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关键词
- 航空制造企业中合同管理风险分析及控制应用
- 作者： 刘祯 来源： 现代经济信息 年份： 2017 文献类型 ： 期刊 关键词： 合同管理风险 控制应用 航空制造企业
- 描述： 效益的重要手段。在航空制造企业之中,对于合同的管理尤其重要。本文将对航空制造企业中合同管理的风险及控制应用进行简要分析。
- 航空发动机涡轮叶片超温服役损伤的研究进展
- 作者： 赵云松 张迈 郭小童 郭媛媛 赵昊 刘砚飞 姜华 张剑 骆宇时 来源： 材料工程 年份： 2021 文献类型 ： 期刊 关键词： 力学性能 显微组织 涡轮叶片 超温
- 描述： 涡轮叶片是航空发动机的核心热端部件之一,其安全服役对航空发动机的正常运行至关重要。当发动机遭遇非正常工况时,涡轮叶片的服役温度可能急剧上升并超过正常工作允许温度,即发生超温服役。超温可使叶片遭受严重
- 航空发动机燃气涡轮叶片断裂分析
- 作者： 孙俊杰 来源： 失效分析与预防 年份： 2023 文献类型 ： 期刊 关键词： 航空发动机 燃气涡轮 温度场 超温
- 描述： 航空涡轮轴发动机的燃气涡轮叶片在工作中需要承受严酷的负荷，其工作可靠性直接影响飞行安全。针对燃气涡轮叶片断裂故障，通过开展故障件失效分析、发动机参数判读、测试数据复查复测以及发动机整机串装对比试车，确定故障肇事零组件。结合开展的燃烧室性能仿真计算结果和燃烧室部件性能试验测试结论，相互印证进一步确认故障失效模式。结果表明：涡轮叶片发生断裂的原因主要是火焰筒外壁的旋流槽尺寸超差导致燃烧室出口温度场不均匀，径向温度分布系数RTDF较大，使得高温区向燃气涡轮叶片高应力区偏移，导致叶片在偏离设计状态下工作提前失效。采取的旋流槽尺寸100%复验和增加燃气涡轮出口温度限制等措施，有效降低发动机的制造分散度，提高发动机热端部件的工作可靠性。
- 赛斯纳525飞机机翼防冰引气超温故障分析及预防
- 作者： 罗博 陈霄阳 赵晨迪 来源： 航空维修与工程 年份： 2025 文献类型 ： 期刊 关键词： 赛斯纳525 超温 防冰引气
- 描述： 赛斯纳525飞机机翼防冰引气超温故障分析及预防
- 某航空发动机高压涡轮导向叶片高温失效分析
- 作者： 孙睿毓 李艳明 李青 黄芒通 周梦志 来源： 风机技术 年份： 2023 文献类型 ： 期刊 关键词： 超温 热障涂层 气膜孔 涡轮导向叶片 疲劳裂纹
- 描述： 前缘气膜孔孔径减小，且使用过程中气膜孔受燃气氧化附着物影响导致孔口堵塞；叶片前缘局部超温导致基体组织转变，降低了基体的抗疲劳性能，促使叶片过早疲劳开裂。本文提出了适当加大气膜孔孔径，完善加工工艺要求，加强孔表面附着物清理等建议，可有效避免类似故障重复发生。
- 航空发动机涡轮盘轮缘凸块塑性变形失效分析
- 作者： 刘博志 邱丰 徐倩 林中楠 佟文伟 韩振宇 来源： 航空发动机 年份： 2022 文献类型 ： 期刊 关键词： 航空发动机 轮缘凸块 加热模拟试验 δ相 超温 涡轮盘 GH4169 塑性变形
- 描述： 硬度不断减小，而颜色却几乎无变化。结果表明：故障涡轮盘轮缘凸块部位的塑性变形是由于发动机工作过程中超温引起的，故障部位的实际工况达到了约750℃、100 h左右的超温。落实改善涡轮盘轮缘的冷却环境