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根据【关键词:燃油系统,闪电,可燃气体,飞机】搜索到相关结果 564 条
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基于深度学习的飞机装配孔位自动检测方法
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作者:
孟庆嘉
杨超达
谭银
陈波
常玉伟
来源:
现代工业经济和信息化
年份:
2024
文献类型 :
期刊
关键词:
自动检测方法
深度学习
装配孔位
飞机
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描述:
为提高飞机装配孔位自动检测准确率,降低响应时间,获得较好的检测结果,提出基于深度学习的飞机装配孔位自动检测方法。基于设计的采集结构完成装配孔位图像采集,对图像进行降噪处理,基于深度学习理论,完成
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CATIA在飞机铁鸟台架设计中的应用
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作者:
汤孟頔
锁聪
刘明刚
来源:
大众标准化
年份:
2024
文献类型 :
期刊
关键词:
CATIA
设计
铁鸟台架
飞机
应用
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描述:
飞机铁鸟台架是飞机系统性能验证的重要工具,它需要精确、可靠地模拟飞机系统的运动、电气和液压部分。为了满足这一要求,设计团队需要强大的工程设计和仿真工具。CATIA作为一种广泛应用的工程设计软件,提供
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飞机用耐火电缆的开发设计
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作者:
唐爱华
来源:
机械制造
年份:
2024
文献类型 :
期刊
关键词:
设计
试验
飞机
结构
电缆
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描述:
电缆是飞机电气系统的重要组成部分,承担着输送电能和信号的关键任务。传统电缆在火灾发生时存在较高的安全风险,对此,开发设计了一种飞机用耐火电缆。介绍了这一电缆的结构,给出了各项试验结果,确认这一电缆
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飞机前起上位锁损伤评估与大修标准优化
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作者:
李大伟
王宗辉
林明星
来源:
航空维修与工程
年份:
2024
文献类型 :
期刊
关键词:
起落架上位锁
有限元分析
寿命
强度
飞机
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描述:
飞机前起落架上位锁作为起落架系统的关键件,其关键特性对起落架能否安全固定在收起位置起着重要作用。针对某型飞机前起落架上位锁锁钩间隙在同一位置存在的共性超差问题,采用结构有限元分析方法,结合工程经验
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航空用铝合金超微结构实验表征
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作者:
杨明军
李凯
杜勇
汪炯
刘丝靓
孔毅
来源:
航空材料学报
年份:
2017
文献类型 :
期刊
关键词:
超微结构
透射电镜
表征
航空用铝合金
飞机
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描述:
为了使铝合金更好的服役于航空领域,就有必要对其微观结构进行实验表征,从而可以在铝合金微观结构和宏观性能之间搭建桥梁,最终优化铝合金的综合性能。本文介绍了航空用2xxx,6xxx和7xxx系铝合金发展历程以及时效析出过程中的微观结构演变,如Al-Cu合金GP区、Al-Cu-Mg合金GPB区等重要物相的结构特征,以及AlCu-Mg合金S相析出行为等都已得到了透彻的研究;阐述了透射电镜、扫描透射电镜、三维原子探针等技术的结合在Al-Cu-Mg-Ag合金Ω相、Al-Mg-Si-Cu合金β″相的晶体结构及界面结构以及铝合金晶间腐蚀机理等研究上的应用;本小组实现了复杂选区电子衍射谱的快速模拟及标定,并基于会聚束电子衍射实现了对析出相体积分数的精确测量;最后指出,高分辨透射电镜原位加热研究及透射电镜原位力学测试等新技术手段的应用,对深层次研究铝合金相变规律、变形行为具有跨时代意义。
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飞机试飞阶段可靠性评估技术应用研究
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作者:
徐小芳
吕宝
冯凯
来源:
航空标准化与质量
年份:
2017
文献类型 :
期刊
关键词:
可靠性评估
试飞阶段
设计定型
可靠性增长
飞机
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描述:
提出了考虑故障处理策略的试飞阶段可靠性增长评估模型,并以某型飞机定型试飞阶段的数据为例对评估模型进行了验证。
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基于Hu矩与改进PNN的飞机姿态识别算法
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作者:
成杰
李新德
来源:
航空兵器
年份:
2017
文献类型 :
期刊
关键词:
概率神经网络
姿态
Hu矩
飞机
分类
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描述:
在军事领域,为了快速准确识别出飞机飞行过程中的姿态,提出一种基于Hu矩与改进的概率神经网络(IPNN)的新方法。该方法对于无噪声灰度化图片,先进行二值化处理,再计算图像的Hu矩特征。将飞机
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航空产品谱系化构型管理模式的研究与应用
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作者:
宋利康
朱永国
刘兵
骆花花
来源:
现代制造工程
年份:
2017
文献类型 :
期刊
关键词:
状态
模块化
谱系
构型
飞机
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描述:
飞机产品的设计、工艺和制造方案。给出3种构型的有效性控制原则。通过对设计模块方案和设计实例有效性的管理,实现设计构型有效性控制。通过对底层工艺方案与装配子系统的装配关系、工艺实例和装配零/组件
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飞机防灭火剂充填装置的设计与实现
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作者:
王占勇
邹刚
刘振岗
来源:
液压与气动
年份:
2017
文献类型 :
期刊
关键词:
PLC
防灭火剂
平板电脑
充填
飞机
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描述:
针对运输飞机灭火瓶故障率高且使用单位缺乏地面充填设备的问题,提出了一套完整的飞机防灭火剂充填装置设计方案,并在完成样机制作后及时交付用户试用。简要说明了飞机防灭火系统的基本工作原理和防灭火剂充填
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基于自适应遗传算法的客机爬升段轨迹优化
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作者:
吕开妮
南英
来源:
计算机仿真
年份:
2017
文献类型 :
期刊
关键词:
轨迹优化
飞行数值仿真
多目标优化
飞机
自适应遗传算法
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描述:
研究民航客机爬升段轨迹优化问题。由于单独节省时间或节省燃油问题,均存在互相影响。为了让客机能够在舒适和省油的前提下尽快爬升到巡航高度,综合考虑了时间和燃料消耗两项优化指标。首先,结合客机爬升阶段的运动方程和性能指标,以及民航飞行规章给出了爬升段轨迹的优化模型;其次,为提高基因的多样性和算法的收敛速度,对自适应遗传算法进行相应改进,使其更适用于客机爬升段轨迹优化;最后,根据民航客机航迹规划要求,给出了具体的优化步骤,并以波音747-200为实例进行爬升段飞行轨迹优化仿真验证。仿真结果表明,改进方法能在满足全部约束条件下最优化性能指标,并能快速收敛,可靠地规划出爬升段最优飞行轨迹。
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