀作为航空设备的重要元件，实现了介质传输、截止、调节等功能，其结构强度直接影响到航空设备的安全可靠运行。本文以某航空发动机用截止阀为研究对象，用Solidworks2016软件建立三维实体模型，导入有限元软件ANSYS Workbench进行有限元分析，得到了截止阀的前六阶模态频率，进行了模拟瞬间冲击作用下的响应谱分析，得到等效应力云图。结果表明，在阀本体和法兰盘结合处位置承受Z方向(垂直)应力过大，易造成截止阀断裂，对其结构进行优化设计并再次验证其强度，提高了工作效率，缩短设计周期。

基于ANSYS Workbench 的某型航空发动机用截止阀冲击故障的分析

作者： 孙路   来源： 内燃机与配件 年份： 2023 文献类型 ： 期刊 关键词： 响应谱分析   截止阀   ANSYS   断裂   Workbench   模态分析  

描述： 某型航空发动机在试验过程中，发生一处重要零件截止阀断裂的现象。为了分析故障产生的原因，以截止阀为研究对象，用Solidworks2016软件创建三维实体模型，导入有限元软件ANSYSWorkbench对其进行模态仿真分析，得到了截止阀的前六阶模态频率，进行了模拟瞬间冲击作用下的响应谱分析，得到X、Y、Z方向等效应力云图。结果表明，在阀本体和法兰盘结合处位置承受Z方向(垂直)应力过大，造成截止阀断裂，找到了冲击故障的原因，证明该结构设计存在问题应予以优化改进。

基于ANSYS Workbench的航空导管橡胶成形系统开发及成形性能分析

作者： 魏闯   韩志仁   刘宝明   来源： 科学技术与工程 年份： 2023 文献类型 ： 期刊 关键词： 二次开发   成形缺陷   ANSYS   Workbench   橡胶成形   成形性能  

描述： 为提高有限元建模仿真效率、降低工程技术人员的操作难度，研究了T形三通管橡胶复合胀形仿真过程中涉及的关键问题。基于ANSYS Workbench仿真平台开发了航空导管橡胶成形系统，创建了建模仿真流程、参数化建模工具与仿真分析工具。利用开发的工具进行了T形三通管橡胶复合胀形研究，分别对最优工艺参数成形及起皱、破裂等成形缺陷进行模拟，以成形高度及壁厚最大增厚率与最大减薄率为成形性能评价指标，将仿真结果与现有试验结果进行对比。结果表明：使用开发工具进行有限元仿真的结果与试验结果吻合良好，验证了开发的航空导管橡胶成形系统的有效性，为成形试验及性能分析提供有效的参考与指导，具有一定的工程实际应用价值。

飞机结构件平顶筋顶面骨架分区计算方法

作者： 郑祖杰   周敏   郑国磊   朱俊标   来源： 计算机集成制造系统 年份： 2018 文献类型 ： 期刊 关键词： 骨架计算   数控加工   刀轨生成   分治思想   飞机结构件   平顶筋  

描述： 为了提高飞机结构件复杂平顶筋的数控加工编程效率与质量,提出基于分治思想的平面域骨架分区计算方法,利用骨架生成飞机结构件平顶筋数控加工刀轨,以解决飞机结构件中平顶筋数控编程效率低且质量不稳定等问题。首先基于分治思想给出由完整平面域、分支子区域和单元区域构成的层次模型;然后依据层次模型对平面域进行分区,逐步跟踪迭代求解单元区域内的单元骨架,通过单元骨架拼接得到完整平面域的骨架;最后利用骨架生成飞机结构件平顶筋数控加工刀轨。通过实例测试结果验证了所提方法的可行性和有效性。