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关键词
- 航空涡轮轴发动机复杂转子的动力学建模方法
- 作者： 王龙凯 王艾伦 尹伊君 金淼 衡星 来源： 中国机械工程 年份： 2022 文献类型 ： 期刊 关键词： 转子 动力学建模 涡轮轴发动机 有限元法 振动特性 燃气发生器
- 描述： 为建立涡轮轴发动机复杂转子的动力学模型，基于有限元法和分段线性拟合，采用子结构法对复杂结构进行建模，在对系统自由度进行缩减后，推导出转子系统的运动方程。采用理论分析和试验验证了模型的有效性，分析
- 民用航空发动机转子并行数值计算方法研究
- 作者： 王小庆 胡文韬 来源： 新技术新工艺 年份： 2022 文献类型 ： 期刊 关键词： 民用航空发动机 转子 数值计算 分区模式 并行计算 并行计算模式
- 描述： 由于高/超高增压比需要，民用航空发动机转子级数达到10级及以上，数值计算规模在百万自由度以上，需通过并行计算提高设计效率。针对民用航空发动机转子的并行数值计算方法开展研究，从区域分解模式
- 航空涡轮轴发动机复杂转子的动力学建模方法
- 作者： 王龙凯 王艾伦 尹伊君 金淼 衡星 来源： 中国机械工程 年份： 2022 文献类型 ： 期刊 关键词： 转子 动力学建模 涡轮轴发动机 有限元法 振动特性 燃气发生器
- 描述： 为建立涡轮轴发动机复杂转子的动力学模型，基于有限元法和分段线性拟合，采用子结构法对复杂结构进行建模，在对系统自由度进行缩减后，推导出转子系统的运动方程。采用理论分析和试验验证了模型的有效性，分析
- 航空涡轮轴发动机复杂转子的动力学建模方法
- 作者： 王龙凯 王艾伦 尹伊君 金淼 衡星 来源： 中国机械工程 年份： 2022 文献类型 ： 期刊 关键词： 转子 动力学建模 涡轮轴发动机 有限元法 振动特性 燃气发生器
- 描述： 为建立涡轮轴发动机复杂转子的动力学模型，基于有限元法和分段线性拟合，采用子结构法对复杂结构进行建模，在对系统自由度进行缩减后，推导出转子系统的运动方程。采用理论分析和试验验证了模型的有效性，分析
- 航空发动机旋转叶片-机匣碰摩动力学特性研究
- 作者： 慕琴琴 燕群 黄文超 来源： 航空计算技术 年份： 2018 文献类型 ： 期刊 关键词： 盘片 响应特征 转子 动力特性 碰摩 机匣耦合系统 谐波平衡法
- 描述： 利用谐波平衡法,采用隐式-显式相结合的分析方法,分别通过理论分析和有限元分析对转子-盘片-机匣耦合系统进行碰摩动力特性和响应特征研究。研究发现碰摩产生的应力波在叶身方向传导,碰摩开始时叶尖应力最大
- 民航空管陆基导航保障体系的复杂网络模型
- 作者： 慕琴琴 燕群 黄文超 来源： 计算机仿真 年份： 2018 文献类型 ： 期刊 关键词： 盘片 响应特征 转子 动力特性 碰摩 机匣耦合系统 影响因素
- 描述： 基于谐波平衡法,通过隐式-显式相结合的分析方法,分别从理论分析和有限元分析角度对转子-盘片-机匣耦合系统进行碰摩过程数值模拟和响应特征研究,并就影响碰摩响应的因素作了进一步分析,包括转静子间不同间隙
- 航空发动机旋转叶片-机匣碰摩动力学特性研究
- 作者： 慕琴琴 燕群 黄文超 来源： 航空计算技术 年份： 2018 文献类型 ： 期刊 关键词： 盘片 响应特征 转子 动力特性 碰摩 机匣耦合系统 谐波平衡法
- 描述： 利用谐波平衡法,采用隐式-显式相结合的分析方法,分别通过理论分析和有限元分析对转子-盘片-机匣耦合系统进行碰摩动力特性和响应特征研究。研究发现碰摩产生的应力波在叶身方向传导,碰摩开始时叶尖应力最大
- 民航空管陆基导航保障体系的复杂网络模型
- 作者： 慕琴琴 燕群 黄文超 来源： 计算机仿真 年份： 2018 文献类型 ： 期刊 关键词： 盘片 响应特征 转子 动力特性 碰摩 机匣耦合系统 影响因素
- 描述： 基于谐波平衡法,通过隐式-显式相结合的分析方法,分别从理论分析和有限元分析角度对转子-盘片-机匣耦合系统进行碰摩过程数值模拟和响应特征研究,并就影响碰摩响应的因素作了进一步分析,包括转静子间不同间隙