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首页>
根据【关键词:
航空发动机,转子,整机耦合,临界转速
】搜索到相关结果
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关键词
考虑
整机耦合
的
航空发动机
临界转速
分析
作者:
许京荆
陈立全
汪鑫
刘云鹏
来源:
机械设计与制造
年份:
2024
文献类型 :
期刊
关键词:
航空发动机
转子
整机耦合
临界转速
描述:
航空发动机
整机结构特点,建立发动机
整机耦合
力学模型,从理论上分析
转子
系统与机匣的耦合机理及其对
临界转速
的影响。为验证
转子
-机匣组成的
整机耦合
对
临界转速
的影响程度,分别采用不考虑
转子
-机匣耦合的单独
转子
动力学模型与
支承对
航空发动机
中央传动杆动态特性的影响
作者:
杜佳佳
梁作斌
臧戈
来源:
哈尔滨工业大学学报
年份:
2017
文献类型 :
期刊
关键词:
航空发动机
支承
中央传动杆
临界转速
辅助支点
描述:
为改善
航空发动机
中央传动杆的动态特性,结合某
航空发动机
中央传动杆的结构及工况参数,采用有限单元法建立动力学模型及方程,对中央传动杆的动态特性进行理论分析.探讨陀螺力矩对
临界转速
以及中间辅助支点的支承
作者:
魏林章
来源:
机械制造与自动化
年份:
2024
文献类型 :
期刊
关键词:
航空发动机
瞬态响应
双转子系统
碰摩分析
临界转速
描述:
支承对
航空发动机
中央传动杆动态特性的影响
作者:
杜佳佳
梁作斌
臧戈
来源:
哈尔滨工业大学学报
年份:
2017
文献类型 :
期刊
关键词:
航空发动机
支承
中央传动杆
临界转速
辅助支点
描述:
为改善
航空发动机
中央传动杆的动态特性,结合某
航空发动机
中央传动杆的结构及工况参数,采用有限单元法建立动力学模型及方程,对中央传动杆的动态特性进行理论分析.探讨陀螺力矩对
临界转速
以及中间辅助支点的支承
作者:
魏林章
来源:
机械制造与自动化
年份:
2024
文献类型 :
期刊
关键词:
航空发动机
瞬态响应
双转子系统
碰摩分析
临界转速
描述:
转子
初始弯曲对
航空发动机
振动的影响
作者:
洪亮
蒋云帆
王艳丰
贺延琛
陈静
张雄
来源:
航空发动机
年份:
2022
文献类型 :
期刊
关键词:
初始弯曲
航空发动机
动平衡
振动
转子
描述:
的影响。结合有限元仿真分析,对带初始弯曲的
转子
响应进行了计算,结果表明:若初始弯曲偏大,会显著加剧
转子
自身在
临界转速
附近的振动响应,给
转子
的安全稳定运转带来巨大的风险,控制
转子
的初始弯曲量级对控制整机振动具有重要意义。
转子
初始弯曲对
航空发动机
振动的影响
作者:
洪亮
蒋云帆
王艳丰
贺延琛
陈静
张雄
来源:
航空发动机
年份:
2022
文献类型 :
期刊
关键词:
初始弯曲
航空发动机
动平衡
振动
转子
描述:
的影响。结合有限元仿真分析,对带初始弯曲的
转子
响应进行了计算,结果表明:若初始弯曲偏大,会显著加剧
转子
自身在
临界转速
附近的振动响应,给
转子
的安全稳定运转带来巨大的风险,控制
转子
的初始弯曲量级对控制整机振动具有重要意义。
某型
航空发动机
分油套销子磨损故障分析
作者:
苏里
王继业
王海旭
来源:
沈阳航空航天大学学报
年份:
2020
文献类型 :
期刊
关键词:
航空发动机
故障树
分油套
转子
销子磨损
描述:
某型
航空发动机
分油套销子磨损故障分析
某型
航空发动机
分油套销子磨损故障分析
作者:
苏里
王继业
王海旭
来源:
沈阳航空航天大学学报
年份:
2020
文献类型 :
期刊
关键词:
航空发动机
故障树
分油套
转子
销子磨损
描述:
某型
航空发动机
分油套销子磨损故障分析
航空发动机双转子
系统的模态及其表达方法
作者:
王瑞
廖明夫
程荣辉
丛佩红
黄江博
来源:
振动与冲击
年份:
2023
文献类型 :
期刊
关键词:
航空发动机
进动分析
“三面三维”
双转子系统
临界转速
“两面三维”
描述:
系统正、反进动模态判断方法。建立了双
转子
自振频率和
临界转速
的“两面三维”表达方法,以及双
转子
不平衡响应的“三面三维”表达方法,并应用于双
转子
实验器。理论分析与实验结果表明:双
转子
自振频率和
临界转速
“两面
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