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关键词
- 一种基于广义驾驶舱系统需求的航空电子系统需求捕获方法
- 作者： 仲照华 周海燕 肖杰斌 来源： 航空电子技术 年份： 2017 文献类型 ： 期刊 关键词： 需求捕获 人机协作 航空电子系统 建模 驾驶舱系统
- 描述： 的约束条件和规则,将所捕获的需求分配给机组和包括航空电子系统在内的机器设备,再分配给航空电子系统与其它机器设备,从而捕获包括人机协作功能需求在内的航空电子系统的需求。在描述上述方法时还初步建立了一种描述需求分解和分配的数学模型。
- 基于人机协作技术的航空线束敷设工艺研究
- 作者： 倪智煜 李徐辉 韩宏文 来源： 自动化与仪表 年份： 2024 文献类型 ： 期刊 关键词： 工艺验证 线束敷设 人机协作 航空制造 效能评估
- 描述： 基于人机协作技术的航空线束敷设工艺研究
- 基于特征优选的航空发动机剩余寿命预测
- 作者： 李鹏 丁瀛 黄培炜 杜艺博 来源： 中国测试 年份： 2022 文献类型 ： 期刊 关键词： 特征优选 II 长短时记忆网络 NSGA 剩余寿命预测
- 描述： 特征融合与相似性匹配法，计算剩余寿命预测评价指标，并基于非劣分层遗传算法进行特征优选。最后，对基于特征优选的剩余寿命预测效果进行验证，结果表明：1）在同一非劣层中，随着特征数量的增加，剩余寿命
- 基于特征优选的航空发动机剩余寿命预测
- 作者： 李鹏 丁瀛 黄培炜 杜艺博 来源： 中国测试 年份： 2022 文献类型 ： 期刊 关键词： 特征优选 II 长短时记忆网络 NSGA 剩余寿命预测
- 描述： 特征融合与相似性匹配法，计算剩余寿命预测评价指标，并基于非劣分层遗传算法进行特征优选。最后，对基于特征优选的剩余寿命预测效果进行验证，结果表明：1）在同一非劣层中，随着特征数量的增加，剩余寿命
- 基于改进NSGA-Ⅱ算法的飞机牵引车安全调度
- 作者： 钟建华 来源： 科技和产业 年份： 2021 文献类型 ： 期刊 关键词： 机场机坪 航班运行总延误 Ⅱ算法 牵引车行驶耗时 安全调度策略 改进的NSGA 牵引车
- 描述： 为了进一步优化机场机坪保障牵引车的调度问题,快速制定安全调度策略,提高航班的运行效率和减少运行的保障成本,通过以某一时段内牵引车保障造成的航班运行总延误时长最小和牵引车行驶耗时最小为多目标建立模型,并结合西南某一机场A-CDM系统实时的预计关舱门时刻数据,以4台牵引车保障50架飞机为例,采用改进的NSGA-Ⅱ算法进行求解,得出不同的安全调度策略,最后对不同策略进行了分析,可为机场牵引车安全调度运行提供一定的参考。
- 基于改进NSGA-Ⅱ算法的飞机牵引车安全调度
- 作者： 钟建华 来源： 科技和产业 年份： 2021 文献类型 ： 期刊 关键词： 机场机坪 航班运行总延误 Ⅱ算法 牵引车行驶耗时 安全调度策略 改进的NSGA 牵引车
- 描述： 为了进一步优化机场机坪保障牵引车的调度问题,快速制定安全调度策略,提高航班的运行效率和减少运行的保障成本,通过以某一时段内牵引车保障造成的航班运行总延误时长最小和牵引车行驶耗时最小为多目标建立模型,并结合西南某一机场A-CDM系统实时的预计关舱门时刻数据,以4台牵引车保障50架飞机为例,采用改进的NSGA-Ⅱ算法进行求解,得出不同的安全调度策略,最后对不同策略进行了分析,可为机场牵引车安全调度运行提供一定的参考。
- 面向资源重用的航空发动机试车台架多目标优化设计
- 作者： 黄利江 姚雄 范泽兵 彭永骢 田锡天 来源： 制造业自动化 年份： 2024 文献类型 ： 期刊 关键词： 发动机试车台架 多目标优化 资源重用 模块配置
- 描述： 针对航空发动机试车台架设计周期长、效率低的问题，从成本控制和资源重用出发，提出面向资源重用的试车台架多目标优化设计方法。在分析航空发动机试车台架特点及快速配置需求的基础上，构建了以生产成本、生产时间
- 基于航空排放的机场停机位分配优化
- 作者： 周晓宁 王凯 赵志奇 李杰 来源： 科学技术与工程 年份： 2020 文献类型 ： 期刊 关键词： 多目标优化 机场 航空排放 停机位分配
- 描述： 基于航空排放的机场停机位分配优化