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根据【关键词:脚蹬位移,测试系统,飞行试验,位移传感器】搜索到相关结果 86 条
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飞机脚蹬位移测试校准方法研究
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作者:
冯铭瑜
王蓬
来源:
国外电子测量技术
年份:
2018
文献类型 :
期刊
关键词:
脚蹬位移
测试系统
飞行试验
位移传感器
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描述:
脚蹬位移测试校准技术是飞机舵面参数高精度测试校准技术研究重点之一,其可靠性和准确度对飞行试验安全有着十分重要的影响。传感器选型和测试校准方法是影响脚蹬位移测试可靠性和精度的两个最重要因素,根据飞机现场实际应用和工作环境,选择合适传感器,并对校准方法进行改进,不仅提高了传感器可靠性、测量分辨率和测量精度,还解决了部分飞机脚蹬位移测试受卡位影响的问题。实验结果经实际飞行验证,测试校准方法可行,能够达到预期目的,对该领域工程应用具有一定参考价值。
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新型跟踪微分器在航空发动机磁悬浮轴承中的应用
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作者:
张和洪
谢晏清
王娟
但志宏
林泽如
龙志强
来源:
航空发动机
年份:
2022
文献类型 :
期刊
关键词:
航空发动机
滤波与微分提取
磁悬浮轴承
位移传感器
跟踪微分器算法
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描述:
为了实现航空发动机磁悬浮轴承的稳定悬浮,在磁悬浮轴承反馈控制器设计中获取光滑、精度高、相位滞后小的跟踪滤波与微分信号等位移传感器信号,基于离散2阶串联型系统,提出了一种具有边界层函数、基于离散时间最优控制算法的新型跟踪微分器。为减小算法在滤波与微分信号提取过程中的相位滞后,在所设计的跟踪微分器算法中引入相位调整因子对相位进行实时有效地补偿。分别从时域与频域的角度进行仿真及试验验证,结果表明:所提出的新型跟踪微分器算法具有全程快速、无超调、无颤振、相位滞后小、精度高等特点,与原基于离散时间最优控制的跟踪微分器算法相比,其平均相位滞后减小80~100个采样周期,满足实际工程应用需求。
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航空发动机矢量喷管位移传感器冷却研究
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作者:
刘友宏
明泽鹏
吴振源
王文山
李鹏伟
刘远凯
付艳丽
丁玉林
来源:
推进技术
年份:
2022
文献类型 :
期刊
关键词:
航空发动机
热分析
冷却
矢量喷管
位移传感器
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描述:
为了降低典型航空发动机矢量喷管作动器中位移传感器的工作温度,提出了一种传感器主动冷却结构,基于真实工况条件建立了传感器热分析计算模型,编制了FORTRAN程序进行了求解,搭建了试验台对计算结果准确性进行验证,探究了工况参数变化对传感器温度的影响。结果表明,本文编制的传感器热分析程序计算结果具有准确性,主动冷却结构对传感器的冷却效果明显。活塞杆位置对传感器温度随工况参数变化规律具有明显的影响。冷却介质入口温度对传感器温度影响最大。在活塞杆完全伸出时,冷却介质入口体积流量对传感器温度的影响大于环境温度;活塞杆完全收进时,结果正好相反。
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航空发动机矢量喷管位移传感器冷却研究
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作者:
刘友宏
明泽鹏
吴振源
王文山
李鹏伟
刘远凯
付艳丽
丁玉林
来源:
推进技术
年份:
2022
文献类型 :
期刊
关键词:
航空发动机
热分析
冷却
矢量喷管
位移传感器
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描述:
为了降低典型航空发动机矢量喷管作动器中位移传感器的工作温度,提出了一种传感器主动冷却结构,基于真实工况条件建立了传感器热分析计算模型,编制了FORTRAN程序进行了求解,搭建了试验台对计算结果准确性进行验证,探究了工况参数变化对传感器温度的影响。结果表明,本文编制的传感器热分析程序计算结果具有准确性,主动冷却结构对传感器的冷却效果明显。活塞杆位置对传感器温度随工况参数变化规律具有明显的影响。冷却介质入口温度对传感器温度影响最大。在活塞杆完全伸出时,冷却介质入口体积流量对传感器温度的影响大于环境温度;活塞杆完全收进时,结果正好相反。
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基于机器人技术的飞行员服装功耗测试系统
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作者:
隋修武
吕焕然
李瑶
万凯新
来源:
山东纺织科技
年份:
2017
文献类型 :
期刊
关键词:
步态
机器人
测试系统
服装耗能
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描述:
文章为了分析及表征服装耗能,为飞行员装备优化设计、提供重要的科学依据,在分析人体正常步态的基础上,研制了服装功耗测试系统。系统由三部分组成,运动机构利用偏心轮摆杆机构实现人体运动时上下肢状态的模拟,头部前后摆动通过直流调速电机带动系统运动机构实现三个自由度特定运动,测试模块用PCI2300数据采集卡采集电枢电流和电压,利用空载和负载状态下累计功差值表示服装耗能。实验结果证明该系统能有效测量服装耗能。
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航空反舰导弹综合测试系统设计与实现
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作者:
陈遵银
王超勇
来源:
指挥控制与仿真
年份:
2017
文献类型 :
期刊
关键词:
航空反舰
测试系统
导弹武器
LabWindows/CVI
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描述:
针对目前航空反舰导弹测试手段相对单一的现状,采用计算机局域网和VXI总线技术模块化设计方法研制了一套综合测试系统。介绍了航空反舰导弹测试系统的主要功能和工作原理,重点讨论了测试系统硬件结构和软件实现方法。以LabWindows/CVI为软件开发平台设计了良好的人机交互界面,测试方便、快捷、准确。实践证明,系统设计合理、运行稳定、测试精度高,能够满足导弹保障部门测试工作的需要。
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基于机器人技术的飞行员服装功耗测试系统
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作者:
隋修武
吕焕然
李瑶
万凯新
来源:
山东纺织科技
年份:
2017
文献类型 :
期刊
关键词:
步态
机器人
测试系统
服装耗能
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描述:
文章为了分析及表征服装耗能,为飞行员装备优化设计、提供重要的科学依据,在分析人体正常步态的基础上,研制了服装功耗测试系统。系统由三部分组成,运动机构利用偏心轮摆杆机构实现人体运动时上下肢状态的模拟,头部前后摆动通过直流调速电机带动系统运动机构实现三个自由度特定运动,测试模块用PCI2300数据采集卡采集电枢电流和电压,利用空载和负载状态下累计功差值表示服装耗能。实验结果证明该系统能有效测量服装耗能。
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关于飞机发动机喷口电磁阀液压测试系统的设计
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作者:
牛武
来源:
科技资讯
年份:
2017
文献类型 :
期刊
关键词:
航空发动机
电磁阀
测试系统
软件控制
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描述:
根据某型航空发动机排气喷嘴液压电磁阀的试验要求,设计了液压电磁阀的测试系统。测试系统从测试内容、系统组成、计算机控制原理、控制软件等方面着手,由液压控制系统、电子测量系统、软件控制部分组成,形成了一套完整的电磁阀测试系统的设计方案。测试结果表明:该系统满足飞机维修工厂的需要,工作状况良好,并在应用中取得良好效果。
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飞机地面试车监测试验台设计
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作者:
汤伟波
强建宁
李文俊
常妍
来源:
信息通信
年份:
2017
文献类型 :
期刊
关键词:
监测
测试系统
试验台
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描述:
文章介绍的飞机地面试车监测试验台是一个软、硬件高度集成的测试系统,以NI公司的硬件为基础,使用Lab View软件编程设计完成,该监测试验台能提供传感器通道检测、参数实时显示、超限报警、数据存储以及事后的数据分析处理等多项功能,可以明显提高发动机地面试车的准确性、安全性。文中详细介绍了该试验台的设计方法、选择的硬软件以及能实现的功能等。
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基于C919飞机的民机试飞测试系统配电设计研究
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作者:
王双虎
吴晓辉
来源:
工程技术研究
年份:
2019
文献类型 :
期刊
关键词:
测试系统
配电
C919飞机
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描述:
文章以C919飞机为载机平台,对传统的飞机试飞测试系统配电方案进行了全新设计,全新设计后的配电方案不仅有效满足了C919飞机试飞测试系统用电需求,还可以为日后其他大型民机试飞提供借鉴和参考。