航空复合材料结构铆接技术综述

作者： 曹增强   张铭豪   谭学才   郭程翔   左都全   来源： 航空制造技术 年份： 2023 文献类型 ： 期刊 关键词： 电磁铆接   铆接工艺   复合材料   损伤   机械连接  

描述： 当前复合材料已成为飞机结构最主要的材料之一，然而我国复合材料应用与世界先进水平相比还存在一定差距，典型特征是复合材料用量占比较低。和金属结构相比，连接是复合材料结构制造与装配的薄弱环节，复合材料

浅谈大型客机复合材料制孔新工艺的风险应对

作者： 于波   来源： 工业技术创新 年份： 2017 文献类型 ： 期刊 关键词： 制孔工艺   切削热   风险应对   大型客机   复合材料   钻头  

描述： 基于碳纤维复合材料的大型客机制孔新工艺,阐述了面临的风险,并提出了相应的应对措施。实践表明:分层破坏、刀具性能、孔径公差、手工操作不确定性是复合材料制孔工艺的四大主要风险问题。加装支撑垫板、加涂固化

通用飞机复合材料翼尖结构强度分析

作者： 陈辉   胡卿   刘金朋   梁文峰   来源： 沈阳建筑大学学报(自然科学版) 年份： 2021 文献类型 ： 期刊 关键词： 有限元模型   Wu失效准则   Tsai   通用飞机   翼尖   复合材料  

描述： 目的针对一种通用飞机机翼翼尖结构进行有限元建模,对结构存在大开口的下蒙皮维修口盖处的强度进行分析,并对结构参数进行优化.方法基于机翼翼尖结构模型通过PATRAN进行有限元模型建立、网格划分以及加载边界条件,并使用NASTRAN对模型进行分析计算,得出的数据再配以公式主要针对下蒙皮结构的Tsai-Wu失效准则进行分析,得出结果并对结构参数进行优化.结果结果表明:计算结果下蒙皮口盖存在局部应力值过高,其Tsai-Wu的最大失效指数为1.87;利用经典层合板理论进行优化后翼尖下蒙皮临界失效指数为0.821,应力水平明显降低满足设计要求.结论通过翼尖结构数模使用PATRAN建立机翼翼尖的有限元模型,并通过有限元分析得出的结果对结构设计进行优化,为结构设计优化提供了数据支撑,同时减少了相关的结构试验.

通用飞机复合材料翼尖结构强度分析

作者： 陈辉   胡卿   刘金朋   梁文峰   来源： 沈阳建筑大学学报(自然科学版) 年份： 2021 文献类型 ： 期刊 关键词： 有限元模型   Wu失效准则   Tsai   通用飞机   翼尖   复合材料  

描述： 目的针对一种通用飞机机翼翼尖结构进行有限元建模,对结构存在大开口的下蒙皮维修口盖处的强度进行分析,并对结构参数进行优化.方法基于机翼翼尖结构模型通过PATRAN进行有限元模型建立、网格划分以及加载边界条件,并使用NASTRAN对模型进行分析计算,得出的数据再配以公式主要针对下蒙皮结构的Tsai-Wu失效准则进行分析,得出结果并对结构参数进行优化.结果结果表明:计算结果下蒙皮口盖存在局部应力值过高,其Tsai-Wu的最大失效指数为1.87;利用经典层合板理论进行优化后翼尖下蒙皮临界失效指数为0.821,应力水平明显降低满足设计要求.结论通过翼尖结构数模使用PATRAN建立机翼翼尖的有限元模型,并通过有限元分析得出的结果对结构设计进行优化,为结构设计优化提供了数据支撑,同时减少了相关的结构试验.

航空航天系列化刀具的开发与应用

作者： 祝新发   来源： 世界制造技术与装备市场 年份： 2021 文献类型 ： 期刊 关键词： 开发与应用   大型客机   含钴高速钢   复合材料   叠层结构   飞机制造   硬质合金  

描述： 一、概述随着国民经济的发展和产业升级,航空航天产业发展迅速。特别随着大飞机产业国家战略地位的确定并积极推进实施,航空航天产业发展更为迅猛。据中国商飞发布的《全球民用飞机市场预测报告》,未来20年,全球、中国客机市场规模将分别达到6.6和1.4万亿美元(如图1)。目前,国产大飞机产业正待

复合材料主承力构件后压力框制造技术研究

作者： 刘顺臻   姜洪博   王韬   徐懿   刘东梁   来源： 航空科学技术 年份： 2019 文献类型 ： 期刊 关键词： 后压力框   制造技术   复合材料   民用飞机   铣切技术   检测技术   适航验证  

描述： 先进复合材料的使用量已经成为衡量飞机结构先进性的重要标志,并且是提高飞机性能和市场竞争力的重要手段。国产民用大飞机复合材料后压力框零件作为后机身部段重要的工艺分离面,零件采用泡沫填充的Ω形加强筋与已

航空复合材料无损检测与评估技术研究进展回顾

作者： 刘松平   刘菲菲   李乐刚   杨玉森   来源： 航空制造技术 年份： 2019 文献类型 ： 期刊 关键词： 电子散斑干涉法   缺陷评估   红外检测   复合材料   超声检测   X射线检测   无损检测  

描述： 针对近10余年来航空复合材料无损检测与评估(Nondestructive Testing and Evaluation,NDT&E)领域涌现出来的新研究新进展,分3个部分进行了回顾:在第1部分,重点

飞机结构复合材料设计值研究进展

作者： 张羽   王召娣   但春明   黄文俊   胡仁伟   程小全   来源： 高科技纤维与应用 年份： 2018 文献类型 ： 期刊 关键词： 屈曲   设计值   复合材料   壁板压缩   飞机结构   研究进展   后屈曲  

描述： 碳纤维复合材料在飞机结构中的广泛应用已经成为当前轻量化设计的主要趋势。随着复合材料生产工艺及设计技术的发展,合理确定并逐步提高复合材料设计值,对保障复合材料结构完整性前提下提高经济性意义重大。综述对

民用飞机复合材料翼面结构设计优化研究

作者： 陈阡   齐晓鹏   来源： 科技创新导报 年份： 2019 文献类型 ： 期刊 关键词： 设计   翼面   优化   复合材料   民用飞机   结构  

描述： 近年来民用飞机结构设计时,常应用碳纤维复合材料进行设计工作,从而可对机身结构重量、飞机运行安全与使用寿命、飞机运维成本进行优化,确保基于复合材料的民用飞机可以长时间安全的飞行,而且民航公司可获得较多

隐身/防热一体化CFRP航空发动机舱体设计

作者： 袁金   孟宪慧   洪锦放   张雄军   曹义   来源： 纤维复合材料 年份： 2023 文献类型 ： 期刊 关键词： 发动机舱   碳纤维   复合材料   无人机   隐身   防热  

描述： 依据无人机实际飞行条件进行碳纤维复合材料(CFRP)发动机舱体结构、功能设计。通过仿真分析确定纤维、基体方向最大应力及热部件在热稳态下外包覆气凝胶防热结构厚度。对比仿真结果进行耐高温材料体系优选