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根据【关键词:生命周期管理,基于性能的合同,民用飞机,MRO,飞机可靠性,基于性能的物流】搜索到相关结果 262 条
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民用飞机液压导管强度分析
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作者:
赵伟志
董强
来源:
中国科技信息
年份:
2017
文献类型 :
期刊
关键词:
工作过程
强度分析
应力强度
位移变形
民用飞机
压力载荷
爆破压力
应力分析
分析模型
温度载荷
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描述:
point民用飞机液压导管在工作过程中需要承受多种载荷:液压油的压力载荷、温度载荷、飞机的位移变形载荷以及加速度载荷等,进行导管强度分析,除施加不同叠加载荷,还需要对导管系统不同部件,如液压油、接头
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某型飞机机身上下部壁板对接结构的一种优化改进
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作者:
汪远
来源:
中国科技信息
年份:
2017
文献类型 :
期刊
关键词:
飞机机身
弹簧元
紧固件
疲劳性能
三维模型
民用飞机
剪切面
结构计算
局部细节
结构重量
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描述:
point针对某型民用飞机TC证后机身某处上下部壁板对接结构存在的问题,提出一种优化方案。根据结构对称性建立局部细节有限元三维模型,考虑模型中所有接触并进行非线性计算,在紧固件剪切面上采用
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民用飞机布线支撑和防护要求初探
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作者:
施丽青
来源:
中国科技信息
年份:
2019
文献类型 :
期刊
关键词:
应用限制
电气线路
有效防护
绝缘套管
辅助支撑
专利检索
民用飞机
防护要求
互联系统
线束
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描述:
在民用飞机电气线路互联系统中,为了确保电气线路正确的敷设路径,防止线束与线束,导管,结构或是设备之间的有害磨损,主要通过设置主支撑和辅助支撑的方式来实现有效防护。本文主要从布线支撑的类型,应用要求和应用限制等角度浅析民用飞机布线支撑和防护要求。
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并购FACC打破西方封锁 航空工业:从卖飞机到大航空服务商
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作者:
任腾飞
来源:
国资报告
年份:
2019
文献类型 :
期刊
关键词:
航空制造业
一级供应商
民机
航空服务
航空工业
民用飞机
复合材料部件
FACC
漫漫征程
航空制造企业
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描述:
自2005年第一架"新舟"60飞机交付津巴布韦之后,中国航空工业集团公司(以下简称"航空工业")开启了民用飞机"走出去"的漫漫征程。十余年来,航空工业对外输出超过100架自身研制的民用飞机,目前
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民用飞机块状卡箍及其试验方法
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作者:
项瑞乐
李长春
来源:
中国科技信息
年份:
2019
文献类型 :
期刊
关键词:
试验方法
芯棒
夹紧力
管线布置
卡箍
载荷试验
民用飞机
李长
设计研究院
保持力
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描述:
本文针对民用航空管线布置的夹持工艺,提出介绍了块状卡箍的一般组成、在民用飞机中的典型应用及块状卡箍的一般试验方法的观点。在民用飞机管线布置行业起到对管线布置以及块状卡箍的制造和试验有一定的借鉴作用
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民用飞机隔框结构设计
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作者:
李维娜
来源:
中国科技信息
年份:
2018
文献类型 :
期刊
关键词:
隔框
集中载荷
机载系统
传力
弯曲载荷
承力结构
结构设计
民用飞机
结构重量
主要受力部位
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描述:
隔框是飞机机身常用的主要传力及承力结构,其结构通常由框缘、加强筋及腹板组成。框缘和加强筋是隔框的主要受力部位,在结构传力中起主导作用,腹板能承受一定的面内剪力及正应力。为了减轻结构重量,满足机载系统的安装要求,通常在隔框腹板上开孔让系统通过。隔框是机身上的横向受力构件,可分为普通隔框和加强隔框两类。存在集中载荷的区域通常使用加强隔框,如机翼的前、后梁处,集中载荷通过加强隔框分散并传给机身壁板。本文介绍并总结了飞机上常用隔框的种类、选材、工艺等,并详细介绍隔框设计的方法。
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民用飞机T型接头三维裂纹扩展分析
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作者:
黄甫
许海生
来源:
中国科技信息
年份:
2018
文献类型 :
期刊
关键词:
裂纹尖端
裂纹扩展
能量释放率
三维裂纹
裂纹长度
民用飞机
损伤容限设计
裂纹闭合
应力强度因子
承载结构
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描述:
T型接头在民用飞机框对接结构中有着广泛的应用,是飞机的关键承载结构。本文通过试验研究了T型接头在飞行载荷下的裂纹扩展行为,并结合VCCT(虚拟裂纹闭合技术)对其裂纹尖端应力强度因子进行计算。最后利用
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航空品质与精益管理助力民营企业走向高端制造
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作者:
王水福
来源:
中国工业评论
年份:
2018
文献类型 :
期刊
关键词:
质量管理理念
精益管理
大型装备制造
企业合作
大型客机
民用飞机
农机配件
高端制造
力民
石川岛
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描述:
中国强要企业强,企业强要基础强,基础就是品质强。西子发展航空制造的初衷之一,就是希望将航空制造中严苛的质量管理理念、方法与体系,运用到传统产品制造中去,向高端制造迈进。
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民用飞机货舱烟雾虚警浅析
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作者:
程书山
来源:
江苏航空
年份:
2018
文献类型 :
期刊
关键词:
虚警率
飞机防火
计算机视觉技术
民用飞机
火警探测器
极地飞行
工作位置
抑制系统
固定式
备降机场
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描述:
飞机货舱在飞行中着火是非常危险的,民用飞机货舱一般位于客舱地板下部,在飞行中人员无法进入和查看。根据CCAR25第25.857条,此类货舱属于C级货舱,C级货舱需具备如下条件:(1)有经批准的、独立
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“一带一路”上的航空故事
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作者:
孙祺
来源:
中国报道
年份:
2018
文献类型 :
期刊
关键词:
支线飞机
通用飞机
航空制造业
厄立特里亚
民机
空中丝绸之路
航空工业
民用飞机
环球飞行
张昕
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描述:
截至2016年,中国航空工业研制生产的民用飞机已在数十个国家运营。中国航空工业民机"走出去"经历了从单纯卖产品到逐步完善服务的过程,民机生产的理念也已经从关注产品转变到关注客户需求。2017年6月