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根据【关键词:航空复材,Invar钢模具,焊接工艺,热效应,航空材料】搜索到相关结果 61 条
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基于热效应的航空复材成型Invar钢模具焊接工艺研究
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作者:
丁亚伟
孙震
范志强
来源:
现代制造技术与装备
年份:
2024
文献类型 :
期刊
关键词:
航空复材
Invar钢模具
焊接工艺
热效应
航空材料
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描述:
基于热效应的航空复材成型Invar钢模具焊接工艺研究
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基于热效应的航空复材成型Invar钢模具焊接工艺研究
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作者:
丁亚伟
孙震
范志强
来源:
现代制造技术与装备
年份:
2024
文献类型 :
期刊
关键词:
航空复材
Invar钢模具
焊接工艺
热效应
航空材料
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描述:
基于热效应的航空复材成型Invar钢模具焊接工艺研究
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基于损伤失效模型的航空复材板钻削分析
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作者:
董正宝
刘梁
于立国
苏洲
陈中傲
黄晓明
来源:
滨州学院学报
年份:
2022
文献类型 :
期刊
关键词:
航空复材
损伤失效模型
有限元分析
钻削
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描述:
,钻入和钻出过程钻削力变化斜率分别为0.62 N/s和-1.77 N/s。分析钻削过程树脂破坏和纤维破坏过程,发现其形貌主要受刀具横刃和切削刃影响,树脂与纤维应力呈圆形和十字形分布,最大损伤应力分别为
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基于损伤失效模型的航空复材板钻削分析
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作者:
董正宝
刘梁
于立国
苏洲
陈中傲
黄晓明
来源:
滨州学院学报
年份:
2022
文献类型 :
期刊
关键词:
航空复材
损伤失效模型
有限元分析
钻削
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描述:
,钻入和钻出过程钻削力变化斜率分别为0.62 N/s和-1.77 N/s。分析钻削过程树脂破坏和纤维破坏过程,发现其形貌主要受刀具横刃和切削刃影响,树脂与纤维应力呈圆形和十字形分布,最大损伤应力分别为
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基于某型号飞机电缆线束端头焊接工艺的应用与研究
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作者:
郭北平
牟红宇
来源:
内燃机与配件
年份:
2019
文献类型 :
期刊
关键词:
焊点
电连接器
焊接工艺
电缆线束
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描述:
从某型号飞机电缆线束加工过程出发,结合焊接工艺的方法及优势,从焊接工艺过程中的材料控制、温度控制、焊接工具的选择,以及操作人员的技术要求等出发。用严苛的技术手段和方法,对某型号飞机线束相应端头进行
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惯性摩擦焊接技术及其在航空工业领域的应用
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作者:
耿培皓
秦国梁
来源:
精密成形工程
年份:
2018
文献类型 :
期刊
关键词:
焊接工艺
基础理论
惯性摩擦焊
航空制造
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描述:
惯性摩擦焊接技术作为先进的固相焊接工艺,以其独特的技术优势在高性能材料、特殊结构的连接上得到了广泛应用,现已成为航空发动机转子部件制造的核心技术。近年来航空发动机向着高性能、轻量化的方向发展,对
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基于某型号飞机电缆线束端头焊接工艺的应用与研究
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作者:
郭北平
牟红宇
来源:
内燃机与配件
年份:
2019
文献类型 :
期刊
关键词:
焊点
电连接器
焊接工艺
电缆线束
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描述:
从某型号飞机电缆线束加工过程出发,结合焊接工艺的方法及优势,从焊接工艺过程中的材料控制、温度控制、焊接工具的选择,以及操作人员的技术要求等出发。用严苛的技术手段和方法,对某型号飞机线束相应端头进行
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惯性摩擦焊接技术及其在航空工业领域的应用
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作者:
耿培皓
秦国梁
来源:
精密成形工程
年份:
2018
文献类型 :
期刊
关键词:
焊接工艺
基础理论
惯性摩擦焊
航空制造
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描述:
惯性摩擦焊接技术作为先进的固相焊接工艺,以其独特的技术优势在高性能材料、特殊结构的连接上得到了广泛应用,现已成为航空发动机转子部件制造的核心技术。近年来航空发动机向着高性能、轻量化的方向发展,对
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通用飞机航空发动机支架焊接研究与设计
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作者:
高平
何建新
沈涛
韩鹏
杨勇
温少刚
来源:
内燃机与配件
年份:
2023
文献类型 :
期刊
关键词:
4130钢管
焊接工艺
ASTM
焊接变形
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描述:
经由研判得出发动机支架的金属材料、焊接属性和空间布局等特性,特制焊接定位夹具,并制定了特制多付焊接定位夹具作为解决办法的重要途径,成功实施了管状金属支架的焊接首要目标。分析结果表明,设计更稳定的焊接夹具,科学合理的焊接生产工艺及反形变处理相互配合焊后退火去除剪切应力可实现支架较高的尺寸精确度和焊接质量,总体运用效果较好。
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通用飞机航空发动机支架焊接研究与设计
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作者:
高平
何建新
沈涛
韩鹏
杨勇
温少刚
来源:
内燃机与配件
年份:
2023
文献类型 :
期刊
关键词:
4130钢管
焊接工艺
ASTM
焊接变形
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描述:
经由研判得出发动机支架的金属材料、焊接属性和空间布局等特性,特制焊接定位夹具,并制定了特制多付焊接定位夹具作为解决办法的重要途径,成功实施了管状金属支架的焊接首要目标。分析结果表明,设计更稳定的焊接夹具,科学合理的焊接生产工艺及反形变处理相互配合焊后退火去除剪切应力可实现支架较高的尺寸精确度和焊接质量,总体运用效果较好。