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关键词
- 航空电缆高压绝缘电阻通用测试系统
- 作者： 李珊珊 来源： 安徽科技 年份： 2022 文献类型 ： 期刊 关键词： 通用性 航空电缆 高压绝缘电阻 扩展性
- 描述： 针对传统航空电缆高压绝缘电阻自动检测系统通用性低、可扩展性差的问题，提供了一种基于数据库驱动的航空电缆高压绝缘电阻通用测试方法及系统，通过在统一框架下加载测试数据库内容，实现各型航空电缆绝缘电阻通用化自动化测试。测试表明，该系统可实现绝缘电阻测试方法的通用性、扩展性，满足设计需求。
- 低压环境下航空电缆和普通电缆燃烧性能
- 作者： 张政 贺元骅 王明武 伍毅 来源： 消防科学与技术 年份： 2019 文献类型 ： 期刊 关键词： 燃烧性能 氧指数 质量损失速率 航空电缆 低压力环境
- 描述： 在61.0 kPa低压力环境下开展FXL航空电缆和YCW普通电缆的燃烧实验。通过热辐射加热平台和氧指数分析仪测量电缆点燃时间、点燃温度、电缆燃烧形态及质量损失速率,研究低压对电缆燃烧特性的影响,为预防飞机电缆火灾、增强航空电缆安全性能提供参考。实验结果显示,两种材料燃烧的温度与时间曲线整体趋势大致相同,FXL点燃时间和点燃温度低于YCW,并且FXL燃烧形态变化小于YCW,稳定性更好;两种材料的氧浓度-质量损失速率曲线趋势不同,FXL和YCW的临界氧体积分数分别为29%和35%。
- 基于时域反射法的航空电缆故障定位技术研究
- 作者： 王丹阳 唐健钧 陈讴 景世才 来源： 航空制造技术 年份： 2020 文献类型 ： 期刊 关键词： 故障识别 故障定位 航空电缆 时域反射法(TDR) 阻抗特征
- 描述： 基于时域反射法的航空电缆故障定位技术研究
- 航空穿墙紧固密封连接件的设计及应用
- 作者： 赵渊昉 孙玮 王雯阳 来源： 航空维修与工程 年份： 2022 文献类型 ： 期刊 关键词： 电气改装 航空电缆 穿墙 固定密封 连接件
- 描述： 航空穿墙紧固密封连接件（简称连接件）是为试验机大功率电源线、多根信号线进出机柜和盒体专门设计的一种新型标准件，可以有效提高飞机电气改装中各航空电缆束敷设固定与穿墙密封的施工工艺和工作效率，解决原有工艺存在的难点和问题。本文对其进行简要介绍。
- 复合材料主承力构件后压力框制造技术研究
- 作者： 刘顺臻 姜洪博 王韬 徐懿 刘东梁 来源： 航空科学技术 年份： 2019 文献类型 ： 期刊 关键词： 后压力框 制造技术 复合材料 民用飞机 铣切技术 检测技术 适航验证
- 描述： 先进复合材料的使用量已经成为衡量飞机结构先进性的重要标志,并且是提高飞机性能和市场竞争力的重要手段。国产民用大飞机复合材料后压力框零件作为后机身部段重要的工艺分离面,零件采用泡沫填充的Ω形加强筋与已固化蒙皮共胶结的全新材料和结构一体化成形。零件制造精度要求高、制造难度大,无论是设计还是制造均属国内首次。该项目研制具有一定的挑战性,研究以零件制造为牵引,详细介绍了零件结构选型、制造工艺流程、制造技术方案、数字化柔性加持铣切技术、检测技术以及适航审定等内容。期望通过对后压力框零件制造全过程中产生的问题与解决措施的详细描述,对民用飞机复合材料零件,特别是大型主承力构件的制造与适航审定等方面提供参考。
- 低压环境下航空电缆材料燃烧特性的实验研究
- 作者： 贺元骅 张政 伍毅 来源： 塑料科技 年份： 2019 文献类型 ： 期刊 关键词： 质量损失速率 航空电缆 低压环境 烟气成分 烟密度 点燃时间
- 描述： 在高原实验室（61 kPa，4290 m）和广汉实验室（96 kPa，520 m），分别开展常低压条件下FXL型航空电缆的对比燃烧实验。通过热辐射加热箱、烟密度及成分测试仪和氧指数仪等设备，测量点燃时间、烟密度、质量损失速率和CO、CO_(2)及O_(2)等浓度变化。实验结果表明，在96 kPa和61 kPa两种实验环境下，低压下最小点燃时间及温度的数值更大，两者的温度和时间差分别为15 ℃和4.8 s；烟密度曲线快速升高后趋于平衡，61 kPa条件下的发烟量小于96 kPa；O_(2)体积浓度随着加热时间先下降后升高，而CO_(2) 的变化趋势相反，此外，在61 kPa条件下，CO曲线会出现双峰现象且更明显；随着氧浓度增加，质量损失速率加快且呈线性关系，此外，压力因素对燃烧影响减弱且燃烧持续时间差值变小。研究结果揭示了低压环境对航空电缆的燃烧影响，为增强航空安全提供参考。
- 典型航空电缆材料的火灾危险性分析
- 作者： 张政 贺元骅 伍毅 王明武 伊笑莹 来源： 塑料科技 年份： 2019 文献类型 ： 期刊 关键词： 航空电缆 低压环境 民航运输 燃烧形态 烟密度 点燃时间
- 描述： 在高高原航空安全实验室开展航空电缆材料低压条件下的燃烧实验，研究FXL、22TG2V64及20ML2T08三种航空电缆和YCW普通电缆的点燃时间、辐射温度、烟密度、烟气成分和燃烧形态，同时理论分析四种电缆材料燃烧性能的差异。实验结果显示，随着辐射温度升高，电缆的点燃时间逐渐降低，当辐射温度升至500℃左右，四种电缆的耐热性能均大幅减弱。此外，几种电缆的烟密度、燃烧形态和烟气成分也存在差异。实验结果揭示低压环境下几种典型航空电缆的燃烧特性，为民航运输安全提供参考。
- 低压下航空电缆点燃特性及烟气特性的实验研究
- 作者： 张政 贺元骅 王明武 伍毅 来源： 消防科学与技术 年份： 2020 文献类型 ： 期刊 关键词： 质量损失速率 航空电缆 低压环境 烟气成分 烟密度 点燃时间
- 描述： 低压下航空电缆点燃特性及烟气特性的实验研究