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根据【关键词:PEST,成本领先战略,成本控制,低成本航空】搜索到相关结果 108 条
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我国低成本航空公司运营模式应用研究
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作者:
任艳
来源:
中国商论
年份:
2020
文献类型 :
期刊
关键词:
应用研究
对策
问题
低成本航空
运营模式
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描述:
随着国际贸易的不断发展,国家和地区之间往来越来越密切,带动了航空业的发展。近年来,低成本航空公司逐渐兴起,呈现出一个井喷式的发展趋势。本文主要详细阐述了当前我国低成本航空的发展情况,针对现阶段我国
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疫情大考下基于多因素决策的低成本航空混合运营模式创新
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作者:
齐朝辉
谢泗薪
来源:
空运商务
年份:
2020
文献类型 :
期刊
关键词:
净利润率
多因素决策
低成本航空
春秋航空
模式创新
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描述:
在疫情危机下,大型航空公司尽管应对能力较强,也需要得到政府必要的援助;而小型航空公司应对能力较弱,如果缺乏政府的援助,倒闭潮必将再一次来袭。面对疫情大考,国外低成本航空运营能力较强,拥有定价的自主权,其竞争能力和获利能力并不逊于全服务航空;而国内低成本航空与之相比存在较大差距,未来的路究竟在何方?
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我国低成本航空公司运营模式应用研究
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作者:
任艳
来源:
中国商论
年份:
2021
文献类型 :
期刊
关键词:
应用研究
对策
问题
低成本航空
运营模式
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描述:
随着国际贸易的不断发展,国家和地区之间往来越来越密切,带动了航空业的发展。近年来,低成本航空公司逐渐兴起,呈现出一个井喷式的发展趋势。本文主要详细阐述了当前我国低成本航空的发展情况,针对现阶段我国
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疫情大考下基于多因素决策的低成本航空混合运营模式创新
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作者:
齐朝辉
谢泗薪
来源:
空运商务
年份:
2021
文献类型 :
期刊
关键词:
净利润率
多因素决策
低成本航空
春秋航空
模式创新
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描述:
在疫情危机下,大型航空公司尽管应对能力较强,也需要得到政府必要的援助;而小型航空公司应对能力较弱,如果缺乏政府的援助,倒闭潮必将再一次来袭。面对疫情大考,国外低成本航空运营能力较强,拥有定价的自主权,其竞争能力和获利能力并不逊于全服务航空;而国内低成本航空与之相比存在较大差距,未来的路究竟在何方?
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基于“眼动+面部表情”的航空公司官网用户体验分析与预测
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作者:
贺强
王凯
来源:
科学技术与工程
年份:
2022
文献类型 :
期刊
关键词:
眼动
面部表情
用户体验
情感
低成本航空
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描述:
针对低成本航空公司官网建设和优化需求,提出一种基于眼动和面部表情的用户体验分析与预测方法。首先,选择了6个具有代表性的低成本航空公司官网开展体验实验以采集体验过程中的眼动和AU数据。然后,从网页体验
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基于“眼动+面部表情”的航空公司官网用户体验分析与预测
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作者:
贺强
王凯
来源:
科学技术与工程
年份:
2022
文献类型 :
期刊
关键词:
眼动
面部表情
用户体验
情感
低成本航空
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描述:
针对低成本航空公司官网建设和优化需求,提出一种基于眼动和面部表情的用户体验分析与预测方法。首先,选择了6个具有代表性的低成本航空公司官网开展体验实验以采集体验过程中的眼动和AU数据。然后,从网页体验
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低成本航空的MRO策略或将对OEM更有益
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作者:
PHelen
Massy
李韵
来源:
航空维修与工程
年份:
2019
文献类型 :
期刊
关键词:
OEM
维修成本
低成本航空
MRO
低成本航空公司
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描述:
为了节约维修成本、保证飞机的高可用性,低成本航空公司的机队类型简单,且愿意与OEM签署全面的维修协议,将维修的责任转移给OEM。这一方面的确可使其自身集中更多的精力用于航线运营,另一方面也极大地促进OEM在设计阶段就更注重产品的全寿命期使用成本。
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低成本航空的MRO策略或将对OEM更有益
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作者:
PHelen
Massy
李韵
来源:
航空维修与工程
年份:
2019
文献类型 :
期刊
关键词:
OEM
维修成本
低成本航空
MRO
低成本航空公司
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描述:
为了节约维修成本、保证飞机的高可用性,低成本航空公司的机队类型简单,且愿意与OEM签署全面的维修协议,将维修的责任转移给OEM。这一方面的确可使其自身集中更多的精力用于航线运营,另一方面也极大地促进OEM在设计阶段就更注重产品的全寿命期使用成本。
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基于高铁竞争关系下民航的策略研究
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作者:
汪森芳
张琼
来源:
科技和产业
年份:
2019
文献类型 :
期刊
关键词:
低成本航空
高铁
竞争策略
全服务航空
合谋策略
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描述:
全服务航空成立子品牌低成本型航空公司成为应对高铁竞争的有效策略之一。建立全服务航空、子公司低成本航空与高铁三者之间的竞争博弈模型,并通过数值分析研究不同策略下航空公司需求及收益情况,研究结果
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中国低成本航空发展现状及前景简析
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作者:
杨海军
郑洋
赵斌文
潘靓
陈曦
来源:
民航管理
年份:
2020
文献类型 :
期刊
关键词:
国内航线
市场份额
低成本航空
低成本航空公司
现状及前景
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描述:
中国低成本航空目前还处于新兴发展阶段,一是运输量占比低,二是机队规模不大,即使是国内机队规模最大的低成本的春秋航空公司,和美国、欧盟甚至东南亚的低成本航企相比,都还存在不小的差距。2014年,民航局
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