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基于激光跟踪仪和机器视觉的飞机翼身对接装配偏差动态综合修正
作者: 朱永国   张文博   邓正平   刘春锋   来源: 机械工程学报 年份: 2020 文献类型 : 期刊 关键词: 机器视觉   装配   机身   激光跟踪仪   机翼  
描述: 基于激光跟踪仪和机器视觉的飞机翼身对接装配偏差动态综合修正
轻型通用飞机外挂吊舱对气动特性影响研究
作者: 卫海粟   李杰   王正任   来源: 航空工程进展 年份: 2018 文献类型 : 期刊 关键词: 计算流体动力学(CFD)   通用飞机   气动特性   飞行性能   外挂吊舱   操稳特性  
描述: 飞机完成外挂吊舱的改装后,会引起其气动特性的变化,进而影响其飞行性能和操稳特性。以某双发轻型通用飞机为研究对象,在其机头处挂装光电吊舱、机腹处挂装SAR雷达吊舱,利用CFD技术获得外挂吊舱后飞机
第一届航空CFD可信度研讨会总结
作者: 王运涛   刘刚   陈作斌   来源: 空气动力学学报 年份: 2019 文献类型 : 期刊 关键词: T1模型   RANS方程   AeCW   气动特性   CHN   数值模拟  
描述: 的研究模型为中国空气动力研究与发展中心(CARDC)设计的单通道运输机模型(CHN-T1),CHN-T1包括机身/机翼/平尾/立尾等部件,分别在CRADC的2.4m×2.4m风洞(FL-26)、欧洲
第一届航空CFD可信度研讨会总结
作者: 王运涛   刘刚   陈作斌   来源: 空气动力学学报 年份: 2019 文献类型 : 期刊 关键词: T1模型   RANS方程   AeCW   气动特性   CHN   数值模拟  
描述: 的研究模型为中国空气动力研究与发展中心(CARDC)设计的单通道运输机模型(CHN-T1),CHN-T1包括机身/机翼/平尾/立尾等部件,分别在CRADC的2.4m×2.4m风洞(FL-26)、欧洲
民用飞机反推装置气动特性分析与验证
作者: 陈功   胡仞与   来源: 航空发动机 年份: 2017 文献类型 : 期刊 关键词: 静压测量   风洞试验   气动特性   民用飞机   CFD仿真   反推装置  
描述: 为验证国内某型民用飞机所用的格栅式反推装置设计方案是否满足适航标准,采用风洞试验对反推装置启动后指定速度区间范围内的反推效率、重吸入现象及其对静压测量的干扰进行了评估。试验结果表明:该套装置的反推效率在速度使用区间内能够维持在40%的水平以上,高于当前平均水平;通过监控温度场基本可以排除发生重吸入现象的可能性;反推气流会改变局部的流场及压力分布,但不会对静压测量造成明显干扰。此外,CFD仿真的结果与风洞试验的结论相互印证,再次验证了该反推装置设计方案的合理性。
动力布局对分布式电推进飞机气动性能的影响
作者: 成志勇     杨佑绪     卢嘉成     刘易斯   来源: 空气动力学学报 年份: 2024 文献类型 : 期刊 关键词: 分布式电推进   涡格法   动力布局   气动特性   螺旋桨滑流   激励盘理论  
描述: 分布式电推进(DEP)飞机气动综合收益受分布式动力/机翼强气动耦合效应的影响,揭示其变化规律及流动机理是开展分布式电推进飞行器设计的关键。本文针对分布式螺旋桨-机翼布局,基于涡格法-激励盘理论
自动铺丝技术及其在飞机复合材料构件制造中的应用
作者: 闫超   陈萍   来源: 玻璃钢/复合材料 年份: 2018 文献类型 : 期刊 关键词: 材料   自动铺丝   机身   工艺   应用   机翼  
描述: 自动铺丝技术作为一种先进的自动化制造技术,以其更大的铺放灵活性和更低的废料率,应用范围日益广泛,也极大地拓宽了复合材料的应用范围。介绍了自动铺丝技术的材料、工艺、软件,以及在飞机复合材料结构件制造中的应用现状,预测了该技术的未来发展趋势。
某型飞机油箱口盖改进工艺研究
作者: 黎宝德   李云飞   周晓星   来源: 科技展望 年份: 2018 文献类型 : 期刊 关键词: 密封   油箱   漏油   挂点   改进   机翼  
描述: 某型飞机机翼上大部分空间为油箱区,要求结构密封性,由于飞机性能要求,在机翼上设计了多个外挂点,其中部分外挂点位于油箱区。机翼油箱区结构空间小,密封比较困难,增加挂点后,使油箱结构更为复杂,密封难度
一种用于亚声速飞机概念设计的快速气动分析方法
作者: 徐相荣   吕凡熹   余雄庆   来源: 江苏航空 年份: 2017 文献类型 : 期刊 关键词: 数值分析   气动特性   概念设计   计算网格   网格数据   于非   快速估算   参数化建模方法   模型表面   三维几何建模  
描述: 飞机概念设计阶段需要反复修改气动外形来优化气动特性。在飞机概念设计阶段,传统的方法采用工程算法来估算气动特性~([1])。这种方法的优点是计算速度快,但是只能适用于常规布局飞机,无法应用于
空中客车公司首次在A350系列飞机上使用3D打印钛部件
作者: 何蕾   来源: 钛工业进展 年份: 2018 文献类型 : 期刊 关键词: 卡塔尔航空公司   A350   新加坡航空公司   电子束   钛支架   塔架结构   空中客车公司   芬兰航空   部件   机翼  
描述: 系列的测试飞机上,但这是首次用在A350系列飞机上。此次用在A350系列飞机上的3D打印部件是用于装配在连接机翼与发动机塔架中的钛支架。支架虽然小,但在塔架结构
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