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关键词
- 飞机液压防滑刹车系统建模与故障诊断分析
- 作者： 蒋鹏 来源： 科技风 年份： 2018 文献类型 ： 期刊 关键词： 液压防滑刹车系统 故障诊断 建模 飞机
- 描述： 刹车系统的复杂程度越来越高,而其在运行当中也难免会出现各种故障。对此,本文对飞机液压防滑刹车系统建模与故障诊断进行了分析,以期能够确保飞机液压防滑刹车系统良好的运行状态,确保飞机运行的安全。
- 航空地面电源车备件供应能力建模仿真研究
- 作者： 许浩杰 李康 黄之杰 来源： 舰船电子工程 年份： 2018 文献类型 ： 期刊 关键词： 备件供应能力 航空地面电源车 仿真 建模
- 描述： 备件供应一定程度上制约着航空地面电源车的保障能力。针对现阶段备件供应能力缺乏评判手段的问题,从实际保障过程出发,考虑任务执行过程中的动态因素,以备件延期交货量和备件短缺风险为评价指标,运用数理统计、蒙特卡洛法、排队论和计算机仿真技术,建立了包含备件需求、备件库存与周转和指标计算在内的仿真评价模型,并对模型进行了实例检验。实例表明该模型合理可信,能够实现对各评价指标的仿真。仿真结果不仅能够反映航空地面电源车的备件供应能力,还可为备件的优化配置提供决策参考。
- 三级式航空无刷同步发电系统数学模型研究
- 作者： 王浩宇 蓝恺 来源： 微电机 年份： 2022 文献类型 ： 期刊 关键词： 三级式航空无刷同步发电系统 传递函数模型 建模
- 描述： 研究三级式航空无刷同步发电系统被控主体对象，得到可靠模型，便于正向设计与控制该系统。本文通过物理原理推导三级式航空无刷同步发电系统中主励磁机串联主发电机数学模型，进行传递函数建模。该模型经过简化，降低系统的复杂度和控制难度。仿真结果证明理论分析的正确性。
- 一种基于广义驾驶舱系统需求的航空电子系统需求捕获方法
- 作者： 仲照华 周海燕 肖杰斌 来源： 航空电子技术 年份： 2017 文献类型 ： 期刊 关键词： 需求捕获 人机协作 航空电子系统 建模 驾驶舱系统
- 描述： 传统的航空电子系统的需求捕获方法忽视机组与机器设备协助的工作情况,而导致捕获的需求与人机接口需求脱节。定义机组和机器设备组成的系统为广义驾驶舱系统。通过捕获该系统的需求,获得机组功能、航空电子系统功能、其他相关设备的需求,而后对捕获的需求进行分解和分配,以获得航空电子系统的需求。在捕获航空电子系统需求时,利用预先划分的、组成飞机任务的子任务场景对广义驾驶舱系统需求进行捕获。根据机组与机器设备分配的约束条件和规则,将所捕获的需求分配给机组和包括航空电子系统在内的机器设备,再分配给航空电子系统与其它机器设备,从而捕获包括人机协作功能需求在内的航空电子系统的需求。在描述上述方法时还初步建立了一种描述需求分解和分配的数学模型。
- 基于3D打印与SPN的飞机备件供应流程建模
- 作者： 王栋 冯佳晨 王鑫 邹强 韩维 来源： 兵器装备工程学报 年份： 2017 文献类型 ： 期刊 关键词： 飞机备件 SPN 供应流程 3D打印 建模
- 描述： 将3D打印技术引入飞机备件供应保障,对其可行性进行分析,构建备件供应流程;由于供应过程中各阶段时间的不确定性,在引入3D打印技术前后均采用随机Petri网(Stochastic Petri Net,SPN)建立模型,并采用关联矩阵与状态方程法对模型的有效性进行分析;经分析,建立的模型是合理的。
- 飞机载荷校准虚拟试验建模方法研究
- 作者： 孟敏 吴波 李俊 来源： 现代机械 年份： 2021 文献类型 ： 期刊 关键词： 载荷校准试验 虚拟试验 建模 虚拟应变电桥 模型修正
- 描述： 载荷校准虚拟试验可以实现对真实试验的外推、预测以及模拟演练等。建模的优劣影响了载荷校准虚拟试验对真实试验的逼真度,决定了虚拟试验的成败。本文以某型飞机机翼为例,研究了载荷校准虚拟试验建模的各个环节,包括有限元建模、虚拟应变电桥建模、约束及载荷建模和模型修正等,形成了载荷校准虚拟试验的建模方法。
- 舰载机无杆式牵引车纵向动力学分析
- 作者： 戚基艳 金嘉琦 邹姗姗 来源： 兵器装备工程学报 年份： 2020 文献类型 ： 期刊 关键词： 稳定性 舰载机 纵向动力学 建模 无杆式牵引车
- 描述： 舰载机无杆式牵引车纵向动力学分析
- 基于联合仿真的飞机空调系统故障影响研究
- 作者： 石旭东 蒋贵嘉 张宇 赵宏旭 来源： 航空学报 年份： 2020 文献类型 ： 期刊 关键词： 动态飞行参数 飞机空调系统 故障 建模 联合仿真
- 描述： 飞机空调系统是飞机的重要组成部分，由于其在飞行过程中环境和工作参数变化较大，易于受到多种因素的影响而成为故障率较高的飞机系统之一。飞机空调系统故障主要发生在飞行过程中，在地面状态难以复现，因此基于联合仿真的飞机空调系统故障影响分析对飞机设计验证和地面维修具有重要意义。首先根据飞机空调系统原理建立了冲压空气进气口模型、发动机压气机模型、压力调节与预冷组件模型、制冷组件模型；然后基于AMESim-Simulink联合仿真平台，模拟飞行过程中空调系统组件性能动态变化过程；最后对典型故障如预冷器泄漏、预冷器空气活门卡死、压力传感器冲击、冲压空气进气作动筒卡死等故障进行模拟，再现了飞行过程中空调系统故障情况，分析了空调组件性能的变化过程。