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飞机壁板装配偏差传递与演变及其优化方法
作者: 康永刚     李国茂     宋嗣仁     陈勇刚     华硕果     王仲奇   来源: 航空科学技术 年份: 2024 文献类型 : 期刊 关键词: 飞机壁板   装配顺序优化   飞机装配   偏差传递与演变  
描述: 壁板的装配准确度直接影响飞机的气动力特性,在装配过程中受到夹紧力、铆接力、回弹力、装配顺序等影响,壁板将发生不同程度的变形,装配变形与零件偏差、夹具偏差等相互耦合,导致壁板最终的装配准确度难以预测和控制。针对以上问题,本文对壁板装配过程中偏差的传递与演变规律进行研究,构建了壁板装配偏差传递与演变的刚柔混合模型与壁板装配准确度的评价准则;采用确定性分析法计算壁板的刚性定位偏差,并通过建立多步夹紧和不同长桁装配顺序下的偏差状态空间模型,揭示了壁板装配过程中偏差的演变规律,实现了壁板装配偏差的准确预测;提出了基于代理模型和智能优化算法的长桁装配顺序稳健优化设计方法,通过装配顺序优化使壁板的装配质量得到了整体提升。
AR技术在某民用飞机系统支架装配中的应用研究
作者: 颜娟娟     孔理     吴炳星     赖国淦   来源: 教练机 年份: 2024 文献类型 : 期刊 关键词: 系统支架   飞机装配   AR技术  
描述: 随着智能制造技术的飞速发展,增强现实(AR)技术逐渐成熟。本文结合某民用飞机装配过程中出现的系统支架错装及漏检问题,对AR技术在飞机系统支架装配过程控制和辅助检测中的应用进行了探索和研究。同时,对AR技术在飞机装配其他领域的应用前景进行了展望。
飞机装配质量管理系统关键技术及其系统的实现
作者: 雒豪     李宇驰     刘登航   来源: 产品可靠性报告 年份: 2024 文献类型 : 期刊 关键词: 质量管理   飞机装配   关键技术   系统  
描述: 为提高飞机装配的质量和效率,本文深入探讨了飞机装配质量管理系统的关键技术及其实现方式。通过对装配流程、质量控制及系统架构等的细致研究,本文提出一系列创新的解决措施和技术应用,包括高效的数据管理
面向数字孪生的飞机装配测量与调控
作者: 李梅平     张永亮     刘宏伟     安鲁陵     赵聪   来源: 机械工程师 年份: 2024 文献类型 : 期刊 关键词: 数字孪生   飞机装配   精密测量   智能调控  
描述: 飞机装配所涉及的内容和技术十分复杂,应用数字孪生技术可使制造人员清楚地掌握飞机装配过程中和装配后的状态,多源数字化测量技术是建立数字孪生体和实现数字孪生的基础,通过补偿、协调、调整等调控手段,可使
柔性装配技术在飞机装配中的应用研究
作者: 李城   来源: 中国高新科技 年份: 2025 文献类型 : 期刊 关键词: 柔性装配技术   飞机装配   机器人自动制孔  
描述: 柔性装配技术在飞机装配中的应用研究
数字化三维光学投影在飞机装配上的应用与研究
作者: 王巍     张志立     王媛     徐磊     陈雅君   来源: 机械工程师 年份: 2025 文献类型 : 期刊 关键词: 效率   飞机装配   三维光学投影   蒙皮制孔  
描述: 数字化三维光学投影在飞机装配上的应用与研究
某型飞机装配工装照明系统设计研究
作者: 于德俊     丁先良     付慧桥     阮宏   来源: 教练机 年份: 2025 文献类型 : 期刊 关键词: 工装设计   飞机装配   电气网一体化   照明  
描述: 某型飞机装配工装照明系统设计研究
基于协同进化粒子群算法的航空发动机多管路布局优化
作者: 于雷   来源: 电子设计工程 年份: 2020 文献类型 : 期刊 关键词: 航空发动机   协同进化算法   粒子群算法   多管路布局   路径规划  
描述: 航空发动机外部含有多条管路,管路路径之间的相互干扰,影响着管路的整体敷设效果。针对多管路布局问题,以管路长度最小化和平滑度最优为优化目标,结合粒子群算法和协同进化思想,提出了一种基于协同进化粒子群算法的航空发动机多管路布局优化方法。该方法将每根管路看作一个种群,种群内部采用粒子群算法进行独立进化寻找最优解,种群之间由协同进化思想通过选取优良个体构造小环境的方式来进行整体进化。在算法的迭代中,随机选择种群的进化次序,随着种群的不断优化使系统达到整体最优。采用罚函数法解决避障约束,采用近似测地线解决曲面敷管约束。最后基于MATLAB和Siemens NX平台进行仿真算例计算,结果验证了算法的可行性。
基于协同进化粒子群算法的航空发动机多管路布局优化
作者: 于雷   来源: 电子设计工程 年份: 2021 文献类型 : 期刊 关键词: 航空发动机   协同进化算法   粒子群算法   多管路布局   路径规划  
描述: 航空发动机外部含有多条管路,管路路径之间的相互干扰,影响着管路的整体敷设效果。针对多管路布局问题,以管路长度最小化和平滑度最优为优化目标,结合粒子群算法和协同进化思想,提出了一种基于协同进化粒子群算法的航空发动机多管路布局优化方法。该方法将每根管路看作一个种群,种群内部采用粒子群算法进行独立进化寻找最优解,种群之间由协同进化思想通过选取优良个体构造小环境的方式来进行整体进化。在算法的迭代中,随机选择种群的进化次序,随着种群的不断优化使系统达到整体最优。采用罚函数法解决避障约束,采用近似测地线解决曲面敷管约束。最后基于MATLAB和Siemens NX平台进行仿真算例计算,结果验证了算法的可行性。
基于最少油耗的航空器冲突解脱方法研究
作者: 许敖洋   赵浩然   马雪   王旋   来源: 科技创新与应用 年份: 2023 文献类型 : 期刊 关键词: 最少油耗   智能算法   冲突解脱   路径规划   航空器  
描述: 为充分提高机场运营效率及各种复杂气候条件下的运行能力,该文以先进场面引导与控制系统中的路径规划关键技术为基础,以智能算法为手段,以航空器实际应用为目标,提出基于最少油耗的航空器冲突解脱方法,该方法可
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