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根据【关键词:舰载飞机,地面试验,弹射突伸,牵制释放,前起落架】搜索到相关结果 42 条
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某飞机前起落架轮载信号结构设计与分析
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作者:
钟声
熊过
符亮
来源:
航空维修与工程
年份:
2025
文献类型 :
期刊
关键词:
轮载信号
电感特性
接近传感器
前起落架
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描述:
某飞机前起落架轮载信号结构设计与分析
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通航飞机前起落架缓冲性能参数敏感性研究
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作者:
陈望
李春胜
秦文峰
来源:
中国民航飞行学院学报
年份:
2025
文献类型 :
期刊
关键词:
缓冲性能
前起落架
油气式减震器
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描述:
通航飞机前起落架缓冲性能参数敏感性研究
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舰载飞机机体主传力结构拦阻冲击动力学试验与仿真分析
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作者:
张浩成
刘晓明
李翀伦
姚小虎
熊文强
张闰
来源:
振动与冲击
年份:
2021
文献类型 :
期刊
关键词:
舰载飞机
拦阻着舰
冲击试验
动响应分析
刚柔耦合模型
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描述:
舰载飞机拦阻着舰过程中,在多系统相互耦合条件下复杂的拦阻动载荷通过拦阻钩作用于机体结构,对机体结构安全性提出挑战。研究此过程中拦阻动载荷在结构上的传播规律及主传力结构的动响应特性具有极为重要的意义
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波音737NG飞机前起落架减振支柱触底现象频发分析及解决措施
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作者:
单振国
来源:
航空维修与工程
年份:
2021
文献类型 :
期刊
关键词:
自润滑
减振支柱
勤务
触底
前起落架
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描述:
针对波音737NG系列飞机在冬季运行中多发前起落架减振支柱触底现象进行了深入分析,认为主要是由于油气式减振支柱的设计问题造成的微量油液渗漏加之运行环境差所引起的,通过加强维护力度和勤务质量的方法得以改善。
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波音737NG飞机前起落架减振支柱触底现象频发分析及解决措施
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作者:
单振国
来源:
航空维修与工程
年份:
2021
文献类型 :
期刊
关键词:
自润滑
减振支柱
勤务
触底
前起落架
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描述:
针对波音737NG系列飞机在冬季运行中多发前起落架减振支柱触底现象进行了深入分析,认为主要是由于油气式减振支柱的设计问题造成的微量油液渗漏加之运行环境差所引起的,通过加强维护力度和勤务质量的方法得以改善。
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含接触碰撞的飞机地面牵引载荷分析
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作者:
陈舒文
刘晖
李福海
张海
来源:
哈尔滨工程大学学报
年份:
2019
文献类型 :
期刊
关键词:
牵引接头载荷
连接间隙
飞机牵引系统
接触碰撞
前起落架
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描述:
接触碰撞的飞机地面牵引系统的刚柔耦合动力学模型。对经过加油管地沟的飞机牵引事故作为典型案例进行分析,结果表明牵引车与牵引杆的连接间隙对飞机下阻力臂载荷影响较大,当连接间隙过大或下阻力臂存在疲劳裂纹时,受到较大的冲击载荷,飞机牵引杆及前起落架可能发生损伤。
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含接触碰撞的飞机地面牵引载荷分析
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作者:
陈舒文
刘晖
李福海
张海
来源:
哈尔滨工程大学学报
年份:
2017
文献类型 :
期刊
关键词:
牵引接头载荷
连接间隙
飞机牵引系统
接触碰撞
前起落架
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描述:
接触碰撞的飞机地面牵引系统的刚柔耦合动力学模型。对经过加油管地沟的飞机牵引事故作为典型案例进行分析,结果表明牵引车与牵引杆的连接间隙对飞机下阻力臂载荷影响较大,当连接间隙过大或下阻力臂存在疲劳裂纹时,受到较大的冲击载荷,飞机牵引杆及前起落架可能发生损伤。
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飞机牵引车制动操作对前起落架影响的分析
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作者:
惠万馨
贾佳奇
赵诚
高超
王敏
刘怡洋
来源:
科学技术与工程
年份:
2024
文献类型 :
期刊
关键词:
制动操作
最大限度载荷
制动力
无拖把飞机牵引车
前起落架
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描述:
飞机牵引车制动操作对前起落架影响的分析
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飞机牵引滑行工况下前起落架疲劳寿命仿真分析
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作者:
孙艳坤
陈银
张威
刘海涛
魏义礼
来源:
兵器装备工程学报
年份:
2024
文献类型 :
期刊
关键词:
高速牵引滑行
载荷谱
疲劳寿命
前起落架
联合仿真
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描述:
为使机场运行更加高效经济,提出一种由牵引车将飞机高速牵引滑行至跑道起飞端的新模式。在牵引滑行工况下,前起落架要承受长时间长距离的高速重载荷牵引,同时受牵引车的加速和制动特性的影响,可能导致前起落架
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民用飞机沉积静电防护设计及其符合性验证技术
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作者:
程鹏
赵闯
马珠
来源:
工业技术创新
年份:
2017
文献类型 :
期刊
关键词:
沉积静电
地面试验
相似性分析
符合性验证
飞行试验
防护设计
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描述:
对民用飞机沉积静电防护设计及其符合性验证技术进行研究。基于符合性验证技术的重要性,概述了电晕、电弧、流光三种沉积静电放电的防护设计方法,进而重点描述了相似性分析和验证试验(包括地面和飞行试验)等符合性验证方法的技术细节。此技术值得相关研发单位结合实际情况科学采用。