空中交通管制安全绩效指标体系及评估方法浅析

作者： 张秋   李顺晴   田小强   来源： 科技经济市场 年份： 2019 文献类型 ： 期刊 关键词： 安全绩效   评估方法   协同   指标体系  

描述： 目前中国民航的安全管理主要处在规章管理向绩效管理转变的阶段,安全管理体系的安全绩效效能尚未充分发挥出来,系统全面的安全绩效指标及评估的方法也尚未建立。本文通过对比国内外对安全绩效的管理,分析了我国民航安全绩效管理的不足,提出了构建基于协同的空中交通管制安全绩效指标体系和评估方法。

航空器场内失事应急演练评估指标体系与评估方法研究

作者： 王文俊   赵钢   白福利   来源： 中国安全生产科学技术 年份： 2019 文献类型 ： 期刊 关键词： 应急演练   评估方法   航空器场内失事   指标体系  

描述： 针对目前我国民用运输机场航空器场内失事应急救援综合演练缺乏有效评估体系的现状,通过对演练过程进行系统分析,构建航空器场内失事应急救援演练评估指标体系,涵盖消防、医疗、公安、媒体应对、运行指挥中心、地

基于混合多属性交互式决策的航空军贸供应商选择

作者： 徐韧   周鹏   来源： 管理现代化 年份： 2019 文献类型 ： 期刊 关键词： 犹豫模糊集   交互式决策   混合多属性决策   航空军贸供应商选择  

描述： 选择评价指标体系。建立了供应商选择方案的满意度函数,通过不断修正方案满意度的下限,提供了基于混合多属性交互式决策的我国航空军贸供应商选择方法。

任务耗时不确定的飞机过站保障车辆调度

作者： 朱新平   徐海瑶   王少杰   来源： 南京航空航天大学学报 年份： 2020 文献类型 ： 期刊 关键词： 集中式调度   交通运输规划与管理   空中交通   单亲遗传算法   飞机过站  

描述： 任务耗时不确定的飞机过站保障车辆调度

民用飞机驾驶舱人机界面评估方法研究

作者： 袁霄   郝冬晶   刘海燕   金浙峰   董大勇   来源： 民用飞机设计与研究 年份： 2017 文献类型 ： 期刊 关键词： 评估方法   适航取证   人机界面   驾驶舱  

描述： 驾驶舱人机界面(Human Machine Interface,以下简称HMI)是连接飞行员和飞机的重要桥梁,人机界面的好坏直接关系到飞机的使用效率及运行安全。以民用飞机为例,分析研究了在飞机的设计过程中驾驶舱领域的人机界面设计评估相关问题和理论,并结合实际,建立了人机界面评价指标,提出了以适航规章为基础的驾驶舱人机界面评估方法。该方法有助于设计过程中的设计评估验证活动,可提高评估效率,促进设计更为合理的符合适航规章和使用需求的驾驶舱人机界面。

民用航空发动机LTO循环的NO_x排放评估

作者： 王胜宇   孙有朝   李龙彪   来源： 航空计算技术 年份： 2021 文献类型 ： 期刊 关键词： 排放   氮氧化物   评估方法   CAEP  

描述： 研究国际适航部门和航空环保组织对航空发动机NO_x排放制定的标准,结合相关适航规章要求,参考现役先进的航空发动机的污染排放水平,确定我国某发动机验证机在单次LTO循环中应满足的NO_x排放值。通过对比航空发动机NO_x排放的三种经验公式评估法的评估精确性,建立该发动机的NO_x排放指标评估方法;并用该方法对该发动机在单次LTO循环的NO_x排放进行评估,评估结果为NO_x特征值为34.117 g/kN,可以满足比CAEP/6低50%的指标要求。

我国老龄飞机直接运营成本评估

作者： 陈斯   夏明   杨晨光   来源： 航空维修与工程 年份： 2021 文献类型 ： 期刊 关键词： 评估方法   机龄   直接运营成本  

描述： 基于我国客机运营数据,考虑飞机老龄化对运营成本带来的影响,建立了飞机直接运营成本的评估模型,并通过对某机型不同条件下的成本估算分析,介绍了模型的应用情况。结果表明,机龄超过20年的飞机的直接运营成本有显著提升,而机龄超过27年的飞机的直接运营成本已超过一架新机的运营成本。

民用航空发动机LTO循环的NO_x排放评估

作者： 王胜宇   孙有朝   李龙彪   来源： 航空计算技术 年份： 2021 文献类型 ： 期刊 关键词： 排放   氮氧化物   评估方法   CAEP  

描述： 研究国际适航部门和航空环保组织对航空发动机NO_x排放制定的标准,结合相关适航规章要求,参考现役先进的航空发动机的污染排放水平,确定我国某发动机验证机在单次LTO循环中应满足的NO_x排放值。通过对比航空发动机NO_x排放的三种经验公式评估法的评估精确性,建立该发动机的NO_x排放指标评估方法;并用该方法对该发动机在单次LTO循环的NO_x排放进行评估,评估结果为NO_x特征值为34.117 g/kN,可以满足比CAEP/6低50%的指标要求。

我国老龄飞机直接运营成本评估

作者： 陈斯   夏明   杨晨光   来源： 航空维修与工程 年份： 2021 文献类型 ： 期刊 关键词： 评估方法   机龄   直接运营成本  

描述： 基于我国客机运营数据,考虑飞机老龄化对运营成本带来的影响,建立了飞机直接运营成本的评估模型,并通过对某机型不同条件下的成本估算分析,介绍了模型的应用情况。结果表明,机龄超过20年的飞机的直接运营成本有显著提升,而机龄超过27年的飞机的直接运营成本已超过一架新机的运营成本。

航空弹药实弹打靶安全距离评估方法

作者： 孔凡成   张孝虎   周弘扬   王为奎   谢全民   来源： 工程爆破 年份： 2021 文献类型 ： 期刊 关键词： 安全距离   航空弹药   评估方法   实弹打靶  

描述： 为解决基层单位实弹打靶时观测台安全距离评估面临的实际问题,实现现场安全距离评估的准确性,以实弹打靶安全距离评估需求为背景,给出了各种安全距离评估方法,包括估算法、工程近似法、数据拟合法。结果表明:估算法简单快捷,为预先评估的简单实用手段;与工程近似法比较,数据拟合法结果准确,数据安全,适合对各类航空弹药(粗短型或细长型)进行安全距离评估,为精确评估的主要手段。通过对实际弹药的分析评估,破片飞散最大距离2.7 km,小于3.5 km安全距离要求,观测台安全。